1870
1
В торговом ведомстве ЕЭК объяснили новшество необходимостью защиты локальных производителей, а пострадает как всегда наш кошелёк.
Евразийская экономическая комиссия объявила о введении новых пошлин на литые колёсные диски из Японии, Таиланда, Турции и Малайзии. Тарифы названы антидемпинговыми и будут распространяться на колёса размерностью от 13 до 20 дюймов включительно.
Решение принято по итогам расследования, запущенного ЕЭК ещё 1 марта 2023 года. В его ходе аналитики пришли к выводу, что имеет место демпинговый импорт из указанных стран, что наносит ущерб экономике ЕАЭС. Пересмотренные пошлины в итоге составят от 9.38 до 42.82 % от таможенной стоимости и будут варьироваться в зависимости от страны производства. Вводятся они на пятилетний срок. Особо отмечается, что не играет роли, поставляются диски укомплектованными покрышками или без шин.
Как заявил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнёв, демпинг иностранных конкурентов приводит к тому, что локальные производители не в состоянии увеличить продажную цену колёсных дисков сообразно росту их себестоимости. Это приводит к убыткам и отрицательной рентабельности.
Ранее ЕЭК уже вводила похожий механизм, направленный против поставок колёсных дисков из Китая. Этот товар при ввозе на территорию ЕАЭС облагается пошлиной в размере 33.69 %. Впервые такой тариф появился в 2019 году, но осенью 2024 года его действие продлили до ноября 2029 года.
Решение принято по итогам расследования, запущенного ЕЭК ещё 1 марта 2023 года. В его ходе аналитики пришли к выводу, что имеет место демпинговый импорт из указанных стран, что наносит ущерб экономике ЕАЭС. Пересмотренные пошлины в итоге составят от 9.38 до 42.82 % от таможенной стоимости и будут варьироваться в зависимости от страны производства. Вводятся они на пятилетний срок. Особо отмечается, что не играет роли, поставляются диски укомплектованными покрышками или без шин.
Как заявил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнёв, демпинг иностранных конкурентов приводит к тому, что локальные производители не в состоянии увеличить продажную цену колёсных дисков сообразно росту их себестоимости. Это приводит к убыткам и отрицательной рентабельности.
Ранее ЕЭК уже вводила похожий механизм, направленный против поставок колёсных дисков из Китая. Этот товар при ввозе на территорию ЕАЭС облагается пошлиной в размере 33.69 %. Впервые такой тариф появился в 2019 году, но осенью 2024 года его действие продлили до ноября 2029 года.
Источник:
Ссылки по теме:
- Audi станет первым брендом VW, закрывшим завод в Европе
- Ford уволит в Европе 4 тысячи сотрудников и сократит выпуск электромобилей
- Новые Мерседесы российской сборки поступили в продажу
- В эту игру можно играть вдвоём - Китай наносит ответный удар, за введение Евросоюзом пошлин на электрокары
- Zeekr сменит имя для официального выхода на рынок России
Новости партнёров
реклама
Китайцы из русского алюминия делают диски дешевле и качественней, чем российский же завод, который стоит НА СОСЕДНЕЙ ТЕРРИТОРИИ с производством люминия......
И продают их нам в Россию
.
СУКИ
просто суки
А если человек хочет поставить себе "литые" диски, то это в большинстве случаев вызвано не желанием улучшить эксплуатационные характеристики авто и банальными "понтами". Типо, смотрите,какие у меня клевые диски. А за понты надо платить!
сможешь ?
А у иностранных производителей, видимо, себестоимость не растёт, более того у них отсутствуют затраты на логистику своих изделий в наш регион? Они на другой планете с другой капиталистической моделью экономики живут и волшебным образом наколдовывают диски из воздуха?
Что за чушь? Писали б уже сразу.. не знаем как ещё содрать денег с населения. Вот и придумали.
Отлично знают и придумывать не надо -
- вкорячим пошлину, заплатят ни куда не денутся!!!
кошельки долб*ое*бов покупающих ненужные вещи страдают в любом случае, независимо от каких либо пошлин