1850
2
«Гомельчанин» - это один из самых малоизвестных автобусов, класса так называемых барбухаек, то есть, построенных на шасси существующего грузовика.
Что известно об этом автобусе. Построен он был Гомельским заводом, выпускавшим различные фургоны - автолавки и прочее торговое оборудование. То есть, опыт в переделке базового шасси грузовика под определенный проект у завода был, но конкретно автобусы там не делали.
Что известно об этом автобусе. Построен он был Гомельским заводом, выпускавшим различные фургоны - автолавки и прочее торговое оборудование. То есть, опыт в переделке базового шасси грузовика под определенный проект у завода был, но конкретно автобусы там не делали.
«Гомельчанин» очень напоминает старый добрый «Пазик» 652 модели, и неспроста, ведь передние, верхние панорамные и боковые стёкла взяты от Павловского автобуса.
Рама, мосты, двигатель и системы управления – от ГАЗ-51.
Рама, мосты, двигатель и системы управления – от ГАЗ-51.
Автолавка. Типичная для ГЗТО продукция
Над фарами видны «брови», на которых видны указатели поворота от ЗИЛ-155. Нижнюю часть кузова по «ватерлинии» опоясывает хромированный молдинг.
Известно, что сделали эту машину в 1966 году, и судя по всему, была она в единственном экземпляре, так как никаких сведений о его даже штучном выпуске нет, как нет и фото, на которых «Гомельчанин» хоть где-то просто на городских улицах попадался.
Известно, что сделали эту машину в 1966 году, и судя по всему, была она в единственном экземпляре, так как никаких сведений о его даже штучном выпуске нет, как нет и фото, на которых «Гомельчанин» хоть где-то просто на городских улицах попадался.
Источник:
Ссылки по теме:
- Редкий и малоизвестный Ikarus-211 «Коротышка»
- Однажды в Москве: год 1997-й, ВДНХ
- Dyson Landliner — уникальные автобусы из Австралии
- Финский деревянный автобус — Kutter 8
- Автобус Ikarus 55: Венгерский красавец по прозвищу «Ракета»
Новости партнёров
реклама
