4459
1
Минэнерго разработало программу «Развития рынка газомоторного топлива», по которой, в случае одобрения, россияне смогут получить льготы при установке ГБО.
Значительная часть разработанной программы уделена «стимулированию переоборудования автотранспортных средств и техники специального назначения для использования газомоторного топлива», пишет газета «Известия», ознакомившаяся с документом. По данным издания, предлагается выделять субсидии владельцам легковых и коммерческих автомобилей, решивших перевести их на газ. Возраст машин не должен превышать пяти лет.
Так, для легковых автомобилей предварительный размер максимальной субсидии составляет 27 тыс. руб. при эталонной стоимости переоборудования 90 тыс. руб. Для легкого коммерческого транспорта (LCV) госдотация на переоборудование определена в размере 48 тыс. руб.
Для автобусов и грузового транспорта размер субсидии предлагается следующий: для автобусов до 8 м — 63 тыс. руб., свыше 8 м — 111 тыс. руб., грузовиков — 114 тыс. руб., магистральных тягачей — 147 тыс. руб.
Субсидироваться также будет часть затрат на строительство и закупку коммунальной, дорожно-строительной, сельхозтехники, судов и железнодорожных локомотивов, работающих на метане. Предполагаемый суммарный размер субсидии на все пять лет работы и на все направления проекта — 187 млрд руб.
А вы готовы перейти на ГБО?
Так, для легковых автомобилей предварительный размер максимальной субсидии составляет 27 тыс. руб. при эталонной стоимости переоборудования 90 тыс. руб. Для легкого коммерческого транспорта (LCV) госдотация на переоборудование определена в размере 48 тыс. руб.
Для автобусов и грузового транспорта размер субсидии предлагается следующий: для автобусов до 8 м — 63 тыс. руб., свыше 8 м — 111 тыс. руб., грузовиков — 114 тыс. руб., магистральных тягачей — 147 тыс. руб.
Субсидироваться также будет часть затрат на строительство и закупку коммунальной, дорожно-строительной, сельхозтехники, судов и железнодорожных локомотивов, работающих на метане. Предполагаемый суммарный размер субсидии на все пять лет работы и на все направления проекта — 187 млрд руб.
А вы готовы перейти на ГБО?
Ссылки по теме:
- Автомобиль с неисправным ГБО взорвался в Нижнем Новгороде
- Мифы о газобаллонной аппаратуре
- Ariel Cruiser - мотоцикл с ГБО в ретро-стиле
- В Минводах такси разорвало на части, в результате взрыва газового баллона
- Установка ГБО на Lancer Evolution X
Новости партнёров
реклама
а почитал, что только до 5ти лет, и уже не так радостно на душе (((
Почему такая дискриминация? Причем тут возраст машины?
Немцы вон делают варианты машин сразу под газ. Знакомый пригонял Опель Зафиру с заводским газом из Германии. Радуется жизни теперь. (безин там кстати тоже оставлен, так что можно не бояться остаться без газа в далекой поездке)
думается мне ,что чуть опосля запретят ставить гбо б.у. и будет не снять его с этой машины на новую, а значит опять покупай.
А так - газовые баллоны, если правильные, они даже покрепче бензобака будут. Плюс на них (на нормальных баллонах) ставится отсечной клапан, на случай обрыва шлангов. Так что если ДТП дойдет до разрушения баллона, то водителю уже всё равно будет. А окружающим только пожар. Но пожар от бензина ничуть не легче.
В метане есть только одна сложность...это вес баллона, т.к. давление в нем 200 бар. Но есть и жидкий метан, он вообще безопасен,а в жидком состоянии он меньше в 600-650 раз по объёму.
Но и тут есть сложность он должен находиться в специальном криобаке и не более 2 недель иначе просто испаряется.
Источник: https://fishki.net/profile/answers/1041116https://fishki.net/profile/answers/1041116 © Fishki.net