8004
13
Все мы знаем, что ремонт авто, как правило, встает в копеечку, и в то время, пока одни прекрасно это осознавая, следят за состоянием своей машины как можно пристальнее, другие даже в случае поломки, пытаются все сами исправить. А иногда и не пытаются, а просто игнорируют поломку. Заканчивается это зачастую фееричными провалами, становясь очередным вызовом для работников СТО, которым предстоит это все чинить.
"Неудачно получилось"
"Скотч решает любые проблемы"
×
"Клиент сказал, что проколол шину. Пришлось слегка испортить ему настроение не самыми приятными известиями"
"Безвыходных ситуаций нет"
"У меня что-то забавно шумит, когда я еду, вы не могли бы посмотреть?"
"Лайфхак от сварщиков"
"Клиент сказал, что сам возился с клапанами и похоже забыл тряпку. Теперь нам возиться с мотором..."
"И вот так, по словам клиента, он проехал еще 9 километров"
"Еще один желающий поменять только масло"
"Что-то сцепление пропало"
"Какой смысл менять масло, что ему будет. Слова клиента!"
"Клиент затянул болты по осени с трубой, а весной не открутил"
Каникулы в деревне
Источник:
Ссылки по теме:
- Будни автомаляра: подборка кузовной "жести"
- Мужчина нашел записку из прошлого, когда переваривал пороги на своей "десятке"
- Парень купил авто из салона, но уже через полчаса поехал в сервис чинить коробку передач
- Автослесари забыли под капотом тряпку и теперь должны клиенту новый двигатель
- Кошмар автомеханика: 18 улетных ситуаций на СТО
Новости партнёров
реклама
"У меня что-то забавно шумит, когда я еду, вы не могли бы посмотреть?"
Учитывая, что это редуктор бульдозера, точу посмотреть на того, кто с такими словами куда-то приехал.
приехал чувак каптиталку делать двигателю
стали проверять, а мотор не от его машины, ну не тот серийный номер у движка
чел 1 владелец авто, и пока была гарантия обслуживался только у официалов
но теперь конечно уже без вариантов - ну иди докажи
я стою рядом со своим авто, мне меняют тормоза по кругу
рядом на соседней яме другая машина и моторист сговорит клиенту
-так нельзя? ну смысл просто кольца поменять, если уже залезли в движок
-просто поменяй кольца, я машину продаю
На второй после прокола, вероятно, вынужден был продолжить движение своим ходом.
Очень хорошо, что ты ничего не знаешь в низкопрофильной резине и уж тем более, что такое ранфлэт.
У меня 255/40R19, штатное давление 2.4атм, так вот, такие борты прочные, что подспущенность заметна только когда давление падает до 1атм. А на твоей любимой 165/70 при падении давления на 0.2атм хана ей придет на малейшей кочке!
Единственный недостаток низкого профиля - на плохой дороге, словно на жопе с лестницы съезжаешь.