11988
18
Каршеринг - это кратковременная аренда автомобиля с приложения. В последнее время в Москве появилось такое количество каршеринговых автомобилей, что теперь где бы вы ни находились, всегда найдется машина рядом с вами. Выше скриншот из аггрегатора каршерингов.
Лично для меня вообще отпала необходимость покупки автомобиля для езды внутри МКАД. Пользоваться каршерингом будет полезно даже тем, у кого есть собственное авто!
Лично для меня вообще отпала необходимость покупки автомобиля для езды внутри МКАД. Пользоваться каршерингом будет полезно даже тем, у кого есть собственное авто!
×
Наверняка все видели на дорогах каршеринговые авто:
Каршеринг ОЧЕНЬ удобно совмещать с метро или другим общественным транспортом.
Как пример - я возвращался на электричке в Москву по ярославскому направлению, попасть мне нужно было в Измайлово. Я заранее нашел машину около платформы Лось и доехал оттуда по МКАДу до дома меньше, чем за 20 минут (120 рублей). Без каршеринга путь домой у меня бы занял больше часа.
Также очень удобно и дешево ездить на каршеринге в аэропорты, действует стандартный тариф.
И это реально дешево! Стоимость аренды для разных компаний в основном составляет 7-8 рублей в минуту, стоимость режима ожидания 2-2.5 рубля в минуту, по свободным дорогам получается в 2 раза дешевле такси, а когда дороги загружены - в полтора раза дешевле. По пробкам ездить невыгодно. От метро до дома я доезжаю по цене автобуса или чуть дороже (35-50 рублей), живу в 2.5 километрах от метро.
Сервис работает так - вы выбираете на карте любую машину, бронируете ее, совершаете поездку, оставляете в любом разрешенном ПДД месте, после чего другой человек может ее арендовать. Почти все машины можно бесплатно оставлять на платных парковках.
Завершать аренду можно в пределах МКАД и во многих замкадных районах, например в Реутове, Бутово, Красногорске, около больших торговых центров, в аэропортах (список не полный, у разных компаний своя территория завершения аренды).
Пример поездки ночью. Начало - красная точка.
Как пример - я возвращался на электричке в Москву по ярославскому направлению, попасть мне нужно было в Измайлово. Я заранее нашел машину около платформы Лось и доехал оттуда по МКАДу до дома меньше, чем за 20 минут (120 рублей). Без каршеринга путь домой у меня бы занял больше часа.
Также очень удобно и дешево ездить на каршеринге в аэропорты, действует стандартный тариф.
И это реально дешево! Стоимость аренды для разных компаний в основном составляет 7-8 рублей в минуту, стоимость режима ожидания 2-2.5 рубля в минуту, по свободным дорогам получается в 2 раза дешевле такси, а когда дороги загружены - в полтора раза дешевле. По пробкам ездить невыгодно. От метро до дома я доезжаю по цене автобуса или чуть дороже (35-50 рублей), живу в 2.5 километрах от метро.
Сервис работает так - вы выбираете на карте любую машину, бронируете ее, совершаете поездку, оставляете в любом разрешенном ПДД месте, после чего другой человек может ее арендовать. Почти все машины можно бесплатно оставлять на платных парковках.
Завершать аренду можно в пределах МКАД и во многих замкадных районах, например в Реутове, Бутово, Красногорске, около больших торговых центров, в аэропортах (список не полный, у разных компаний своя территория завершения аренды).
Пример поездки ночью. Начало - красная точка.
А это от друга до дома:
В стоимость аренды входят все расходы (кроме штрафов и ремонта машины, если авария произошла по вашей вине). Лимит ответственности за повреждение автомобиля у всех разный, но он меньше, чем самостоятельная починка авто, особенно при сильных повреждениях. У многих компаний существует более дорогой тариф, при выборе которого лимит ответственности минимален.
Нельзя завершать аренду при малом количестве бензина, в этом случае нужно заправиться по топливной карте и получить бонусом 10-15 минут бесплатной аренды. Если не заправился, существует штраф, который с меня никогда не брали.
Каршеринг существует в Москве, Питере, Сочи и окрестностях, в Пятигорске и Минеральных Водах, в Минске. Но пока только в Москве в любом районе без проблем можно найти машину. В ближайшем будущем одна из компаний планирует разместить машины в Уфе.
