9130
1
Авария на перекрестке с круговым движением. "Кто виноват?" - спрашивает автор ролика. Вероятно, его смущает то, что они оба въезжали на перекресток одновременно, просто один с большей скоростью.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Под Бишкеком погибли четыре человека
- Авария дня. Жуткое ДТП в Крыму, погиб ребенок
- Авария дня. Столкновение двух Мазд в Челябинске
- В Санкт-Петербурге сотрудники автомойки разбили клиентский автомобиль
- Авария дня. Маршрутка перевернулась в Москве
Новости партнёров
реклама
ИМХО.
Так что у кого знак уступи дорогу - тот и виноват.
Билет на знание ПДД ...13: На перекресток с круговым движением обозначенным знаками 2.4 (уступи дорогу) и 4.3 (круговое движение) одновременно выезжают два автомобиля. Кто нарушил ПДД?
1. Зеленый.
2. Серебристый.
3. Оба.
4. Никто.
Правильный ответ - 4. Потому что водитель обязан уступить дорогу ТС уже находящемуся на перекрестке, а не въезжающему. (13.11. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.) Поскольку оба водителя не нарушили ПДД, то ответственность за ДТП на перекрестке наступает за несоблюдение скоростного режима или неправильное расположение по полосам движения. На видео наблюдается по одной полосе в каждую сторону. Лично я не вижу оправданий для водителя зеленого автомобиля.
ПС до сих пор помню ситуёвину - ехал примерно километр за тошнотиком 30км/ч (он не хотел запарковаться - он просто тошнотик), для справки - там не было ограничений (кроме стандартных городских 60). Подобная ситуёвина постоянно по дороге на дачу - если человек едет по правилам - молоток (правда никаких претензий к тому что медленно, зато законно и я это уважаю), но я скорость превышаю, но вот человек превысил скорость, но и ехать нормально не хочет (у него машинка комфортно 160 может, 120 крейсерская, чай не мой жигуль), но нет, он выбрал непонятные 80-90км/ч, и не давал ни мне ехать мои крейсерские 100, ни правила, мудак, не соблюдал. Тоже веселят на старприозерке - жигуль_классика на всесезонке кроме 2х поворотов комфортно идёт везде сотню, на куя вы купили дорогие машинки если и так нарушаете скоростной режим, но на поворотах скидываете до 80? Эти повороты вы можете минимум 150 проходить, это я на жигоклассике 100 держал и держу. Ещё раз повторюсь - к тем кто едет по правилам - никаких претензий - молотки, к запорганам тоже никаких претензий - спасибо что вовсе едете, а не стоите!
ПС - по ряду причин сейчас пешеход (прошлая сдохла, новая не нужна).
это круг, по нему двигаются в одном направлении, соответственно и уступают дорогу тому, кто слева.
не одновременно, но тот слева виноват полюбасу :)
Все зависит от того, был ли серый уже на кольце. Если был, тогда виноват будет задний. Они оба находились уже на круговом движении, и, как ниже правильно заметили, считай, что двигались по прямой. Задний не выбрал правильную скорость, не успел затормозить. Сам виноват.
Скорее всего так и будет. Вот если бы удар был ему в бок, то виноват был бы серый.
Кстати, до установки этого дурацкого кольца, главная дорога шла прямо, а у зеленого был знак уступи дорогу и вопросов не было. Вообще, надо быть кретином, что так влетать на окружную.
Ну, это же очевидно!
Там вообще ремонт дороги, и этот круг временный.
Ст. 129. Водитель должен в зависимости от скорости движения соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволит избежать столкновения в
случае неожиданного торможения или остановки последнего.
Ст. 96. При пересечении путей движения транспортных средств, если очередность проезда не оговорена иными положениями настоящего постановления, водитель должен уступить дорогу водителю транспортного средства, приближающегося или находящегося справа.
Ст. 123. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, соответствующей опыту вождения водителя, дорожным условиям, состоянию дороги и транспортного средства,
особенностям груза, метеорологическим условиям, интенсивности движения и иным условиям дорожного движения, для того, чтобы суметь остановить транспортное средство
перед любым находящимся в пределах видимости в направлении движения или
предполагаемым препятствием. Водитель обязан снижать скорость и при необходимости
останавливается, если этого требует обстановка, особенно в условиях недостаточной
видимости.
А про помеху справа, в данном видео, смешно слышать от человека, считающим себя профи. Ст. 96 не к этому дтп. А вот ст. 123, аналогична пункту пдд РФ 10.1, в этом я с Вами полностью согласен.
Изначально я об этом и подумал, уж как то сильно он разогнался.
У нас если что у страховых компаний свои следаки и они на это обратили бы внимание, с учетом того что тачке далеко за 10, и бывают деятели пытающиеся спихнуть страховой компании свою машину.
Выше есть гос. фонд дорожного страхования который берёт мзду с компаний и потом платит ушерб за тех у кого не дай бог не было страховки.
ПС, про помеха справа это типа шутка, как и видимый знак уступи дорог...
Для тех кто не в теме... у всех там уступи дорогу!
человек недалекого ума, будучи ослепленный солнцем и ничего толком невидящий, на авось жмет на газ,
или же умышленное дтп.
Первый вариант кстати также попадает под Ваш 123 или наш 10.1.
Подставу там делать днём глупо.
Сейчас солнце низко и очень не комфортно, возможно не осмотрелся по сторонам.
И это за городом 10 км(если что, то наша империя 300х300), хуторяне бухие без ТО и страховки не брезгуют летать с пункта А в пункт Б(С хутора Урмаса на хутор Маргуса).
Что тут разбираться то?
Если учесть, что они оба въехали на перекрёсток с круговым движением одновременно, то следовательно потом они оба двигались прямо, несмотря на то, что руль поворачивали влево. Да-да движение по кругу расценивается, как движение прямо. После этого всё становится на свои места. Зелёный съезжал с круга, соответственно выполнял манёвр, серый ехал прямо. Зелёный при выполнении манёвра не обеспечил безопасность и виноват, серый прав.