Штраф до 1 000 000 рублей за скрученный пробег

1) Донор - что бы всё совпадало. Пробег не только пишется в приборку. а так же во многие блоки. ЗАмена приборки - вы видите обычным сканером пробег, но подключив сервисный, увидете его и в других блоках. Ни я, ни в статье никто ни разу не заикался о пломбах. Тем более зачем они, когда он бывает вообще меняется через кабель за 500 рублей, прогой, открытой лежащей в инете и с инструкциями. Тут же задача не осудить, а то, что бы за это было хоть что-то. Сейчас вы свободно можете приехать, прошить, и ничего не будет. Совсем.

Всё было бы проще, как вы описываете, до тех пор, пока суд уже не признал, что пробег сильно влияет на стоимость авто. Следовательно это уже не рисование фантиков, это стоимость.

2) Задача убрать на каждом шагу прошивальщиков, и любителей изменять. Если даже автосалон спокойно без зазрения это делает, то какие вопросы к продавцам? Каждого ловить - трудно, а вот после закона, глядишь не будет на авито выпадать 792 объявления по стране, по запросу "смотать пробег".

С лицензиями - вы вообще хоть когда нить устанавливали её? Какая лицензия с оплатой на год винды, отзыв лицензии, которая привязывается на железо? Да и что будет с виндой не лицензионной? Только сообщение внизу что не активированна? И больше ничего. Мда

1) а я и не говорю о приборке, я называю блок или бортовой компьютер. Куда у вас ещё данные записываются, даже не знаю. На старых авто это приборка, но на них уже счётчик спидометра не имеет никакого значения, за сроком давности самого авто. Что под словами "все совпадало" имеете ввиду? Чему совпадать при идентичных машинах и разном пробеге? ODB даже через блютуз на мобилу данные выводит в реальном времени, со всеми датчиками, температурами и сбросом ошибок, можно находу ))))
Может я отстал от автопрома, но я знаю только 1 блок который это все пишет и считывает, возможно вы перечислите ещё что-то (для моего развития). Пишите "задача не осудить" и тут же безальтернативно все на плаху.
Протирание тряпочкой с прлиролью перед продажей тоже повышает цену, суд это не определил? Пока можно? Или натирание резины до блеска
2) а что так взъелись? Есть спрос, есть предложение. Те кто-то загоняется по красивым номерам, кто-то за виртуальными благами, а кому-то нужны красивые цифры на панели и он готов платить, причем скрученный пробег останется с покупателем, в чем обман, ему это важно, он платил за маленький пробег, который с ним и останется.
Люди зарабатывают, платят налог, тратят деньги в СВОЕЙ стране. Запретить и будет всё то-же самое, но в другой стране, а разницу покроет все равно покупатель.
Мля, Сирежа даже не начинай. За компы мне вообще не надо тереть. Речь идёт не только о Винде (или ты только с ней знаком?). Я тебе показал принцип. А лечить ты первоклашек будешь.

1) Блоки так же пишут и мозги, и ABS и многие еще. Так же прописываются в истории ошибки, и следовательно если пробег 100 тысяч, то если ошибка была на 250, то уже вопросы следовательно. Замена всех блоков - это не перепрошивка юридически, и во всех блоках чистота будет.

Пробег машины, это цифры, по которым уже можно судить о состоянии двигателя и других блоков. Так же как и год машины. НО, модификация года машины редко, но даже и там бывает обманывают.

2) Вы линукс пролицензировали на месяц или привязали к себе 0-0? Или вы только про мак знаете? А может вы говорите про сервис что ноут украли и они привязан на ваш аккаунт? Так это равносильно покупки и плойки

Ясно-понятно. Ничего внятного.

Вы отстали от жизни. Сейчас все автохозяйства ставят на машины GPS трэкеры.

Как будто в трекере нельзя дырочку просверлить.

Большую - нет, а ради маленькой заморачиваться не стоит.

А часто автохозяйства машины на продажу выставляют?

Это статья 12.5 КоАП РФ, а если ты реальный "перевозчик" то ещё и УК РФ.

я только свою задницу перевожу и на своей машине ;)

100 тысяч скрутить для 6 летней машины - это много, но выиграть на этом можно пол ляма, вы предлагаете заплатить за это в 5 раз меньше? ТАк с удовольствием будут называть - пошлина за модификацию пробега

А если на машине пришлось менять и комбинацию приборов и ЭБУ (мозги)?

Мдааа, Предложили что-то действенное, нет, извратим так, что это государство хочет отнять последние деньги у добропорядочного автовладельца.