Питер:
Нельзя завершать аренду при малом количестве бензина, в этом случае нужно заправиться по топливной карте и получить бонусом 10-15 минут бесплатной аренды. Если не заправился, существует штраф, который с меня никогда не брали.
Каршеринг существует в Москве, Питере, Сочи и окрестностях, в Пятигорске и Минеральных Водах, в Минске. Но пока только в Москве в любом районе без проблем можно найти машину. В ближайшем будущем одна из компаний планирует разместить машины в Уфе.
Питер:
Сочи:
Минеральные воды и окрестности:
В Москве на сентябрь 2017 работает 6 каршеринговых компаний. Зарегистрироваться лучше в каждой, но хороший сервис на мой взгляд предоставляют только две из них.
Описание компаний начну с самых плохих и закончу хорошими.
Rentmee (Hyundai Solaris). Пока что полное дерьмо, пользоваться неудобно.
+ Цена (7 рублей в минуту езда, 1.5 рубля парковка)
+ Есть суточный тариф (1900 рублей, после трехсотого километра начинает капать 5 рублей за километр), не входит бензин.
+ Можно приехать в Питер из Москвы и наоборот по суточному или обычному тарифу и завершить аренду.
+ Если оставить на ночь у подъезда, вряд ли кто-нибудь заберет машину до утра (мало машин и пользователей)
- Нельзя оставлять на платных парковках
- Приложение сырое и часто глючит
- Очень мало машин. Я насчитал 61 в Москве и 2 в Питере.
- Для использования нужно пополнить счет на некоторую сумму, в то время как у остальных компаний деньги списываются с карты.
- Заправка осуществляется за свои деньги, сумма за бензин затем капает на баланс в личном кабинете.
Описание компаний начну с самых плохих и закончу хорошими.
Rentmee (Hyundai Solaris). Пока что полное дерьмо, пользоваться неудобно.
+ Цена (7 рублей в минуту езда, 1.5 рубля парковка)
+ Есть суточный тариф (1900 рублей, после трехсотого километра начинает капать 5 рублей за километр), не входит бензин.
+ Можно приехать в Питер из Москвы и наоборот по суточному или обычному тарифу и завершить аренду.
+ Если оставить на ночь у подъезда, вряд ли кто-нибудь заберет машину до утра (мало машин и пользователей)
- Нельзя оставлять на платных парковках
- Приложение сырое и часто глючит
- Очень мало машин. Я насчитал 61 в Москве и 2 в Питере.
- Для использования нужно пополнить счет на некоторую сумму, в то время как у остальных компаний деньги списываются с карты.
- Заправка осуществляется за свои деньги, сумма за бензин затем капает на баланс в личном кабинете.
Car5 (Datsun mi-DO, Hyundai Solaris, Nissan Almera, Renault Sandero, Stepway,
Volkswagen Polo). Пользуюсь только если в округе нет других машин, но динамика у Car5 хорошая - полгода назад найти машину было невозможно.
+ Датсуны по 5 рублей в минуту, остальные по 8.
+ Есть суточный тариф (1900 рублей для Датсуна, 2100 для остальных. включен бензин и 200 км пробега, далее 10 рублей за км.)
- Мало машин (около 140)
Volkswagen Polo). Пользуюсь только если в округе нет других машин, но динамика у Car5 хорошая - полгода назад найти машину было невозможно.
+ Датсуны по 5 рублей в минуту, остальные по 8.
+ Есть суточный тариф (1900 рублей для Датсуна, 2100 для остальных. включен бензин и 200 км пробега, далее 10 рублей за км.)
- Мало машин (около 140)
Anytime (в основном Hyundai Solaris и Kia Rio, но есть и другие). Стараюсь вообще не брать из-за плохого приложения.
+ Есть каблучок Renault Kangoo, очень удобно для переездов.
+ Самые лояльные требования к пользователям - возраст от 19 лет и стаж вождения 1 год.
+ Бесплатный режим ожидания с 0 до 9.
+ Бесплатная доставка авто по нужному адресу с 0 до 9. В аэропорт тоже можно доставить авто, но за 500 рублей.
- Приложение ужасно неудобное и сильно глючит, после бронирования машина пропадает с карты и ее хрен найдешь.
