7220
1
Mazda стала первым крупным автопроизводителем, окончательно лишившимся права вернуть свои активы в России. Японская компания больше не сможет выкупить свои активы в России, сообщил Reuters.
Срок опциона на обратный выкуп доли в заводе Mazda Sollers во Владивостоке истёк в октябре — и компания им не воспользовалась.
В Sollers уточнили: за 3 года от Mazda «не поступало никаких предложений или запросов». Теперь завод, который до 2022 года выпускал до 50 тысяч машин в год, полностью перешёл под российский контроль и в 2023-м был перезапущен для сборки автобусов под брендом Sollers.
У других автопроизводителей подобные «обратные опционы» пока действуют — у Hyundai до января 2026-го, у Mercedes-Benz — 6 лет.
В Sollers уточнили: за 3 года от Mazda «не поступало никаких предложений или запросов». Теперь завод, который до 2022 года выпускал до 50 тысяч машин в год, полностью перешёл под российский контроль и в 2023-м был перезапущен для сборки автобусов под брендом Sollers.
У других автопроизводителей подобные «обратные опционы» пока действуют — у Hyundai до января 2026-го, у Mercedes-Benz — 6 лет.
Ссылки по теме:
- Во Владивостоке запустили производство пикапов ST6
- Выскочил на встречку и избил водителя, который ему посигналил
- День жестянщика во Владивостоке
- Жёсткое ДТП из-за выбежавшей на дорогу собаки
- Во Владивостоке прошел слёт любителей классических праворульных автомобилей выпущенных до 1989 года
А, ну да, оно стоит дороже говна. Сюрприз!
Это до каких пределов? Ну так, интереса ради)
Завод Sollers во Владивостоке не функционирует, с января 2025 года производство пикапов бренда перенесли в Ульяновск на индустриальную площадку УАЗ.
newsvl.ru
Завод во Владивостоке продолжает выпускать только туристические и междугородние автобусы «от китайских партнёров» по технологии крупноузловой сборки.
newsvl.ru
Да ещё западные хозяева пальцем грозят.
Всё это преодолевать чтобы что? Было 50 тысяч машин в год, станет в лучшем случае 10 тысяч. Какая-нибудь СХ-5 за пять лямов... в кредит на пять лет под 25% годовых...? ну кто в нашем скрепоносном обществе такое потянет? Средний класс пока ещё есть, но он не основной.
Будь сейчас СССР - на звездолётах бы катались, а японцы бы нам завидовали.
Разваливающийся Союз оставил после себя детские сады, школы, больницы, тясячи учебных заведений, коммуникации, дороги, оборону, разработки и овердопупа чего ещё. Последние тридцать лет только коммерческую недвигу и возводят.
Не хватило времени народу холодильники набить и гаражи заставить.
Не гони на СССР.
Посмотри со стороны свою мысль:
- Мазда не вернётся.
-- СССР говно.
Просто Союз обосрать надо было?
Их в свое время форд спас.
Они так и клепают до сих пор на платформе фокуса 3-го авто, совершенствуя её. А современные разработки только в эскизах.
В гибрид не получилось, в электро тоже. Вот и сидят - не знают что делать. Да и самим непонятно.для Америки нужен большой кроссовер - сделали. Но не сказать что это хит.
Кроме Америки он нигде нахрен не нужен. На родном рынке - тоже не в лидерах, явно.
В Китай не влезли, только значёк свой ставят на Китай, там это тоже не пользуется спросом.
Европа с сх-5 тоже не помогает. Ну нет гибридов и дизелей конкурентоспособных по цене.
Куда не посмотри - везде жопа.
Надо выпускать новую платформу, под ДВС/гибрид/электро - а денег нет.
А вы тут предлагаете ещё и санкции обходить, где продажи 50к в год, да и завод там был максимум с покраской. А так чисто сборка.
Посчитали,посмотрели, прикинули : да и йух сним, проблем и так хватает.