17690
1
1
В Нижнекамске на Соболековской трассе водитель "Лады" зацепил 27-летнего водителя мотоцикла "Хонда", который двигался на огромной скорости в попутном направлении, от чего тот потерял управление и влетел в фонарный столб. Удар был такой силы, что мотоциклиста разорвало на части.
Ссылки по теме:
- Конечная остановка мотоциклиста
- Закрыл сезон и забрал с собой полицейского
- Открыл и закрыл сезон. Навсегда
- Даже мокрого места не осталось
- Перелетели через дорогу
реклама
К чёрту в лапы попадёшь,
Не воротишься.
К чёрту в лапы попадёшь,
Не воротишься.
Учил кроме сухих правил еще и другим, УДД( уступи дорогу дураку) и многому другому. Про мотоциклы говорил особо - что это средство повышенной опасности, ты можешь быть малозаметным для других, это обязательно нужно учитывать, что если ты видишь всех, это не значит что все видят тебя. По сравнению с машиной мот вообще гроб на колесах , устойчивость нарушается вмиг при внешнем воздействии, знакомый который полжизни ездит на мотах, на повороте при 30 км в час упал и сломал ключицу - просто тупая собака внезапно метнулася вперед и подбила переднее колесо.
И в отличие от машины, нет ремня, нет металлического каркаса вокруг, все удары придется принимать телом и головой напрямую.
А этот вообще камикадзе, все равно бы разбился, вопрос времени.
Руки? - на дороге,
Ноги? - на дороге,
Голова.. в кювете? в кувете?
бамс... тоже на дороге!
я вот согласно своему 40- летнему опыту вождения,уверен, что хоть глаза на затылке отрасти, фиг ты увидишь летящего между машинами хруста, со скоростью ядра из пушки.
Следить нужно прежде всего за тем куда едешь. И перед началом маневра убедиться, что ряд, в который ты перестраиваешься - свободен. Но если летит снаряд, и ты его не видишь, потому что он в твоём же ряду, но за машиной, которая едете следом за тобой, то узнать что он будет перестраиваться тоже ты не можешь никаким образом. А значит и думать об этом смысла нет.
Удостоверился что никого нет, перестроился. Если прилетело мясо - его проблемы.