14496
1
Во Владимире владелец белого BMW X5 обиделся на то, что ему не уступают левый ряд и решил проучить водитель пикапа. После столкновения виновник скрылся с места ДТП.
Источник:
Ссылки по теме:
- Водитель насмерть сбил пешехода в Магнитогорске, скрылся и только потом употребил алкоголь
- Авария дня. В Краснодаре водитель BMW вылетел на встречку
- Водитель BMW не справился с управлением и протаранил раритетные автомобили
- Авария дня. Дорожный "учитель" спровоцировал серьезное ДТП в Анапе
- Авария дня. Водитель устроил серьезное ДТП в Липецке и сбежал
Новости партнёров
реклама
Держит дистанцию. Если сзади на бампере повисает клоун, он дистанцию увеличивает вдвое - за себя и за того клоуна.
Когда клоун исчезает, неважно куда, он восстанавливает дистанцию до впереди идущего, ускоряясь.
Что не так?
Вот не пойму, почему мне минусят больше чем плюсуют? у нас больше глупых и гавнюков? Смотри - он едет в левом, впереди 60-80м пусто, он едет со скоростью правого ряда, а там одни пустоты - что он потеряет от съезда на правую? Ничего. Ни скорость, ни время, ничего. Но даст дорогу тому кто торопиться или просто едет быстрее. Я всегда уважаю других, нет, не наглецов кто требует, а тем кому по ситуации могу помоч.
Это городская дорога, а не трек, и не арена для меряния альфасамцовостью.
Живешь по закону курятника? Бывают срочные причины, да даже без причины, почему бы не пропустить того кто быстрее едет, как и на эскалаторе в метро. Причем туль альфа? Просто бесплатная помощь и уважение к согражданам. Неведомо тебе такое с минусаторами? Посмотри на дороги - питарасов больше нормальных, эти питарги и минусуют. И это всегда и везде сейчас. Попробуй с дороги повернуть налево в час пик, хоть под светофор, хоть без - народ выезжает на перекресток и стоит, не дает проехать И это не только неуважение, это и нарушение пдд который запрещает выезд на перекресток, когда там пробка.
Закон курятника захватывает все больше областей нашей жизни, увы.
Насчёт быстрее едет. 90% в городе готовы ехать на лимите скорости, но блин, трафик плотный, не позволяет потоку так разогнаться. И поток едет медленнее, во всех полосах.
Это не потому что все хотят тошнить. Каждый хочет быстрее. Но не получается.
И тут нарисовываются такие, которым надо больше чем другим и требуют - "расступись, барин едет!"
А их не пускают, ишь, не уважают!
Только не надо это смешивать с реальным неуважением к другим участникам движения, проявляющееся в вылезании на забитый перекрёсток, поворотах в три ряда вместо одного, повисаниями на бампере и т.п.
Так же и с теми кто суется с прилегающей - если стоит - одного пускаю, если лезет - - еду не тормозя - дтп - пусть.
Твоё поведение в левой полосе, что ты описал, и есть поведение **ака в чистом виде.
Если поток в городе идёт по всем полосам, а ты хочешь ехать быстрее потока, схрена тебе кто-то должен уступать в этом твоём желании?
Схрена ты потом учительством занимаешься? Сам делаешь лишние перестроения, торможение потока, вынуждаешь других перестраиваться?
"Обычно еду быстро". То есть уже не торопишься или жизненные обстоятельства, как выше писал, а просто так всегда делаешь.
Если поток в городе идёт по всем полосам, а ты хочешь ехать быстрее потока, схрена тебе кто-то должен уступать в этом твоём желании? /// так это конечно, я же говорю о том, когда не сплошной поток
, а неплотный трафик
Психическое состояние оценивают психиатры.
Или: "Тошноты левой полосы все разом уступили дорогу моему величеству".
Для его эго Белаз нужен, а не кроссовер от БМВ.
Таких и тут дофига...
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.