2536
17
1
Общественный транспорт каждой страны имеет свои особенности.
Но самой колоритной, пожалуй, стоит считать технику Кубы.
Автобусы и такси Острова Свободы настолько выбиваются из нашего общего восприятия маршрутного транспорта, что после знакомства с ним на любой автобус, слепленный из чего попало, хочется воскликнуть: «Viva la Cuba!»
Понятно что всё это происходит не от хорошей жизни, поэтому остаётся признать что смекалки кубинцам не занимать!
Но самой колоритной, пожалуй, стоит считать технику Кубы.
Автобусы и такси Острова Свободы настолько выбиваются из нашего общего восприятия маршрутного транспорта, что после знакомства с ним на любой автобус, слепленный из чего попало, хочется воскликнуть: «Viva la Cuba!»
Понятно что всё это происходит не от хорошей жизни, поэтому остаётся признать что смекалки кубинцам не занимать!
1.
Парковка «автобусов»: везём на ВСЁМ!
Интересный нюанс: даже если перед вами стоит автобус, который явно создал в своем гараже его водитель-Фидель, не спешите с выводами.
Вполне возможно, что это поделка вполне себе заводская. Ну, вот так они видят общественный транспорт!
Начинать нужно с самого простого. Берем шасси, ставим будку, прорезаем окошки – автобус готов.
В качестве носителей используется все, что угодно. От советских грузовиков до различного рода «американцев», которые еще конфедератов видели.
То же самое касается и типа привода: трехосный вездеход на городских улицах? Легко! Про качество и внешний вид промолчим…
Интересный нюанс: даже если перед вами стоит автобус, который явно создал в своем гараже его водитель-Фидель, не спешите с выводами.
Вполне возможно, что это поделка вполне себе заводская. Ну, вот так они видят общественный транспорт!
Начинать нужно с самого простого. Берем шасси, ставим будку, прорезаем окошки – автобус готов.
В качестве носителей используется все, что угодно. От советских грузовиков до различного рода «американцев», которые еще конфедератов видели.
То же самое касается и типа привода: трехосный вездеход на городских улицах? Легко! Про качество и внешний вид промолчим…
6.
КрАЗ-258 в качестве тягача – что может быть колоритнее!
Впрочем, грузовик – это мелко. Поэтому кубинцы приспособили для перевозки пассажиров полуприцепы. Точнее – «полуПРИЦЕПИЩИ».
Количество народа, которое может влезть в такую «шаланду» в часы пик, даже представить жутко.
Причем размеры этих самых «автобусов» весьма разнообразны, равно как и внешний вид.
Представляете, какие каскады ступенек там внутри, если судить по внешнему виду?! Кстати, изготовление у них вполне заводское, их производитель – завод Giron.
В качестве тягачей используется опять же все, что движется: советский КамАЗ или КрАЗ, румынский ROMAN, американский Ford, International или любой грузовик. Благо, США рядом, и техники на Кубу оттуда поставили предостаточно.
Впрочем, грузовик – это мелко. Поэтому кубинцы приспособили для перевозки пассажиров полуприцепы. Точнее – «полуПРИЦЕПИЩИ».
Количество народа, которое может влезть в такую «шаланду» в часы пик, даже представить жутко.
Причем размеры этих самых «автобусов» весьма разнообразны, равно как и внешний вид.
Представляете, какие каскады ступенек там внутри, если судить по внешнему виду?! Кстати, изготовление у них вполне заводское, их производитель – завод Giron.
В качестве тягачей используется опять же все, что движется: советский КамАЗ или КрАЗ, румынский ROMAN, американский Ford, International или любой грузовик. Благо, США рядом, и техники на Кубу оттуда поставили предостаточно.
7.
Полуприцеп Giron Camello – один из самых эффектных вариантов.
Обратите внимание: "автобус"-то городской, но зацеплен за магистральный тягач International с огромной спальной кабиной!
Обратите внимание: "автобус"-то городской, но зацеплен за магистральный тягач International с огромной спальной кабиной!
9.
Не «ломаные» варианты полуприцепов тоже встречаются.
Весело, наверное, шагать по ступенькам до салона на высоте двух метров...
Весело, наверное, шагать по ступенькам до салона на высоте двух метров...
10.
Школьный автобус.
Ну, а что же обычные автобусы? Неужели, их нет совсем? Конечно, есть.
И достаточно много. Правда, выглядят они порой тоже своеобразно.
Но, по крайней мере, это точно автобусы. Опять же, производят их в большинстве своем на Кубе.
И даже внешняя схожесть некоторых моделей с тем же «Икарусом» обманчива – это на самом деле местные «Хироны».
Ну, а что же обычные автобусы? Неужели, их нет совсем? Конечно, есть.
И достаточно много. Правда, выглядят они порой тоже своеобразно.
Но, по крайней мере, это точно автобусы. Опять же, производят их в большинстве своем на Кубе.
И даже внешняя схожесть некоторых моделей с тем же «Икарусом» обманчива – это на самом деле местные «Хироны».
11.
Похоже на фотошоп? Но нет – есть фотографии таких автобусов на сборке.
"Морда" тут выполнена по образцу "Икаруса", а самоходное шасси - советское, марки ЛАЗ. Всё вместе называется Giron ("Хирон")
"Морда" тут выполнена по образцу "Икаруса", а самоходное шасси - советское, марки ЛАЗ. Всё вместе называется Giron ("Хирон")
14.
ВАЗ-2100000000011, или как там это называется по-кубински?
Впрочем, богатые кубинцы «в булошную» на такси… ездят.
Но, так как «богатство» - понятие относительное, такси на Острове Свободы тоже вполне себе оригинальное.
Шестидверные «копейки», горбатые «пятерки», микроавтобусы, собранные из смеси американских пикапов и частей кабин ЗИЛ-130.
В общем, скорее «маршрутки», чем такси, просто в легковом обличии.
Нет, обычные «Жигули» с шашечками тоже встречаются, но как-то уже не впечатляют на общем фоне.
Впрочем, богатые кубинцы «в булошную» на такси… ездят.
Но, так как «богатство» - понятие относительное, такси на Острове Свободы тоже вполне себе оригинальное.
Шестидверные «копейки», горбатые «пятерки», микроавтобусы, собранные из смеси американских пикапов и частей кабин ЗИЛ-130.
В общем, скорее «маршрутки», чем такси, просто в легковом обличии.
Нет, обычные «Жигули» с шашечками тоже встречаются, но как-то уже не впечатляют на общем фоне.
17.
В общем, когда в следующий раз будете ворчать, что в двухлетнем низкопольном ЛиАЗе или МАЗе на сиденье неудобно садиться, или что кондиционер недостаточно хорошо дует – просто вспомните Кубу.
Сигары и ром у них замечательные, а вот автобусы…
Сигары и ром у них замечательные, а вот автобусы…
18.
Источник:
Ссылки по теме:
- Китайские поезда: снаружи и внутри
- Молоко среди нас
- Так выглядит общественный транспорт в Бангладеш во время сезонной миграции
- Нестандартные автомобили для необычных задач
- По дорогам Японии колесит самый красивый дальнобойщик страны
реклама
Есть с чем сравнить?
Колорит - это автобусы Пакистана , Бангладеш и прочих азиопий