5146
4
1
"Водитель автомобиля "Лада" попала в "слепую зону" большегруза, который зацепил легковой автомобиль и вытеснил его на встречную полосу, где она столкнулась с "Шевроле". В результате водитель "Лады" - 39-летняя костромичка, её 16-летняя пассажирка, а также 42-летний водитель иномарки получили травмы различной степени тяжести", - сообщили в ГАИ. Кострома.
Ссылки по теме:
- Поворот в уголовное дело
- Перекрыл и без того узкий проезд
- Отлично исполнил и никого не задел
- Он мог легко избежать ДТП, но предпочёл увидеть наше обсуждение
- Так должно быть с каждым обочечником
реклама
Прежде, чем начать спорить, предлагаю посмотреть на Картину 1. Условия: Знаки и разметка отсутствуют. Вроде, должно работать правило "Обоюдного перестроения", т.е. оба,.. Но один точно не перестраивается! А теперь смотрим Картинку 2, условия те же, только полотно сужается с меньшим радиусом изгиба края дороги. И что, водитель белого авто должен прибегнуть к экстренному торможению?,. Что бы свидетели "помехи справа" остались довольны? ))
https://dzen.ru/a/XBfN6gxMJwCrbgWBhttps://dzen.ru/a/XBfN6gxMJwCrbgWB
И полосы было и есть две, и большегруз даже не подрезал, он тупо онанировал по ходу, пропустил знак и когда дорога сделала изгиб поехал далее прямо по факту перестроившись в правый.
Попробую донести до тебя информацию, хотя и не уверен что тебя можно переубедить.
Разметка не отсутствует, она есть, хоть изрядно затёртая (согласен, она не соответствует нормам), и, согласно этой разметке, после перекрестка остаётся три полосы (фотку я тебе уже отправлял). Далее мы видим знак, который нам говорит о смещении двух полос левее. Но мы помним что при выезде с перекрестка полос, согласно разметке, было три. Соответственно, при отсутствии иной разметки, самое логичное что можно предположить, что этот знак распространяет своё действие на две левые полосы, которые продолжаются после перекрёстка, а правая - это полоса разгона для тех кто повернул на перекрёстке. И тогда получается, что тот кто ехал прямо по правой полосе должен уступить... Правильно! Хрень получается! А такого быть не должно. Согласно нормативам, разметка в этом месте должна выглядеть примерно так, как на фото, тогда и схема организации дорожного движения на данном участке будет предельно понятна для всех участников движения. Вина дорожников на лицо.
P.S. там, после этой "утки", разметка тоже не читаемая, и тоже по вине дорожников. А как доказать что грузовик выехал со своей полосы, если на дороге нет этой самой полосы?
Попробую донести до тебя информацию, хотя и не уверен что тебя можно переубедить.
Разметка не отсутствует, она есть, хоть изрядно затёртая (согласен, она не соответствует нормам), и, согласно этой разметке, после перекрестка остаётся три полосы (фотку я тебе уже отправлял). Далее мы видим знак, который нам говорит о смещении двух полос левее. Но мы помним что при выезде с перекрестка полос, согласно разметке, было три. Соответственно, при отсутствии иной разметки, самое логичное что можно предположить, что этот знак распространяет своё действие на две левые полосы, которые продолжаются после перекрёстка, а правая - это полоса разгона для тех кто повернул на перекрёстке. И тогда получается, что тот кто ехал прямо по правой полосе должен уступить... Правильно! Хрень получается! А такого быть не должно. Согласно нормативам, разметка в этом месте должна выглядеть примерно так, как на фото, тогда и схема организации дорожного движения на данном участке будет предельно понятна для всех участников движения. Вина дорожников на лицо.
P.S. там, после этой "утки", разметка тоже не читаемая, и тоже по вине дорожников. А как доказать что грузовик выехал со своей полосы, если на дороге нет этой самой полосы?
Извиняюсь, забыл вставить картинку, на которую ссылаюсь.
рядом скрин выложили с знаком и как должен был ехать грузовик.
Разметка есть, 3-я полоса тоже есть, но судя по знаку потом дорога сужается с 3-х полос до 2-х.
Вопрос, какая полоса из 3-х исчезает и вливается в соседнюю, с обязательством пропустить идущий по своей полосе транспорт? Без разметки, либо специальных знаков определить невозможно.
Всегда лучше думать, что тебя не видят.
Просто водитель "тонаров"- это диагноз.
Конечно, судя по знаку, логически исчезает крайне левая, но теоретически могла исчезать и крайне правая полоса с вливанием в соседнюю. Я бы такому тоже не удивился. В таком случае грузовик ехал прямо по СВОЕЙ полосе, а вот легковушка в при таком раскладе, ОБЯЗАНА была уступить.
Могло быть такое?
Но еще раз, без разметки двигаться по усмотрению водителя!
А последнего обстоятельства на видео нет.
Водитель автомобиля Лада, двигалась по ул. Магистральной, попала в «слепую зону» большегруза, который зацепил легковой автомобиль и вытеснил его на встречную полосу, где она столкнулась с Шевроле.
До перекрёстка две полосы с разметкой. А после перекрёстка "полторы" без разметки и быстро переходящие в одну.
Я там езжу иногда.
"Слепая зона" - это же не миф, и не засекреченная информация.
А откуда он прав или правый?
Ему в любом случае уступать дорогу при перестроении, хоть с обочины, хоть ещё откуда, если нет соответствующих знаков приоритета.