ЗИЛ-4105 – секреты советской бронекапсулы

Автор:

26 февраля 2018 08:45

Сообщество : Автомир

Метки: Авто ЗИЛ ЗИЛ-4105 автомобили бронированный автомобиль броня гон правительственный автомомбиль

11617

В СССР был автомобиль, который являлся для американцев настоящей тайной за семью печатями – никак у них не получалось узнать секрет бронирования ЗИЛ-41045. Говорят, что в 1990-х, сразу после развала «великого и могучего Союза» заокеанские автопроизводители приобрели старый советский ЗИЛ на разборку, чтобы узнать советскую технологию бронирования.

ЗИЛ-4105 – секреты советской бронекапсулы

Источник: neveril.net

В США бронирование авто выполняется по такой схеме: под обшивкой авто размещаются листы кевлара. Этот материал, как известно, выдерживает обстрел мелкокалиберными пулями и способен успешно выдерживать взрывную волну. И на этом всё. Советские конструкторы выбрали другой путь: в СССР сваривали этакую бронекапсулу, а уже вокруг неё выстраивали автомобиль.

Источник: ytimg.com

Стоит отметить, что применение советской технологии бронирования в серийном производстве просто невозможно. Известно, что Курганском заводе в своё время изготовили 25 капсул из брони, которые использовали для испытаний реальным огнём. По оценкам экспертов, стоимость бронированной машины с максимальными показателями безопасности, доходила до 600 тысяч американских долларов. Впрочем, те, кто стоял у руля страны, денег на собственную безопасность, особенно государственных, не жалели никогда.

Источник: auto.cz

Чтобы довершить образ автомобиля, стоит сказать, что советская броня (стальной сплав 68ХГСЛМН со специальными добавками) – всегда признавалась лучшей в мире. В легендарном авто её толщина в различных местах кузова составляет 4-10 мм. Пуленепробиваемые стёкла тоже впечатляют — 43 мм лобового и 47 мм заднего и боковых.

Источник: autorevue.cz

На предприятии НИИ Стали специально для этого автомобиля выпускали самозатягивающиеся многослойные бензобаки, которым не страшны были ни пожары, ни взрывы. Вес такого бронеавтомобиля колебался от 5160 до 5225 кг, а конструкция шасси была такова, не оставляла возможности этот автомобиль перевернуть.

Источник: flickr.com

Мощность движка ЗИЛа действительно впечатляет – 315 «лошадей» при 4500 оборотах в минуту. И это при том, что пиковые показатели крутящего момента 608 Нм приходится на 2500 оборотов в минуту. Этот лимузин до «сотки» разгоняется за 13 секунд, а его пик скорости 190 км\ч. И даже на пробитых шинах ЗИЛ без проблем движется со скоростью 160 км\ч. Легендарный американский «Линкольн Таун Кар» советскому ЗИЛу проигрывает по всем показателям.

Источник: auto-database.com

К тому же у защищённого бронёй ЗИЛа ещё и и великолепно продуманная охладительная система. У двигателя предусмотрено 2 системы зажигания (для работы в штатном режиме и аварийная), два аккумулятора, 2 электроцепи и 2 бензонасоса.

Поражает в ЗИЛе и разворот. Этот внушительных размеров тяжёлый автомобиль при развороте на трассе ведёт себя как малолитражка – без проблем разворачивается даже на высокой скорости. Во дворе такому авто развернуться непросто, ведь радиус разворота машины – 15 метров. На дачу на ЗИЛ-41045 отправиться вряд ли получится из-за небольшого клиренса. Зато тормоза в автомобиле такие мощные, что смогли бы остановить и тепловоз.

Источник: neveril.net

И хотя в бак этого автомобиля без проблем влезет 120 литров 95-го бензина, не стоит рассчитывать на то, что можно отправиться в длительную поездку и не думать о заправках. Ведь аппетит у этого броневика ещё тот – на 100 км он расходует 22 литра топлива.