Ну как бэ в данном случае идея здравая. Должно быть реальное уголовное наказание за сие деяние. А с учетом нынешних возможностей понять какой из владельцев скрутил пробег ваще не проблема.

Я бы с таким другом старался поменьше общаться

Неа, он же мне не пытался впарить) у него выбор попасть на ремонт самому или на него попадет ктото другой. Я тоже продаю свои авто, когда начинаются проблемы с ним.. Предыдущее авто продал, когда АККП начала подергивать и назревал возможный перебор коробки.. Ну человек покупающий б у , должен понимать, что просто так, авто не продают.. Лично я бу не покупаю.

Не очень понимаю, как можно "немножко подшаманить" после гидроудара. Следствием гидроудара могут быть лопнувшие поршни, загнутые или сломанные шатуны, сорванные шпильки ГБЦ, трещины на ГБЦ. Ну то есть откровенный трэш и полегкому подшаманить, да так что бы это еще работало не подозрительно для покупателя авто с таким двигателем - это какая-то фантастика.

Всё понятно, вы с твоим парнем мрази ещё те.

Так может там два сапога - пара.

круто... но это же логично, что авто, которому 5 лет - это не новый авто.. У меня у машины не было болячек, все что нужно было менять - это планово.. подвеска, аммортизаторы 60 тыс прошли, стартер периодически контакт терял, его чистили, но сказали скорей всего менять, топливный насос на следующем ТО нужно было уже менять.. Я с коробкой лопухнулся, дилер наипал, что не нужно масло менять.. Вобщем у меня машинка у дилеров по всем регламентам обслуживалась, никакого скрученного пробега.. Да и коробка- целая..Она же не сломаная..изменился немного режим её работы..
По вашему мнению, мне нужно было загнать в сервис авто, вложит в него 300-400 тыс и потом продавать? Ну это же бред

там какой то задир цилиндра или еще что, там не совсем в хлам двигатель. это же не джипа, а седан который хлебанул немного воды в глубокой луже

а вы когда продаете старый авто, загоняете его в сервис, устраняете все болячки и продаете?

Продавать автомобиль по рыночной цене, предварительно скрыв серьезный недостаток, (который может существенно повлиять на ее цену), и продавать автомобиль просто осознавая, что из-за возраста или условий эксплуатации с ним скоро будут проблемы - две большие разницы.

Ну как минимум нельзя продавать машину с проблемами как ''новую'' в идеальном состоянии, потом бегать вокруг неё и причитать что все работает как часы, и поломок нет. Нормальный человек укажет проблемы в машине и соответственно цену назначит, а вот гниды и ублюдки зная проблемы в своей машине будут продавать по максимуму и искренне обижаться если покупатель захочет скинуть пару рублей.

я сдал в трейд ин.. кому продал дилер - это уже вообще не мои проблемы. Дилер не нашел проблем с коробкой. Я её продавал - у меня не было поломок. Но чтобы их не было и дальше нужно многое заменить: топливный насос, амортизаторы, стартер, аккумулятор.. Это не неисправности, каждый узел имеет свой срок жизни. И обвинять бывшего владельца в том что сдохли эти узлы - тупость.. Т.к все действия с авто были у дилера, все есть в сервисной книжке. И снова, покупая авто с турбодвигателем, что пробежал 150 тыс без замены или ремонта турбины, можно ли обвинить старого хозяина, что турбина екнулась? Она и так отходила более чем могла.. Так и коробка у меня, 150тыс, при беспроблемном ресурсе в 200тыс.. Ты должен закладывать что эти узлы могут накрыться.

"хлебанул немного воды", проблема в том, что вода - она несжимаемая. А двигатель сжимает объем воздуха. И вот когда несжимаемую жидкость сжимают, то механизм ломается и совсем не чуть-чуть. Если было хоть какое то последствие - значит уже как минимум размолотило что-то.

Я пишу про тех кто ездил убивал машину, потом едет к гаражному мастеру что бы он подшаманил (по быстрому и максимально подешевле) что бы коробка или мотор или еще что то, километров 50-100 смогли пройти и тут же ставит машину на продажу как в ''идеальном состоянии'', зная прекрасно что все это в течении недели полетит и новый владелец гарантированно полетит на бабки. Я пишу про ублюдков и пида..сов, которые не устраняют проблему, а косметически, временно её заделывают перед продажей.

он мне говорил, двигатель - под замену, но мастера смогли его вернуть к жизни, что и как не знаю..Он продал её после этого ремонта..

