1626
1
Марка сосредоточится на выпуске культовых моделей, у которых сформировался устойчивый круг поклонников. В рамках европейского турне, приуроченного к запуску электрического Explorer, глава Ford Джим Фарли дал интервью Car Magazine, где рассказал о стратегии действий компании на перспективу.
«Мы выходим из бизнеса скучных автомобилей и переходим к бизнесу культовых машин», — сообщил он. По словам Фарли, невзирая на то что популярные Mondeo, Focus и Fiesta были любимы многими клиентами далеко за пределами Штатов, они никогда не оправдывали своих капиталовложений. Поэтому Ford собирается выйти из массового сегмента, чтобы перейти в более дорогие сектора рынка с «тщательно подобранными» автомобилями.
Собственно, процесс уже идёт. При Фарли «Голубой овал», помимо основы продукции — F-150, сосредоточился на развитии Mustang, Raptor и Bronco, что привело к вымиранию седанов марки как на родине, так и у зарубежных филиалов. Одновременно с этим компания тратит миллионы долларов на автоспорт, станет поставщиком двигателей для Формулы-1 и вернулась в «24-часовые гонки Ле-Мана».
Стоит ли теперь полагать, что простые и доступные легковушки ушли в прошлое? Ведь с таких неприхотливых авто, как «Жестянка Лиззи», и начинался Ford, они же составляли костяк производственной линейки около века, пока доминирование не перешло окончательно к пикапам и SUV. Время покажет.
Собственно, процесс уже идёт. При Фарли «Голубой овал», помимо основы продукции — F-150, сосредоточился на развитии Mustang, Raptor и Bronco, что привело к вымиранию седанов марки как на родине, так и у зарубежных филиалов. Одновременно с этим компания тратит миллионы долларов на автоспорт, станет поставщиком двигателей для Формулы-1 и вернулась в «24-часовые гонки Ле-Мана».
Стоит ли теперь полагать, что простые и доступные легковушки ушли в прошлое? Ведь с таких неприхотливых авто, как «Жестянка Лиззи», и начинался Ford, они же составляли костяк производственной линейки около века, пока доминирование не перешло окончательно к пикапам и SUV. Время покажет.
Ссылки по теме:
- Metrocab Series 2: то самое «Такси»
- Самые необычные автомобили, которые снимались в советских фильмах
- Автомобили, в которых сложно распознать родственников
- Самые странные опций и навороты для автомобилей в истории
- Как в Ford решили вернуть Bronco, и при чем тут дрэг-рейсинг
реклама
возможно они именно бренд Форд хотят вывести с мас сегмента, но это тоже Хрень, у них нет в портфеле марок, которые могли бы заменить его без огромных потерь
В переводе на человеческий это похоже значит "Форд всё". Конкуренции не выдержали...