2943
32
Скрэмблер «Project Scout» не имеет ничего общего с Indian Scout. Кастом реализовали специалисты мастерской "Industrial Moto" в Вирджиния, США.
За основу проекта ребята взяли мотоцикл Yamaha XV750 1983, который переделали в стиле старого внедорожника International Scout 4×4. На кастом установлено множество кастомных деталей, в том числе новая электроника, которой можно управлять при помощи смартфона.
×
Спецификция «Project Scout»:
— двигатель: восстановлен, порошковая покраска
— подрамник: Industrial Moto
— седло: Industrial Moto
— задний амортизатор: регулируемый от Suzuki GSX-R
— передняя подвеска: оригинальная, восстановлена
— руль: Industrial Moto
— подножки: Industrial Moto
— выхлоп: Industrial Moto
— колеса: спицевые + внедорожная резина
— покраска: Industrial Moto
— двигатель: восстановлен, порошковая покраска
— подрамник: Industrial Moto
— седло: Industrial Moto
— задний амортизатор: регулируемый от Suzuki GSX-R
— передняя подвеска: оригинальная, восстановлена
— руль: Industrial Moto
— подножки: Industrial Moto
— выхлоп: Industrial Moto
— колеса: спицевые + внедорожная резина
— покраска: Industrial Moto
Источник:
Ссылки по теме:
- Невероятный кастом из старого "Урала" М-63 1966 года
- Эффектное кастомное купе в стиле ГАЗ-21 "Волга"
- Поляки из мастерской Unikat Motorworks преобразили максискутер Yamaha TMAX
- Sudden Wisdom: мотоцикл, работающий на водке
- Доработанный Yamaha «XR9 Carbona» от испанской компании Bottpower
Новости партнёров
реклама
"International Scout 4 4." Это нынче так маркируют двухколёсные ТС с карданным приводом?
Однодисковые, двухпоршневые тормоза спереди и барабанные сзади?
Понятно, что V750 едет хуже, чем L4 600, но не настолько, чтобы забить на безопасность водителя.
Простое объяснение разнонаправленности рисунков заключается в том, что колеса выполняют разную работу переднее преимущественно тормозит, а заднее разгоняет мотоцикл. Эти силы действуют в разных направлениях, поэтому рисунки протекторов разнонаправленны.