Авария дня. Смертельное ДТП в Волгоградской области

Эти машины не созданы для управляемости, трасса не трек и на них вполне можно ездить, а далее как в поговорке, дай дураку ...й стеклянный.................... Убиваются абсолютно на любых машинах.

Мадам, вы в своём уме ? Пересмотрите ещё раз, с постановкой видео на паузу. Джип во второй полосе это Прадо (если меня зрение не подводит), у этого синего ведра, нет никаких шансов в такого рода гонках.
Тем более, что пыль на обочине появляется ещё в момент, когда Прадо только поравнялся с ренаультом.
Скорее всего тупо заснул за рулём. Очнулся когда уже колёсами песок обочины схватил.

Смятие металла гасит перегрузку, в результате которой тело может погибнуть, даже будучи пристёгнутым.

я - саратовец, но ситуация примерно одинаковая :)

Логан серебристый !

Читаешь советы только от тех, кто пробовал спать за рулем? Некромант?

Писал ранее уже.
За рулем засыпают в мгновение. Из личной ситуации, ночь правый поворот. Разговариваем с водителем входим в поворот, мгновение и мы едем на встречку, впереди обочина, канава, взгляд на водителя спит. Крик Вован, он проснулся возвращаемся, и это мы были еще на асфальте, а что могло быть на гравии или секундой позже не хочется думать и гадать. Заправка и спать.
А тут левый и сразу гравий...

трёх

Полностью поддерживаю! Абсолютное неумение рулить в критической ситуации, плюс при внезапном пробуждении полная паника и беспорядочное кручение рулём.

Умники, а что вас смущает в поведении рега? неужели то, что он прочитал ситуацию когда кто-то за впереди идущем авто ушел в занос и начал тормозить? это означает что он очень хороший водитель, который реально владеет ситуацией и понимает что может произойти в ближайшие секунды. его пассажиры даже не начали орать как и он сам, это значит они ему доверяют и в нем уверены. он вытормозил насколько это было необходимо и дальше дорулил. в чем проблема, деревья? остаточная скорость порядка 30, встречек нет, водила это все видел и этим воспользовался, чтобы обрулить и не получить в срандель такими даунами как вы, которые не думают на пять секунд вперед, тыкаются в телефон и не понимают, что в любое мгновенье на трассе может произойти такая ситуация. лично для себя я назвал этот метод "считать авто", типа беленькая слева, за ней красная жопу нюхает и ищет биотуалет, потом тошнот на волге и т.д., веду учет со встречки и с зеркал, но постоянно у меня еще есть неизвестный ИКС, который ниоткуда появляется и вникуда исчезает. 600 к проехал за 10 лет, избежал десятки ДТП, сам виновен в одном ДТП в пробке {ущерб - треснул задний бампер, и это 9 лет назад}, так что на месте рега я так же бы поступил, а вы, те люди которые не могут оценить ситуацию на дороге, просто езжайте 70 и держите дистанцию 100 метров, а самое главное никому советы по вождению не давайте

Даунито, а что вас смущает в поведении рега? неужели то, что он прочитал ситуацию когда кто-то за впереди идущем авто ушел в занос и начал тормозить? это означает что он очень хороший водитель, который реально владеет ситуацией и понимает что может произойти в ближайшие секунды. его пассажиры даже не начали орать как и он сам, это значит они ему доверяют и в нем уверены. он вытормозил насколько это было необходимо и дальше дорулил. в чем проблема, деревья? остаточная скорость порядка 30, встречек нет, водила это все видел и этим воспользовался, чтобы обрулить и не получить в срандель такими даунами как вы, которые не думают на пять секунд вперед, тыкаются в телефон и не понимают, что в любое мгновенье на трассе может произойти такая ситуация. лично для себя я назвал этот метод "считать авто", типа беленькая слева, за ней красная жопу нюхает и ищет биотуалет, потом тошнот на волге и т.д., веду учет со встречки и с зеркал, но постоянно у меня еще есть неизвестный ИКС, который ниоткуда появляется и вникуда исчезает. 600 к проехал за 10 лет, избежал десятки ДТП, сам виновен в одном ДТП в пробке {ущерб - треснул задний бампер, и это 9 лет назад}, так что на месте рега я так же бы поступил, а вы, те люди которые не могут оценить ситуацию на дороге, просто езжайте 70 и держите дистанцию 100 метров, а самое главное никому советы по вождению не давайте

Умник, где руление в критичке? а что вас смущает в поведении рега? неужели то, что он прочитал ситуацию когда кто-то за впереди идущем авто ушел в занос и начал тормозить? это означает что он очень хороший водитель, который реально владеет ситуацией и понимает что может произойти в ближайшие секунды. его пассажиры даже не начали орать как и он сам, это значит они ему доверяют и в нем уверены. он вытормозил насколько это было необходимо и дальше дорулил. в чем проблема, деревья? остаточная скорость порядка 30, встречек нет, водила это все видел и этим воспользовался, чтобы обрулить и не получить в срандель такими даунами как вы, которые не думают на пять секунд вперед, тыкаются в телефон и не понимают, что в любое мгновенье на трассе может произойти такая ситуация. лично для себя я назвал этот метод "считать авто", типа беленькая слева, за ней красная жопу нюхает и ищет биотуалет, потом тошнот на волге и т.д., веду учет со встречки и с зеркал, но постоянно у меня еще есть неизвестный ИКС, который ниоткуда появляется и вникуда исчезает. 600 к проехал за 10 лет, избежал десятки ДТП, сам виновен в одном ДТП в пробке {ущерб - треснул задний бампер, и это 9 лет назад}, так что на месте рега я так же бы поступил, а вы, те люди которые не могут оценить ситуацию на дороге, просто езжайте 70 и держите дистанцию 100 метров, а самое главное никому советы по вождению не давайте

Максимка, ты ппц дурачок, мы говорим о виновнике ДТП ))))))))))))))))))))))))))))