Источник: 2drive.ru

Ссылки по теме:

подписаться на сообщество "Автомир"

Метки: Авто ЗИЛ ЗИЛ-4105 автомобили бронированный автомобиль броня гон правительственный автомомбиль

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

22 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Анатолий 7 лет назад

Мало кто помнит.
9 февраля 1998 года в Тбилиси под удар попал Mercedes-Benz S 600 поколения W140 грузинского лидера Эдуарда Шеварднадзе. Автомобиль прошила пулеметная очередь, однако заводское бронирование выдержало не только пули, но и выстрелы из противотанковых гранатометов РПГ-7 и РПГ-18 Муха . Причем если первая граната взорвалась перед машиной, то вторая ударила прямиком в моторный отсек.

В перестрелке погибли два охранника, один из террористов, но сам Шеварднадзе серьезно не пострадал. В подразделении Mercedes-Benz Guard так впечатлились удачной рекламой фирменной бронекапсулы, что пополнили фотографиями искореженного S-класса портфолио, а в Грузию бесплатно передали новый шестисотый аналогичный погибшему в бою за жизнь клиента.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Berserk 7 лет назад

Не было никаких секретов и технологий. Машина строилась вручную по деревянным трафаретам, с помощью метровой линейки, рихтовки и сварки, после чего кузовные панели выводились килограммами шпатлевки. Машина простая и кондовая с мотором от грузовика, кузов без зон деформации как таковых, от этого его характеристики при ДТП на уровне БТР, машина останется цела, а все что внутри погибнет.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

249

Александр 7 лет назад

При лобовом столкновении всё живое что находится внутри этой машины погибает, это из-за её бронированности.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Apok 7 лет назад

И почему Линкольн Таункар? Сравнивали с Кадиллак Флитвуд от О'Гара Груп. Он был конкурентом. По ряду критериев ЗИЛ, говорят, действительно превосходил.
Но, как всегда, делали-делали и не доделали. В конце 80х ЗИЛы "допиливала" немецкая "Траско Бремен", получалась ерунда, а потом все всё равно пересели на Брабусы и благополучно забыли "членовозы".

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−1

Su57 7 лет назад

Еще говорят у нее АКПП включалась с сильным рывком, карданы рвало через какое то время и это было нормльное явление

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

176

кок 7 лет назад

Для такой машины,не такой уж и большой аппетит

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

725

Черный 7 лет назад

странно читать что бронекамсулы не могут делать серийно- тигры тоже на бронекапсулах сделаны

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей 7 лет назад

Не соглашусь с автором,у этих зилов одна из самых не продуманных систем охлаждения.В городском цикле,а про пробки уж и говорить не приходится,автомобиль кипит. Как только авто появились в продаже,народ сразу переделывал систему охлаждения,внедряя элекровентиляторы и меняя радиаторы.
Гугля в помощь.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

725

Черный Андрей 7 лет назад

еэто единственная его не доработка, хотя вроде еще место водилы слишком уж тесное. в остальном все верно

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Кот Полуночный Андрей 7 лет назад

Ты реально считаешь что "такой" автомобиль будет СТОЯТЬ в пробках?!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей Кот Полуночный 7 лет назад

Добро пожаловать в реальный мир.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

26k

MrGod 7 лет назад

Автор читал что скопировал? Чушь и не стыковки)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

71k

Юрый Насковіч Олег 7 лет назад

статья тупо содрана с других сайтов,не удосужился даже поменять пару слов местами "автор" https://2drive.ru/zil-4105-bronirivanniy/https://2drive.ru/zil-4105-bronirivanniy/

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

43k

ЛеонидТокарев 7 лет назад

Открою секрет неизвестный автору. Сталь 68ХГСЛМН содержит 0,68%углерода, по 1% хрома, марганца, кремния, молибдена и никеля. Остальное железо.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

s pereira ЛеонидТокарев 7 лет назад

ты всех нас предал!!!

Ссылка youtu.be

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

38k

короновирус 7 лет назад

хороший аппетит

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

Мафусаил 7 лет назад

Мля, легендарная тачка, на хрена тратить бабло на Кортеж??? Выгладит отлично, вечная классика, изюм а не авто!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

725

Черный Мафусаил 7 лет назад

путилоиду не нравяся зилы( да и устарели они морально и физически - запас прочности слабоват был. другое дело что еще до кортежа зиловцы предлагали путилоиду новую машину, но она ему не понравилась(

-15

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •