2410
1
1
На 26 километре Байкальского тракта, под Иркутском сбили двух пенсионеров. Водителель остановился, чтобы пропустить пешеходов на "зебре", и получил жесткий удал сзади от кроссовера, пилот которого из-за горочки и большой скорости позно заметил препятствие.
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- В Ижевске женщина сбила маленькую девочку на переходе
- Авария дня. В центре Петербурга стритрейсер насмерть сбил женщину
- В Беларуси школьник выбежал из-за автобуса и попал под машину
- Пешеход пострадал при столкновении двух автомобилей
- Авария дня. В Ижевске сбили перебегавшую дорогу девочку
Новости партнёров
реклама
Я занимался автоспортом и занимал первые места, так что меня легко можно назвать профессионалом, так вот я во многих случаях мог бы тормозить эффективнее чем абс, и то не во всех. Поэтому ты как бы права. Но для обычных водителей она много лучше, тормозной путь сокращает и управляемость не дает терять. Так что в целом ты конечно не права, ибо для более чем 95% абс - благо. Хотя возможно это у меня такие абс были не самые лучшие (новые авто киа рио, оптима и соренто)
А я думал прокладка между рулем и сиденьем.
две полосы прямо одна встречка. обычно так делают на подъеме спуске перекрестках. На подъемах, чтоб фуру обойти, так как они будут 10 км в час подыматься... Спуск по одной полосе... Перекресток - понятно, чтоб пропускающий не блокировал единственную полосу.
Трех полос там нет.
Или просто пересмотрите видео ещё несколько раз. В принципе, там всё видно и понятно...