502
11
Этот автомобиль прибыл в Россию после серьезной доработки двигателя в США, где из старого и доброго "Big Block" объемом 7,4 литра "выжали" 530 л.с.
Салон и вспомогательные механизмы находились в плачевном состоянии. Родное сцепление сгорело после нескольких жестких стартов.
Было установлено лепестковой металло-керамическое сцепление и облегченный алюминиевый маховик (7 кг чистого веса при 15-ти килограмовой родном).
×
Были полностью отреставрированы задняя и передняя подвески и тормозная система. 70% панелей салона были изготовлены заново и перетянуты кожей и алькантарой
Была произведена установка головного устройства Nakamichi CD700II, двух усилителей Genesis, двух сабвуферов Genesis, двухкомпонентной акустической системы Genesis ABS 2.1, конденсатора DLS на 1,5 фарада и двух кроссоверов.
Усилители установлены за задними сидениями в специальном ящике.
Усилители установлены за задними сидениями в специальном ящике.
Специалистами была проведена полная перетяжка салона автомобиля натуральной кожей и алькантарой с заменой коврового покрытия.
Ссылки по теме:
- Тест-драйв мощного рамного Chevrolet Express
- Тест УАЗ Патриот, Great Wall Hover и Chevrolet Niva
- BMW 535i E28 "Акула": таких уже не делают
- Автохам на иномарке не пропускал детскую реанимацию
- Перевоплощение старого МАЗа в хот-род на базе внедорожника Chevrolet
Новости партнёров
реклама