- Перед и после аренды нужно фотографировать авто, по мобильному интернету фотографии загружаются через раз, приходится идти домой и загружать фото с вайфая, а в это время капает аренда. Глюки с приложением наблюдаются не у всех, у некоторых пользователей все работает хорошо.
- Относительно небольшое количество автомобилей - около 350.
- Некоторые авто нельзя оставлять на платных парковках.
+ Есть каблучок Renault Kangoo, очень удобно для переездов.
+ Самые лояльные требования к пользователям - возраст от 19 лет и стаж вождения 1 год.
+ Бесплатный режим ожидания с 0 до 9.
+ Бесплатная доставка авто по нужному адресу с 0 до 9. В аэропорт тоже можно доставить авто, но за 500 рублей.
- Приложение ужасно неудобное и сильно глючит, после бронирования машина пропадает с карты и ее хрен найдешь.
- Перед и после аренды нужно фотографировать авто, по мобильному интернету фотографии загружаются через раз, приходится идти домой и загружать фото с вайфая, а в это время капает аренда. Глюки с приложением наблюдаются не у всех, у некоторых пользователей все работает хорошо.
- Относительно небольшое количество автомобилей - около 350.
- Некоторые авто нельзя оставлять на платных парковках.
YouDrive (Smart ForTwo, Smart ForFour, Mercedes A180, Skoda Rapid). Пользуюсь, если нужно съездить в область или прокатиться в центре.
+ Бесплатный режим парковки за пределами ТТК с 20-00 до 8-00.
+ Довольно удобно ездить в область и обратно с ночевкой, потому что можно оставлять машину по тарифу "Передача" за 0.5 рубля в минуту, 0 рублей в минуту с 20 до 8. Вряд ли кто-то ее заберет c вашей дачи. Ставить за закрытые ворота по правилам нельзя)
+ Можно оставлять автомобиль с пустым баком.
- Завершать аренду можно только в пределах ТТК + несколько ближайших районов, при завершении аренды вне этой зоны нужно заплатить 0.5 рубля в минуту до тех пора, пока кто-нибудь другой не арендует авто)
- Дорого. 9 рублей в минуту за обычные смарты, турбосмарты 11 рублей, Мерседес 13.
- Заправка за свои деньги с компенсацией на бонусный счет.
+ Бесплатный режим парковки за пределами ТТК с 20-00 до 8-00.
+ Довольно удобно ездить в область и обратно с ночевкой, потому что можно оставлять машину по тарифу "Передача" за 0.5 рубля в минуту, 0 рублей в минуту с 20 до 8. Вряд ли кто-то ее заберет c вашей дачи. Ставить за закрытые ворота по правилам нельзя)
+ Можно оставлять автомобиль с пустым баком.
- Завершать аренду можно только в пределах ТТК + несколько ближайших районов, при завершении аренды вне этой зоны нужно заплатить 0.5 рубля в минуту до тех пора, пока кто-нибудь другой не арендует авто)
- Дорого. 9 рублей в минуту за обычные смарты, турбосмарты 11 рублей, Мерседес 13.
- Заправка за свои деньги с компенсацией на бонусный счет.
Делимобиль (Hyundai Solaris). Пользуюсь чаще всего из-за большого количества машин.
+ самое большое количество автомобилей (1300)
+ Есть телеграм-бот, который по вашему запросу присылает фото зарегистрированных повреждений автомобиля. Если других повреждений нет, можно начинать аренду.
+ Для работников скорой, МВД, МЧС, Росгвардии скидка (7 рублей в минуту вместо 8)
+ В договоре прописано, что если вы поставили царапину меньше определенного размера, то денег с вас не возьмут. Возможно, в других компаниях тоже самое, но я не проверял.
+ 50% скидка на поездку если с 6 до 11 утра арендовать авто за пределами ТТК и оставить внутри Садового кольца.
+ Есть суточная аренда (2000 рублей в сутки, включено 150 км пробега, далее 8 рублей за километр)
- Много довольно старых автомобилей (с пробегом более 70 000км), в салоне бывает грязно. Чаще чем у других нарушен сход-развал.
- Для заправки нужно узнавать пинкод от топливной карты по телефону или в Телеграме, при этом несколько раз я так и не дозвонился и не дописался до них, приходилось оставлять машину с горящей лампочкой топлива, что запрещено правилами.
- У многих машин дурацкая рекламная наклейка на заднем стекле, которая очень мешает обзору.
