1715
19
В Москве живет 12 млн человек, а в Санкт-Петербурге — 5 млн, и это ничто по сравнению с 19-миллионным Дели. Впрочем, в относительно тихом Амстердаме тоже наступает час пик — тогда служащие садятся в трамваи, автобусы и поезда и отправляются домой (или из дома).
А в тихом баварском Мюнхене час пик наступает даже для поездов метро — они стоят в туннелях, ожидая своей очереди проехать на станцию. Потому что, в отличие от, скажем, московского метро, где каждой станции положен свой перрон, в Мюнхене на некоторые станции приходят поезда с семи веток — электрички и метро.
На фото: Одна из главных улиц Стамбула, Турция ©muharremz / Shutterstock.com
На фото: Одна из главных улиц Стамбула, Турция ©muharremz / Shutterstock.com
На крышах вагонов в Индонезии передвигаются тысячи людей: кому-то не хватило места внутри, иные же попросту не желают платить. Ява, Индонезия
×
Для того чтобы добраться до Триумфальной арки, нужно будет запастись терпением. Париж, Франция ©Oscity / Shutterstock.com
Толпа пассажиров ожидает поезд на станции метро, Гонконг, Китай ©Lewis Tse Pui Lung / Shutterstock.com
Небольшой затор на мосту «Золотые ворота», который соединяет Сан-Франциско и южную часть округа Марин, США
Источник:
Ссылки по теме:
- Москвичам предложили приезжать на работу к 6 утра
- Мэр Саратова опоздал на работу, проехавшись в общественном транспорте
- 10 сумасшедших автосамоделок, которые удивят не только водителей
- Не каждому по карману! Стоимость перелётов в 1950-х
- ОАО «Заброшенные железные дороги»
реклама
зы..
Общался как то с столичным... блииин, он вообще не видел живьем животин всяких, кроме кошки, и то у него крысокот... лысая, типа сфинкс какой то.... ужс... :)