15966
1
Отписание от автора: "Ленинградская область, а/д "Россия" (М-10). Гололед не сильный, но есть. АBS и шипы - все норм, с задачей справились. Повезло, что именно в этом месте разрыв в отбойнике и встречки не было."
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Гонка дорогих автомобилей закончилась смертью невиновного человека
- В Челябинске Субару врезался в Ниссан и перевернулся
- Карма, бессердечная ты: нарушитель спокойствия на дорогах нашел свой КамАЗ
- Субарик дал угла в Красноярске и зацепил встречный ВАЗ
- Авария дня. В Омске на территории университета пострадало дерево
Новости партнёров
реклама
Нынче на большегрузах очень много mYda4ья. Входной порог ниже нижнего. берут }{yй пойми кого. Они и ездят }{yй пойми как. Не все такие, нет. Но кто есть кто, в условиях трассы, как правило, становится ясным в самый последний момент.
у него из динамиков так орет, что ничего больше не слышно
Люди вы чего?! Т.е. фуровод тупо наплевал на ПДД ему надо перестроиться и он перестроился, а виноват регик! Это как понимать?!
Можно быть всегда формально правым, но постоянно влетать в ДТП.
Вы посмотрите как перестроилась фура начался манёвр и тут же он вспомнил о поворотнике. Перестраивался так же без какой либо причины.
Думаю что водила фуры увидев торможение тягача идущего впереди решил перестроится дабы не терять скорость так как шли на подёргав и этой глупой ошибкой чуть не загубил людей.
Есть ГОСТ на установку противотуманок вне основной блок-фары . Они должны быть на другой высоте и на определенном расстояние от основной фары. В противном случае при работе ближнего света и противотуманки только с одной стороны, а с другой полное отсутствие света, возникнет ощущение, что автомобиль еще метрах в 500-ах и более, а в реальности он будет менее чем в 200-ах метрах.
Ночью не выезжайте на дороги.
иди физику заново учи.
а теперь представь прямое полотно дороги, к тебе по прямой движутся фары (это не объект- в виде автомобиля, ты его ночью НЕ ВИДИШЬ!) видишь только точечки, далеко (достаточно далеко, что бы сделать то, на что рассчитываешь). естественно ты начинаешь свой маневр. но не учитываешь при этом что дебил на крыльях летит.
советую вам вообще пешком ходить.
кстати, а часто ты за милисекунды рассчитываешь скорость, расстояние? при том что константы очень малы. при большом расстоянии меж фарами очень небольшой пробел (образно говоря)
а в третьих летать не надо!
Так что не надо оправдывать фуровода с точки зрения водятла.
Зря ты так, смотри сам такого летчика не слови, а то и на 50 км/ч может под встречную фуру вынести, а кому быть следующим не тебе решать.
Да и впредь за речью водятел следи или смелый в инете? А в реальности просто чмошник и подкаблучник.
а то что ты мне сделаешь? я не знаю как с тупыми по другому общаться. упс незадача!
Тем не менее не стоит надеяться на навыки окружающих водителей и не оставлять себе места для манёвра.
По поводу автобанов, я без труда сейчас открою первое попавшееся видео где чуваки гоняют на каком-нибудь AMG или M5 и обязательно хоть раз кто-нибудь перестроится в левый ряд невзирая на то, что едет машина на скорости 300км/ч
Всё видно, если смотреть. А тем кому не видно, вообще не нужно за руль, от греха подальше.