+ самое большое количество автомобилей (1300)
+ Есть телеграм-бот, который по вашему запросу присылает фото зарегистрированных повреждений автомобиля. Если других повреждений нет, можно начинать аренду.
+ Для работников скорой, МВД, МЧС, Росгвардии скидка (7 рублей в минуту вместо 8)
+ В договоре прописано, что если вы поставили царапину меньше определенного размера, то денег с вас не возьмут. Возможно, в других компаниях тоже самое, но я не проверял.
+ 50% скидка на поездку если с 6 до 11 утра арендовать авто за пределами ТТК и оставить внутри Садового кольца.
+ Есть суточная аренда (2000 рублей в сутки, включено 150 км пробега, далее 8 рублей за километр)
- Много довольно старых автомобилей (с пробегом более 70 000км), в салоне бывает грязно. Чаще чем у других нарушен сход-развал.
- Для заправки нужно узнавать пинкод от топливной карты по телефону или в Телеграме, при этом несколько раз я так и не дозвонился и не дописался до них, приходилось оставлять машину с горящей лампочкой топлива, что запрещено правилами.
- У многих машин дурацкая рекламная наклейка на заднем стекле, которая очень мешает обзору.
BelkaCar (Kia Rio хэчбэк, Ford Fiesta, Mersedes CLA). Самая лучшая компания. Если догонят Делимобиль по количеству авто, будет лучше по всем параметрам.
+ Много автомобилей (1150 штук)
+ Очень удобное приложение
+ Бесплатный режим ожидания с 23 до 7.
+ Удобная заправка по топливной карте - пинкод от карты отображается в приложении, не нужно никуда звонить.
+ Машины относительно новые
+ При наличии повреждений перед началом аренды можно с приложения загрузить фотографию, звонить никуда не нужно.
- Нет удобного чата с техподдержкой.
+ Много автомобилей (1150 штук)
+ Очень удобное приложение
+ Бесплатный режим ожидания с 23 до 7.
+ Удобная заправка по топливной карте - пинкод от карты отображается в приложении, не нужно никуда звонить.
+ Машины относительно новые
+ При наличии повреждений перед началом аренды можно с приложения загрузить фотографию, звонить никуда не нужно.
- Нет удобного чата с техподдержкой.
Новым пользователям полагаются бонусы в виде бесплатных минут аренды.
Промокоды для бонусов:
BelkaCar - LSZQ9271 (37 минут)
Делимобиль - 79161790163 (20 минут)
Youdrive - PIWezG (50% скидка на первую поездку)
При использовании промокодов, мне тоже что-то перепадет :)
Если вдруг промокоды запрещены правилами, просьба модераторов удалить промокоды, а не пост!
Вот такие минусы в целом были обнаружены мной и пользователями при использовании каршеринга:
- Можно не заметить повреждение автомобиля и компания заставит вас компенсировать. Как мне показалось, чтобы не терять репутацию, компании такими вещами не занимаются и прощают небольшие повреждения. А серьезные повреждения не заметить невозможно. Если у кого-то был негативный опыт - напишите в комментах.
- Компании могут передавать ваши персональные данные третьим лицам. Лично для меня это не минус. Я, как и любой другой человек, за жизнь оставил свои данные огромному количеству организаций, и до сих пор на меня не оформили кредитов.
- До поддержки порой трудно дозвониться. Например, для завершения аренды, если глючит приложение.
- Зимой часто отсутствует незамерзайка.
- Проходимцы нередко снимают с авто новые детали и устанавливают старые, но за этим вроде как внимательно следят. Много раз видел машины без колпаков. Воруют щетки от снега.
Нередко и так бывает:
Промокоды для бонусов:
BelkaCar - LSZQ9271 (37 минут)
Делимобиль - 79161790163 (20 минут)
Youdrive - PIWezG (50% скидка на первую поездку)
При использовании промокодов, мне тоже что-то перепадет :)
Если вдруг промокоды запрещены правилами, просьба модераторов удалить промокоды, а не пост!
Вот такие минусы в целом были обнаружены мной и пользователями при использовании каршеринга:
- Можно не заметить повреждение автомобиля и компания заставит вас компенсировать. Как мне показалось, чтобы не терять репутацию, компании такими вещами не занимаются и прощают небольшие повреждения. А серьезные повреждения не заметить невозможно. Если у кого-то был негативный опыт - напишите в комментах.
