287
2
В недавней гонке F1 Алексей Попов поднял эту тему, на которую нет четкого ответа до сих пор. Собственно, сам вопрос - троит от неправильной работы тактов четырехтактного двигателя или от неработающего цилиндра/цилиндров вовсе?
Ссылки по теме:
- Познавательная экскурсия по Нидерландам на гоночных болидах Формулы-1
- Быстрее Сенны: могла ли Lancia группы B соперничать с машинами F1?
- Alfa Romeo 164 с мотором V10 от Формулы-1 из 80-ых
- Как Renault, Matra и Williams построили минивэн с сердцем Формулы-1
- Три документальных фильма про гонки, которые интересно посмотреть
Т.е НЕ правильно работающий цилиндр - лучше, чем если, он не работает вообще? Поршень представляешь? Если он должен "толкать" колеса, а вместо этого сжатие происходит на "подъеме" и тормозит колеса - лучше, чем если бы он просто не работал? По мне так оба варианта НЕ хорошие, а что уж из них "лучше" - не скажу, это к мотористам)