Если заметили, я так не делал, у меня опасения относительно коробки были, но она соврешенно нормально работала, но начала иногда пинаться.. Но срок уже большой, 150 тыс пробега и масло в ней не менял, а так как уже возраст авто к 5 годам подходил и чтобы не попасть на ремонт, я поменял авто. Авто совершенно беспроблемный и на ходу. Но возраст есть возраст. коробка может еще 150 тыс пройти, а может через 10 екнуться

Я очень ценю таких продавцов как Вы )))) И покупаю только бу ))) Обожаю, когда мне впаривают авто, с которым "начались проблемы" и которые уже невозможно скрыть, по цене 20% ниже рынка, а ремонт этих "ужасных проблем" потом обходится в 3000-5000 рублей

я ниразу не продавал людям, только трейд ин) Кстати дилер мой авто выставил не сильно подняв цену..
Я первый автомобиль пытался продать на auto.ru приезжали и пытались опустить цену просто чуть ли не до цены металлолома.. Это была киа рио, простенькая, автомат+1.4, но никаких проблем не было, перед продажей я даже заменил ступичный подшипник и поставил новый аккумулятор.. Машина жены была. Я брал её за 520 тыс, продать хотел за 250 (5 лет авто было), опустить цену чуть ли не до 150 тыс пытались.. Из всех проблем, там вырезаный катализатор и на арке кусочек краски отлетевший. Крутили носом - фу гавно.. В итоге плюнул поехал узнать сколько по трейд ин, брали за 300 + выгода при покупке нового авто.. После я уже не пытался продавать сам.

есть люди, что разбираются в авто, я не из их числа.. Я только омывайку залить могу, поэтому я и продаю авто, когда они начинают доставлять проблемы.

Вопрос, а что вы скажете про предыдущего владельца, когда поймете например, что вам продали машину, внутри двигателя у которого заместо железного поршня, деревянный?

Авто продают по разным причинам.
А ты описываешь поведение дерьмового человека.
Так себе вы с другом люди. Таким бы ярлыки на харю наклеивать. Со словом "говно".

Что я сделал не так? Я продавал машины, что полностью исправные были, но с агрегатами, ресурс которых подходил к концу.. Ладно, друг с двигателем, так себе поступил.. Но я? Я продал машину с пробегом 150тыс, у которой могут начаться проблемы с коробкой (а могут и нет) и двигателем (аналогично). Все остальные узлы, амортизаторы, стартер, топливный насос, аккумулятор, у них срок службы подошел к концу, они могут накрыться с любой момент, но совершенно рабочие еще..Что я сделал не так? Что не откапиталил перед продажей? У меня и в хвост и гриву её дилеры тестировали, никаких неисправностей не было!
Лично я не знаю других причин продажи авто, кроме того что начались проблемы.. Либо совсем не зашел до отторжения авто (но тогда сразу меняют), либо уж очень богатые люди, но у них окружение свежие тачки сразу забирает

Ну я в основном в трейдин и беру ) Там не запариваются с ремонтом и прочим, если "проблемы" уже вылезли наружу, берут по цене на 30% ниже рынка, выставляют по цене на 20% ниже рынка и пытаются продать. Большинство приходит, смотрят, думают "ну нафиг" и проходят мимо.

Что ты сделал не так?
Ты ещё раз перечитай два своих первых комментария в эом обсуждении.
Может стоило просто другие формулировки подбирать?
По первым двум было видно, что ты прям гордишься, что у тебя такой пронырливый друган, и что ты каким-то лошкам перекинул свое авто с проблемной коробкой.

Я не горжусь, а описал ситуацию на рынке бу как она есть...Что в идеальном состоянии никто не продаст. Ну не встречал я такого.. Ни у себя (4 авто сменил) ни у сестры (она -5), друзья.. все меняли когда слишком часто в сервис начинаешь бегать. У сестры последний авто Опель Мокка (7лет) вообще по неделе в месяц в сервисе был.. Пробег же далеко не главное... 100тыс км по трассе это не 100тыс км по пробкам в городе.
коробка у меня не проблемная, а начала дергаться.. пробег 150 тыс в принципе она может уже посыпаться.. Покупающий авто должен это иметь ввиду и резервировать 150-200 тыс на её ремонт.
зная это я продал, т.к если бы продал со сломанной коробкой, цена была бы ниже существенно, но и скидывать цену смысла не было и так авто сильно дешевле продавал чем я его новым брал...

многие так делают...Но так как я рукожоп и ничего в машинах не понимаю, мне проще новую купить и кататься на ней пока она ездит без проблем)
Моя попытка влезть и починить чтото, приводила обычно к более дорогому ремонту)