9938
1
Инициативу объясняют прогнозируемым ростом числа пожилых людей, которые чаще других становятся виновниками ДТП
На официальном портале нормативных правовых актов опубликован подготовленный министерством внутренних дел проект «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го». Среди прочего в МВД предлагают ужесточить правила допуска к управлению транспортом для водителей старше 60 лет.
Необходимость изменений в министерстве объясняют прогнозируемым старением населения страны. К концу десятилетия число россиян старше 60 лет увеличится, при этом представители именно этой возрастной категории, по мнению авторов проекта, чаще других становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий. По оценке МВД, с 2017 по 2024 год число ДТП, произошедших по вине возрастных водителей, повысилось на 25%, число погибших — на 33%, пострадавших — на 22%. Помимо прочего, на их долю приходится свыше трети смертельных случаев среди велосипедистов и пешеходов.
В проекте, который был разработан на основе анализа данных о безопасности дорожного движения за шесть лет, согласован с 12 органами исполнительной власти, включая Минтранс, Минздрав и МЧС, и одобрен профильной правительственной комиссией в этом апреле, отмечается, что необходимо адаптировать дорожную инфраструктуру, сам транспорт и правила допуска к управлению им для пожилых граждан. Предполагается ужесточить контроль состояния здоровья таких водителей, а также внедрить некие дополнительные меры для снижения числа аварий с их участием.
Сама стратегия сформулирована на основании президентского указа «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Согласно этому документу, смертность в ДТП в сравнении с показателем 2023 года должна быть снижена в полтора раза к 2030 году и в два раза — к 2036-му.
В настоящее время в России для водителей нет законодательных ограничений по возрасту. При этом ещё год назад в Госдуму внесли законопроект, согласно которому при достижении 80 лет нужно будет проходить обязательное медосвидетельствование.
Необходимость изменений в министерстве объясняют прогнозируемым старением населения страны. К концу десятилетия число россиян старше 60 лет увеличится, при этом представители именно этой возрастной категории, по мнению авторов проекта, чаще других становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий. По оценке МВД, с 2017 по 2024 год число ДТП, произошедших по вине возрастных водителей, повысилось на 25%, число погибших — на 33%, пострадавших — на 22%. Помимо прочего, на их долю приходится свыше трети смертельных случаев среди велосипедистов и пешеходов.
В проекте, который был разработан на основе анализа данных о безопасности дорожного движения за шесть лет, согласован с 12 органами исполнительной власти, включая Минтранс, Минздрав и МЧС, и одобрен профильной правительственной комиссией в этом апреле, отмечается, что необходимо адаптировать дорожную инфраструктуру, сам транспорт и правила допуска к управлению им для пожилых граждан. Предполагается ужесточить контроль состояния здоровья таких водителей, а также внедрить некие дополнительные меры для снижения числа аварий с их участием.
Сама стратегия сформулирована на основании президентского указа «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Согласно этому документу, смертность в ДТП в сравнении с показателем 2023 года должна быть снижена в полтора раза к 2030 году и в два раза — к 2036-му.
В настоящее время в России для водителей нет законодательных ограничений по возрасту. При этом ещё год назад в Госдуму внесли законопроект, согласно которому при достижении 80 лет нужно будет проходить обязательное медосвидетельствование.
Источник:
Ссылки по теме:
- На продажу выставлен очень редкий Ford Mustang от ателье Zagato
- Mazda представила новое поколение кроссовера Mazda CX-5
- НАМИ показал универсальный беспилотный модуль
- Для машинок Hot Wheels сделали миниатюрный диностенд
- Pagani показала спидстер в стиле 1960-х стоимостью выше 8 миллионов евро
реклама
Тяп-ляп- и старые машины уже ни на что не годны-предложение повысить налог на машины старше 15 лет, и, чтобы уж карман не пустел, ещё и ТО два раза в год.
А всё для торговли медсправками, справками, получении взяток с владельцев ТО... тьфу не власть, а ... Главное -гадят, гадят и ещё доказывают, что это все для блага самого народа.
ЗЫ 60 лет не возраст, вот после 75 надо. по моему мнению. Как всегда не там ищут проблему.
Больше половины депутатов Госдумы перешли отметку в 50 лет, треть «народных избранников» пенсионеры
298 депутатов Государственной думы России находятся в возрасте старше 50 лет, половина из них уже отметила 60-летие, подсчитали журналисты на основе данных Росстата за 2024 год и информации с сайта нижней палаты парламента. Хотя после выборов нынешнего состава в 2021-м ТАСС выпустил статью под заголовком: «Больше молодых и богатых практиков».
Самой пожилой в процентном соотношении фракцией является «Справедливая Россия За правду». 85% ее депутатов перешли отметку в 50 лет (23 из 27).
В КПРФ 70% депутатов-стариков (40 из 57). Немного отстает «Единая Россия» там 67% старше 50 лет (216 из 324).
Самой молодой фракцией являются «Новые люди» 50 лет там исполнилось всего 4 депутатам из 15 (27%).
149 депутатов Госдумы старше 60 лет. Из них 104 в «Единой России». Еще 25 пожилых «народных избранника» состоят во фракции КПРФ. Таким образом, треть депутатов либо уже находятся в пенсионном возрасте, либо близки к выходу на пенсию. Лишь 5 депутатов Госдумы младше 30 лет. Четверо из них в «Новых людях».
Старейший депутат ГД 88-летний Владимир Ресин. В Госдуме он с 2011 года, а до этого почти 20 лет занимал пост первого вице-мэра Москвы. Согласно информации с сайта Госдумы, он практически не принимает участия в мероприятиях нижней палаты парламента. Последняя новость с его фамилией датирована 12 декабря 2023 года, когда Ресин выступал на заседании экспертного совета по строительству.
В Совете Федерации 137 сенаторов (из 177) старше 59 лет. 77 из них старше 60. В СФ нет ни одного человека младше 30 лет. В Совбезе во главе с 72-летнем Путиным тоже в основном пенсионеры, а некоторые перевалили за 70 лет предельный возраст госслужбы.
Тогда нужно приять зеркальный закон о том что человек старше 60 лет не может в силу возраста и утраты умственных способностей принимать законы и поэтому не имеет права находится в госдуме.
Кто за?
Чуть меньше аварий происходило с водителями в возрастной группе 25-30 лет – в нынешнем году показатель частоты составил 3 %, в первом полугодии минувшего – 10 %.
«Возрастные» водители, стоит отметить, показали себя более аккуратными участниками дорожного движения – среди нескольких возрастных групп, включавших автомобилистов от 51 года и старше показатель частоты аварийности за 1 полугодие 2024 г. не превышал 2 %." Статистика от страховой. https://www.soglasie.ru/company/press-center/novosti/v-18-30-40-ili-v-60-specialisty-nazvali-samyj-avarijnyj-vozrast-u-voditelej/https://www.soglasie.ru/company/press-center/novosti/v-18-30-40-ili-v-60-specialisty-nazvali-samyj-avarijnyj-vozrast-u-voditelej/