2362
1
Компания Яндекс сообщила о новшествах в популярном приложении Карты. Уже в конце августа в Москве начнётся отображение фаз светофора в реальном времени. Иначе говоря, водители смогут видеть светофоры прямо в навигаторе и подстраивать под них ритм движения. Данные будут поступать с 3 тысяч сигнальных устройств.
Кроме цвета светофора подсказки покажут, сколько секунд будет гореть тот или иной сигнал, чтобы водители заранее снизили скорость, если впереди красный свет или заканчивается время зелёного. Программа покажет светофоры лишь по маршруту движения и только если автомобиль двигается без нарушения скоростного режима. Если какой-то из них неисправен или слишком долго горит, пользователь сможет сообщить об этом прямо в Картах.
На сентябрь запланирован запуск ИИ-помощника (нейроаннотации), который сможет давать водителю указания типа «поверните по указателю Бутырская улица». И использовать такие входные данные, как места для манёвра, дорожные маршруты, дорожные объекты, тоннели, переходы, эстакады, указатели, сходы с маршрутов. Компания отмечает, что 80% пользователей ездят с аудиоаннотациями и только 5% отключают их совсем, поэтому ИИ-помощник в подсказках на картах будет востребован.
В настоящее время в приложении насчитывается 64 тысячи километров детализированных дорог. Ежемесячная аудитория Карт и Навигатора — 95 миллионов пользователей.
На сентябрь запланирован запуск ИИ-помощника (нейроаннотации), который сможет давать водителю указания типа «поверните по указателю Бутырская улица». И использовать такие входные данные, как места для манёвра, дорожные маршруты, дорожные объекты, тоннели, переходы, эстакады, указатели, сходы с маршрутов. Компания отмечает, что 80% пользователей ездят с аудиоаннотациями и только 5% отключают их совсем, поэтому ИИ-помощник в подсказках на картах будет востребован.
В настоящее время в приложении насчитывается 64 тысячи километров детализированных дорог. Ежемесячная аудитория Карт и Навигатора — 95 миллионов пользователей.
Источник:
Ссылки по теме:
- Американец скрестил классический Mustang с электрической Tesla Model 3
- Chery показала кроссовер с 30-дюймовым экраном
- Старую Audi 100 S4 способную разогнаться более 400 км/ч выставили на продажу
- Обновленная версия электрического гиперкара Yangwang U9 получила силовую установку в 3019 л.с.
- В России хотят ввести штраф за автомобильные шторки
реклама
Ну, это как чесать левое ухо правой рукой, причем "поверх головы"
130 км напрямик и 258 км - через "платник"
Ёпнуться можно
.
Яндекс, продажная ты кибернетика империализма....
А в летнее время, днем, все иначе....
Навигатор вел по дороге через Новороссийск.
Тут "Херанука" прав.
Я плюнул - и поехал через "горячий ключ".
Как не существовало той трассы
Пока она не стала платной
Сейчас - КАК УГОДНО навигатор гонит на платную трассу
Причем раньше от "тащил" короткий участок по ней, на 500 рублей
Сейчас увеличил дистанцию "платки", уже до 700 рублей
.
Получается, я должен доехать почти до Темрюка, чтобы потом обратно "по двум катетам" через Анапу возвращаться в Новороссийск
По весьма дерьмовой региональной дороге возвращаться, смею заметить
Крюк получается почти 80 км
Хорошо дорогу знаю, иначе бы повелся.
Именно так как ты говоришь - через Темрюк.
Я сперва даже подумал - может я Ялту забил как конечную точку: нафига мне ехать под Геленджик почти через крымский мост.
Потом вспомнил - так домой в Москву с дачи есть много путей - но Яндекс упорно выбирает и меня ведет на платку!!! Даже если по бесплатным дорогам поездка быстрее и короче.
Яндекс не строит оптимальный маршрут.
Ехал из Москвы под Геленджик.
Если выбираю "избегать платных дорог", то плюс 6 часов.
А не выбирает - вот здесь выгодно по платке, а здесь по бесплатке, потому что, ну как пример, на платке пробка.
Я так на мосту через Оку потерял 2 часа по платке, хотя есть объезд по Симферопольке и он на час быстрее.
===============
Мне такого варианта яндекс не предлагал.
Может Вы подскажете где есть такая настройка.
От краснодара до джубги в Июле мне строило по нормальной бесплатной дороге через Молдовановку.
А так по умолчанию он мне почти всегда первым вариантом даёт платную дорогу, даже если она длиннее, но на 2 минуты быстрее :)
К сожалению не могу привести свою рекомендацию от Яндекса.
Но мои знакомые выехали чуть позже меня, а приехали раньше, потому что они обошли ремонт моста на Оке, поскольку знали о нем, а меня Яндекс привел именно в эту двухчасовую пробку.
И на Вашей карте Яндекс ведет через Горячий Ключ, а меня повел через Темрюк.
К примеру, еду 3 дня назад из Краснодара в Новоросс через Абинск ( кратчайшая трасса 152 км), ночью
Яндекс рисует две пробки - ст. Ильская и ст. Холмская
И упорно ведет "на платку через Анастасиевскую" в 215 км - без пробок
каждая пробка "короткой трассы" нарисована минут по 20-25, красно-малиновая
подъезжаю к Ильской - А ПРОБКИ-ТО НЕТ !!!!!!!
в навигаторе - "красное", а я еду 60 "по деревне"
НАЕПАЛ ЯНДЕКС .....
еду дальше - а в Холмской не красная пробка, а "ползем по деревне на 2 передаче"
Это - "желтая пробка", СНОВА ЯНДЕКС НАЕПАЛ !
получилось, вместо 3.5 часа ехал я 2.5 часа по "короткой" трассе
.
Зная это - даже и не сомневался бы, какой дорогой ехать !!!!!!
Водитель должен на дорогу смотреть, чтоб светофоры видеть, а не в навигатор. Какая вообще цель у этого новшества? Чтоб водитель притопил газку, чтоб успеть на зелёный?
Как раз, нештрафуемый.
Попробуй снизить скорость на загруженной дороге, сразу начнутся сигналы с обгонами.
По любому будет задержка.