10012
5
1
В Ростове-на-Дону у владелицы Geely Cityray мотор задымился всего через пять дней после покупки. Виктория приобрела авто за 2,4 миллиона рублей по параллельному импорту из Китая в конце августа.
На новом автомобиле девушка проехала меньше 300 километров, когда машина вдруг начала резко дёргаться и дымиться бело-синим паром.
Диагностика показала: цилиндры были залиты маслом, двигатель попросту «прогорел». Из вариантов ремонта — только замена мотора на новый, из Китая, за 265 тысяч рублей.
В двух фирменных салонах Geely Виктории помогать отказались, сославшись на «заводской брак».
По данным СМИ, с аналогичными проблемами уже столкнулись десятки владельцев моделей Geely Monjaro, Boyue Pro и Cityray 2025 года выпуска.
Диагностика показала: цилиндры были залиты маслом, двигатель попросту «прогорел». Из вариантов ремонта — только замена мотора на новый, из Китая, за 265 тысяч рублей.
В двух фирменных салонах Geely Виктории помогать отказались, сославшись на «заводской брак».
По данным СМИ, с аналогичными проблемами уже столкнулись десятки владельцев моделей Geely Monjaro, Boyue Pro и Cityray 2025 года выпуска.
Марка Geely ответила на жалобы о поломке двигателей на популярных в России моделях
«В настоящее время Geely Motors проводит ряд сервисных кампаний, направленных на обновление программного обеспечения блока управления двигателем. Эти кампании распространяются, в частности, на модель Monjaro», — сообщили Журналу АВТО.РУ в компании. Обновление ПО направлено «на улучшение потребительских свойств автомобилей и повышение адаптивности двигателей к возможным отклонениям состава и качества топлива, используемого в России».
Ссылки по теме:
- Китайские автопроизводители назвали сроки службы своих автомобилей
- Новую Волгу удалось заснять на видео
- Кроссовер IM Motors получил 8000 заявок за полчаса, но встроенный душ вызвал критику
- Дилеры китайских авто нашли легальный способ обхода повышенной ставки утильсбора
- Mercedes-Benz показала салон нового GLB
Короче. Вы покупаете автомОбиль непонятно откуда, непонятно, как собранный, непонятно, для какого климата, а потом плачете - "Ой-вэй, меня нае*бали!". В своё время у автодиллеров, гонявших машинки в Союз, я про девяностые, было модно хапать образцы для жарких, сухих стран. Они были дешевле. А у нас сыпались через пару лет. Сгнивала проводка, кузов и т. д. А гарантий - никаких.
Пы. Сы. Если раньше фирменное авто с завода гарантированно бегало лет двадцать пять, то теперь в них зашито - рассыпаться через пять. Потому-как надо следующую продавать, а не ждать двадцать пять лет.
а может ей китайскую подделку параллельно подсунули?
Подход с производству авто стал другим везде.
2005-2010 последние года когда делали машины с запасом прочности, теперь 5-6 лет дальше вынужден либо менять авто, либо менять критически важные узлы с таким же запасом прочности 4-5 лет.
Это просто шедевр!
Вот ВАЗ из-за блокировки руля не теряет управление!