3066
5
1
Госавтоинспекция Белоруссии вышла на улицы городов с ручным прибором Бинар и начала "обилечивать" водителей электросамокатов, которые превышают установленную для них скорость движения. Под штраф также подпадают остальные пользователи СИМ, нарушающие правила дорожного движения.
К сожалению, в России такая практика пока не применяется, но будем надеяться, что наши инспекторы переймут опыт белорусских коллег.
Какие ограничения действуют в Белоруссии:
- Передвигаться со скоростью выше 25 км/ч
- Находиться на электросамокатах вдвоем
- Управлять в состоянии алкогольного опьянения
- Передвигаться, не держась руками за руль
- Ездить по пешеходным переходам
- Управлять в возрасте до 14 лет
- Двигаться на запрещающий сигнал светофора
Для первого раза нарушителей ПДД на электросамокатах и других СИМ ждет предупреждение, а во второй раз они уже могут получить штраф в размере от 1 до 3 базовых величин, что составляет от 37 до 111 белорусских рублей или 1320 - 3960 российских рублей.
Какие ограничения действуют в Белоруссии:
- Передвигаться со скоростью выше 25 км/ч
- Находиться на электросамокатах вдвоем
- Управлять в состоянии алкогольного опьянения
- Передвигаться, не держась руками за руль
- Ездить по пешеходным переходам
- Управлять в возрасте до 14 лет
- Двигаться на запрещающий сигнал светофора
Для первого раза нарушителей ПДД на электросамокатах и других СИМ ждет предупреждение, а во второй раз они уже могут получить штраф в размере от 1 до 3 базовых величин, что составляет от 37 до 111 белорусских рублей или 1320 - 3960 российских рублей.
Источник:
Ссылки по теме:
- Все электросамокаты в России хотят оснастить чипами и QR-кодами
- За перевозку детей без специального кресла предлагают отправят автомобиль на штрафстоянку
- В Москве начали тестировать самокаты с номерами, а в Саратове ввели запрет на передвижение
- Тех кто сэкономил на утильсборе попросят доплатить до 840 000 рублей
- РЖД хочет ввести уголовную ответственность за ДТП с поездом
Метки: Автовсячина Белоруссия авто автомир автомобили закон машина нарушение превышение скорости штраф электросамокат
Новости партнёров
реклама
А этот мент на фотке похоже один на всю республику так для показухи.
Представляю, если бы меня на велосипеде, гаец захотел поймать бы)))
Эти тоже летают.
Хотя мне плевать.
Ну-ну.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
(см. текст в предыдущей редакции)
24.2(1). Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:
в пешеходной зоне - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг;
по тротуару, пешеходной дорожке - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из следующих условий:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, или велосипедиста в возрасте до 14 лет;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;
по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;
на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов;
Вот только не весь опыт. Автор, ты в курсе, что у них разрешено по переходам ездить на СИМ?!
"...В соответствии с новыми Правилами на нем разрешат не спешиваться при пересечении проезжей части по пешеходному переходу. Но при подъезде к нему следует заблаговременно снизить скорость, убедиться в безопасности выезда на дорогу и двигаться не быстрее идущего пешехода..."
Но есть нюансы. Глава 20. ПДД. п. 150. Велосипедист обязан пересекать проезжую часть дороги по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов. При пересечении проезжей части дороги велосипедист вправе не спешиваться.
При движении на нерегулируемых пешеходных переходах, велосипедных переездах и регулируемых пешеходных переходах, велосипедных переездах при одновременном для водителей и велосипедистов разрешающем сигнале регулировщика или светофора велосипедист имеет преимущество перед другими транспортными средствами.
В случае пересечения проезжей части дороги на перекрестке по велосипедной дорожке, по линии тротуаров или обочин велосипедист обязан руководствоваться требованиями транспортных светофоров или регулировщика для транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета.
151. При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.