4363
4
1
"Водитель автомобиля "Лада" попала в "слепую зону" большегруза, который зацепил легковой автомобиль и вытеснил его на встречную полосу, где она столкнулась с "Шевроле". В результате водитель "Лады" - 39-летняя костромичка, её 16-летняя пассажирка, а также 42-летний водитель иномарки получили травмы различной степени тяжести", - сообщили в ГАИ. Кострома.
Ссылки по теме:
- Перекрыл и без того узкий проезд
- Поворот в уголовное дело
- Сбил 2 столба и раскидал пассажиров
- Яркий представитель BMW устроил ДТП
- Синяя компания улетела в котлован
Прежде, чем начать спорить, предлагаю посмотреть на Картину 1. Условия: Знаки и разметка отсутствуют. Вроде, должно работать правило "Обоюдного перестроения", т.е. оба,.. Но один точно не перестраивается! А теперь смотрим Картинку 2, условия те же, только полотно сужается с меньшим радиусом изгиба края дороги. И что, водитель белого авто должен прибегнуть к экстренному торможению?,. Что бы свидетели "помехи справа" остались довольны? ))
https://dzen.ru/a/XBfN6gxMJwCrbgWBhttps://dzen.ru/a/XBfN6gxMJwCrbgWB
И полосы было и есть две, и большегруз даже не подрезал, он тупо онанировал по ходу, пропустил знак и когда дорога сделала изгиб поехал далее прямо по факту перестроившись в правый.
Попробую донести до тебя информацию, хотя и не уверен что тебя можно переубедить.
Разметка не отсутствует, она есть, хоть изрядно затёртая (согласен, она не соответствует нормам), и, согласно этой разметке, после перекрестка остаётся три полосы (фотку я тебе уже отправлял). Далее мы видим знак, который нам говорит о смещении двух полос левее. Но мы помним что при выезде с перекрестка полос, согласно разметке, было три. Соответственно, при отсутствии иной разметки, самое логичное что можно предположить, что этот знак распространяет своё действие на две левые полосы, которые продолжаются после перекрёстка, а правая - это полоса разгона для тех кто повернул на перекрёстке. И тогда получается, что тот кто ехал прямо по правой полосе должен уступить... Правильно! Хрень получается! А такого быть не должно. Согласно нормативам, разметка в этом месте должна выглядеть примерно так, как на фото, тогда и схема организации дорожного движения на данном участке будет предельно понятна для всех участников движения. Вина дорожников на лицо.
P.S. там, после этой "утки", разметка тоже не читаемая, и тоже по вине дорожников. А как доказать что грузовик выехал со своей полосы, если на дороге нет этой самой полосы?
Попробую донести до тебя информацию, хотя и не уверен что тебя можно переубедить.
Разметка не отсутствует, она есть, хоть изрядно затёртая (согласен, она не соответствует нормам), и, согласно этой разметке, после перекрестка остаётся три полосы (фотку я тебе уже отправлял). Далее мы видим знак, который нам говорит о смещении двух полос левее. Но мы помним что при выезде с перекрестка полос, согласно разметке, было три. Соответственно, при отсутствии иной разметки, самое логичное что можно предположить, что этот знак распространяет своё действие на две левые полосы, которые продолжаются после перекрёстка, а правая - это полоса разгона для тех кто повернул на перекрёстке. И тогда получается, что тот кто ехал прямо по правой полосе должен уступить... Правильно! Хрень получается! А такого быть не должно. Согласно нормативам, разметка в этом месте должна выглядеть примерно так, как на фото, тогда и схема организации дорожного движения на данном участке будет предельно понятна для всех участников движения. Вина дорожников на лицо.
P.S. там, после этой "утки", разметка тоже не читаемая, и тоже по вине дорожников. А как доказать что грузовик выехал со своей полосы, если на дороге нет этой самой полосы?
Извиняюсь, забыл вставить картинку, на которую ссылаюсь.
нет, не так ...
ТЫ ДЕБИЛ!!!
рядом скрин выложили с знаком и как должен был ехать грузовик.
Разметка есть, 3-я полоса тоже есть, но судя по знаку потом дорога сужается с 3-х полос до 2-х.
Вопрос, какая полоса из 3-х исчезает и вливается в соседнюю, с обязательством пропустить идущий по своей полосе транспорт? Без разметки, либо специальных знаков определить невозможно.
Всегда лучше думать, что тебя не видят.
Просто водитель "тонаров"- это диагноз.
Конечно, судя по знаку, логически исчезает крайне левая, но теоретически могла исчезать и крайне правая полоса с вливанием в соседнюю. Я бы такому тоже не удивился. В таком случае грузовик ехал прямо по СВОЕЙ полосе, а вот легковушка в при таком раскладе, ОБЯЗАНА была уступить.
Могло быть такое?
Но еще раз, без разметки двигаться по усмотрению водителя!
А последнего обстоятельства на видео нет.
Водитель автомобиля Лада, двигалась по ул. Магистральной, попала в «слепую зону» большегруза, который зацепил легковой автомобиль и вытеснил его на встречную полосу, где она столкнулась с Шевроле.
До перекрёстка две полосы с разметкой. А после перекрёстка "полторы" без разметки и быстро переходящие в одну.
Я там езжу иногда.
Многим "героям" просто западло встать за грузовиком, а затем обогнать по-человечески.
Ну,что ж, успела, торопыга, ничего не скажешь.
"Слепая зона" - это же не миф, и не засекреченная информация.