4113
5
В 1989 году в рамках группы компаний «Лаура» было основано предприятие «Лаура — Специальные Автомобили».Банки используют более скромные варианты бронеавтомобилей на базе наших «Газели» и «Нивы». Это тот круг автомобилей, который пользуется популярностью не только у клиентов «Лауры», но и у остальных компаний, занимающихся постройкой броневиков.
В 1989 году в рамках группы компаний «Лаура» было основано предприятие «Лаура — Специальные Автомобили».Банки используют более скромные варианты бронеавтомобилей на базе наших «Газели» и «Нивы». Это тот круг автомобилей, который пользуется популярностью не только у клиентов «Лауры», но и у остальных компаний, занимающихся постройкой броневиков.
Объясняется просто. Платформа автомобиля должна быть простой в техническом плане и легко подчиняться переделкам. Кузов должен быть изначально удобен для инкассаторов (речь прежде всего идет об удобстве погрузки/выгрузки, а также о перевозке ценных грузов), для перевозки и погрузки кассет. Мотор должен обладать хорошими динамическими характеристиками, чтобы с минимальными доработками (или же вовсе без них) оставаться бодрым, таща на себе лишние 400–600 кг, в зависимости от класса бронирования. Все это отступление, а сейчас переходим к делу…
×
Инкасаторская Нива.
Самая компактная из моделей на базе «Нива» (ВАЗ 21214) обеспечивает облегченную посадку и высадку экипажа через оригинальную двустворчатую дверь по правому борту. Этот бронированный автомобиль производится по технологии скрытого бронирования, что позволяет использовать бронеавтомобиль как для легализованной, так и неявной защиты экипажа и груза. Предусмотрен вариант с отдельным отсеком для ценностей. Обзорность и эргономика серийного ВАЗ 21214 «Нива» полностью сохранены. Дополнительно устанавливается принудительная вытяжная вентиляция оригинальной конструкции, а также дополнительная дверь по правому борту.
Особенности Лаура 1932 Нива:
— оригинальная распашная двустворчатая дверь, обеспечивающая облегченную посадку/высадку экипажа;
— наилучшая обзорность за счет полноразмерного моллированного стекла;
— увеличенный дверной проем существенно облегчает и ускоряет процесс разгрузки и погрузки при работе экипажа в защитной амуниции.
Технические характеристики
Двигатель – ВАЗ-21214
Топливо – бензин с октановым числом не менее 95
Колесная формула – 4х4
Класс защиты – 2 или 3 по ГОСТ Р 50963-96 и 51136-98
Грузоподъемность, кг – 365
Количество пассажиров, включая водителя – 4
Габаритные размеры: ДхШхВ, мм – 3720х1680х1840
База, мм – 220.
Самая компактная из моделей на базе «Нива» (ВАЗ 21214) обеспечивает облегченную посадку и высадку экипажа через оригинальную двустворчатую дверь по правому борту. Этот бронированный автомобиль производится по технологии скрытого бронирования, что позволяет использовать бронеавтомобиль как для легализованной, так и неявной защиты экипажа и груза. Предусмотрен вариант с отдельным отсеком для ценностей. Обзорность и эргономика серийного ВАЗ 21214 «Нива» полностью сохранены. Дополнительно устанавливается принудительная вытяжная вентиляция оригинальной конструкции, а также дополнительная дверь по правому борту.
Особенности Лаура 1932 Нива:
— оригинальная распашная двустворчатая дверь, обеспечивающая облегченную посадку/высадку экипажа;
— наилучшая обзорность за счет полноразмерного моллированного стекла;
— увеличенный дверной проем существенно облегчает и ускоряет процесс разгрузки и погрузки при работе экипажа в защитной амуниции.
Технические характеристики
Двигатель – ВАЗ-21214
Топливо – бензин с октановым числом не менее 95
Колесная формула – 4х4
Класс защиты – 2 или 3 по ГОСТ Р 50963-96 и 51136-98
Грузоподъемность, кг – 365
Количество пассажиров, включая водителя – 4
Габаритные размеры: ДхШхВ, мм – 3720х1680х1840
База, мм – 220.
Ссылки по теме:
- Интересная "Самара" с дизельным двигателем из Франции
- Внедорожная Lada 4×4 Bronto скоро поступит в продажу
- Неординарный внешний тюнинг «Нивы» из Приморья
- Подогрев сидений и обогрев зеркал: "АвтоВАЗ" начал продажи Нивы в Тунисе
- Нива-трансформер «Скарабей» на автовыставке в Париже
Новости партнёров
реклама
Броню на неё навесили, вес добавили, а вот подумать об усилении ходовки и рулевой не соизволили. Все шаровые, рулевые наконечники и т.д., от обычной Нивы.