37634
1
1
Водитель не пожалел свой автомобиль и преподал хороший урок наглецу на ВАЗовской "Калине". Особенно удачно и забавно у автора ролика получилось озвучить видео.
Присутствует ненормативная лексика!
Ссылки по теме:
- Авария дня. Серьёзное ДТП в Первомайском районе Новосибирска
- В Кемеровской области грузовой поезд врезался в автомобиль, которым управляла нетрезвая девушка
- В Пушкине автомобиль и мотоцикл не поделили проезжую часть
- Авария дня. В результате ДТП в Екатеринбурге сгорел "Мерседес"
- Партизан вылез из кустов: столкновение с переворотом под Новокузнецком
Новости партнёров
реклама
Во всех этих видео он бьёт сзади справа, ускоряясь под неаккуратно перестраивающихся перед ним. А потом "решает на месте".
Вот честно, как считаете, это ему так везёт, или он специально?
Для непонятливых олигофренов объясняю свою позицию:
1) нельзя нарушать ПДД.
2) нельзя устраивать ДТП с нарушителями ПДД.
То времени нет среагировать, то не пропускает, в отличие от 95%, у которых среагировать время находится.
Ну и то, что таких случаев он имеет аж шесть всего за восемь месяцев, говорит о многом.
Но я больше не хочу спорить с человеком, который переходит на личности, это не моё. Удачи.
Ага, вижу как моя позиция никого не волнует. Говна кипят.
А реальность такова, что у чела 6 однотипных дтп за 8 месяцев, но он по-твоему не виноват, просто очень невезучий, ага.
А если водитель Калины грамотно выстроит свою линию, то виноватым будет рег, потому что причиной аварии стало ускорение рега, а никак не перестроение Калины. Да, с нарушением - без поворотника, да через сплошную. Но помехи регу не было - он не был вынужден менять скорость или траекторию движения.
Причина столкновения - ускорение рега, причём тогда, когда Калина уже начала свой маневр.
Калина перестраивается, рег ускоряется, это даже на видео слышно. Если бы не ускорение, столкновения не было бы.
2. Обнаружив незнание ПДД, не называй мудаками незнакомых людей.
Уступить дорогу означает не вынуждать другого участника изменить траекторию и/или скорость движения.
Не думаю, что подгорание у рега от маневра Калины, вынудившее его нажать педаль газа, подпадает в это определение.
Судят грузина за изнасилование мальчика... Судья:
- Расскажытэ, как это било?
- Море - синий, синий; солнцэ - жолтый, жолтый; мальчык -
попа розовый, розовый... Эх!!!
Судья:
- Эх!!! Расскажытэ еще раз, как это било...
- Море - синий, синий; солнцэ - жолтый, жолтый; мальчык -
попа розовый, розовый... Эх!!!
Судья:
- Эх!!!... Мальчык виноват...
Он в других автопостах отмечался, и было видно, что он - водятел и управляет
Кто-то из нас с регом что-то делает не так.
Вот моя аналогичная ситуация. Увернулся, погудел, обругал в окно. И дальше поехал.
Рег точно пробил бы в зад.
Если я каждый день таких оленей таранить буду, фик я куда доеду.
Поэтому просто посигналю, обругаю, но не более того. Ни таранов, ни учительства себе не позволяю.
Оттого таких роликов у меня нет, машина цела, а я доезжаю из пункта А в пункт Б.
Иначе начнётся безнаказанная давка пешеходов, которые на дорогу не глядя выходят.
А вот захотел или нет ответчик экспертизу - это другой вопрос.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Действия калины вынуждают рег изменить ускорение, т. е. перестать ускоряться, отпустив педаль газа. Но ускорения в определении нет.
Словоблудие, ага. Физика, школьный курс.
Ещё раз. Калина вынуждает рега прекратить разгон. Если он это сделает, его скорость останется постоянной. Траектория поворота останется той же.
Следовательно, действия Калины не вынуждают рега ни изменять скорость, ни траекторию движения, т.е. требование "уступить дорогу" выполнено.
Осталось выяснить только одно, где ты вычитал моё мнение, что участник движения, имеющий преимущество, не имеет права двигаться с ускорением?
Ты что-то сам сочинил и споришь с этим.
Желание ехать быстрее не даёт преимущества.
В отличие от движения без изменения скорости. "Уступить дорогу" означает требование не вынуждать других участников менять свою скорость.
Калина, выехав перед регом, не вынуждала его снижать скорость, потому что ехала с такой же.
Если бы рег не начал разгоняться, столкновения бы не было.
В нашем случае калина уже была впереди, двигаясь со скоростью рега, и перестраивалась, когда рег ускорился и догнал её. Чтобы избежать столкновения регу достаточно было не нажимать газ.
Заезжает тебе в лоб ара-приора, у нее морда в хлам, со всех щелей течет, водила руль кусает. А ты вышел спокойно, силовой бампер протер тряпочкой и поехал дальше)
1. Нужно ждать ГАИ. Свои дела уже "по боку";
2. Нужно иметь дело со страховой. Первоначальные поездки(бензин, деньги, сои дела "лесом");
3. Нужно отремонтировать САМОМУ бампер, страховая, если посчитает нужным(!) может оплатить расходы тому, кто ОФИЦИАЛЬНО(!) отремонтировал, неофициалам не платят. Процент возмещения может не быть равным ста. Придется побадаться со страховыми(нервы, бензин, деньги). Во время поездок и разборок все свои дела можно опять отодвинуть;
4. Если у фрукта нет страховки, а если ещё и ездил без доверенности(а я знаю такие случаи), тогда страховая Вам ничего(!) не оплатит. Хозяин, пусть он даже отец, скажет, что я ему не позволял ездить и всё;
5. Сейчас все машины в обязательном порядке регистрируют на сервисе аварий, где может ЛЮБОЙ(!) посмотреть, зная лишь винкод. Значит, при продаже авто, нормальную сумму ему уже никто не даст. Даже если помялось только крыло, то не факт, что внутри кузова изменений не произошло, особенно при такого рода столкновениях.
Итог. Согласен, что учить дураков надо, а тот, кто подрезал явный дебил. Но не своей же машиной...