- Компании могут передавать ваши персональные данные третьим лицам. Лично для меня это не минус. Я, как и любой другой человек, за жизнь оставил свои данные огромному количеству организаций, и до сих пор на меня не оформили кредитов.
- До поддержки порой трудно дозвониться. Например, для завершения аренды, если глючит приложение.
- Зимой часто отсутствует незамерзайка.
- Проходимцы нередко снимают с авто новые детали и устанавливают старые, но за этим вроде как внимательно следят. Много раз видел машины без колпаков. Воруют щетки от снега.
Нередко и так бывает:
- Если видите на дорогах каршеринговый автомобиль, держитесь от него подальше. Пользователи часто ездят в стиле "газ в пол", резкие торможения, перестроения. Не мое - не жалко. Я и сам этим иногда грешу..
Водите осторожно!
А вы пользовались? Как впечатления?
А вы пользовались? Как впечатления?
Ссылки по теме:
- Подборка автомобильных приколов
- Классический Mini с мощным двигателем Chevy
- Удовольствие в аренду. Shelby Mustang для прокатной конторы Hertz
- Добро пожаловать в настоящий американский Джанкярд
- В Сургуте поймали пьяного священника за рулем
Как раз AnyTime для меня самая лучшая. Были одни из первых в Москве. Машины нормальные. И приложение, кстати, удобное. Удобнее остальных, особенно кто через Телеграм работает.
Такси по всем параметрам адекватнее
В делимобиле не очень удобно, что если прога считает, что тебе идти до машины больше, чем положенное время - то сразу капает ожидание (поправьте, если не прав), хотя ты можешь на ролика/самокате/моноколесе подъехать быстрее. Ну и в СПб нельзя оставлять машину в местах платной парковки.
Полезно было-бы ограничение, для пользователей, или с определенным стажем вождения, или только для тех у кого есть автомобиль, кто понимает, что это вещь дорогая и представляет собой предмет опасности.
А так, конечно, смартфон есть, права только получил, тачка не моя не жалко, ездить толком не умею, зато тапку в пол умею.
1) Не понятно, как предыдущий "делец" оставил машину. Ты должен её перед поездкой всю "обфоткать", чтобы доказать, что ты не верблюд.
2) "Машина всегда рядом" - бред. В спальных районах их практически нет, бронируешь машину и едешь к ней, должен "успеть за Х секунд" :)
3) Когда стоимость прикидывал такой машины и такси - такси не особо сильно (не в два раза) было выше, зато такси у тебя от подъезда до подъезда, за 2-10 минут (через приложения), без гемора и ответственности, штрафов
4) Пользоваться "общей" машиной - это как садится за стульчак в общественном месте, не надев на него "защиту" (чехол, бумагу, встав ногами и и т.д.). И сдается мне, что хоть такси тоже "общественное", там хозяин машины смотрит за порядком, а в каршеринговых авто может быть что угодно
5) Надо "преодолеть себя" и "подключится" к системе (ехать куда-то, оставлять свои данные и т.д.)
6) Надо заботится о том, куда поставить машину (не везде можно)
7) Ты не знаешь техническое состояние машины (в случае такси, есть вероятность, что таксист вовремя заметит проблему, а в каршеринговых - кто знает, может у неё тормозная жидкость вытекла сразу после предыдущего "ездуна"
Так что для себя я пока выбираю "своя/общественный транспорт/такси", но не каршеринг.
2)Согласен на 100%, с утра у меня на районе полный голяк
3) Разница все-таки минимум в два раза
4)Пользуюсь делимобилем, машины всегда почти новые, да еще их регулярно чистят/моют
5)В Делимобиле ехать никуда не надо, к тебе приезжает курьер с договором. Из данных - права и номер карты
6) Почти везде можно кроме замкадья
7)См. п.1
1. Помочь выйти/зайти/подняться вам могут в любой службе, в т.ч. самой дешевой - это зависит от водителя, а не от службы. От службы, может, зависит в премиум классе, но по такой логике можно и лимузин заказать.
2. 3/4 премиум-такси - это дочки массовой службы и т.к. премиум заказов часто не хватает, то те же премиальщики катают массовые заказы.
3. Для меня в такси, в первую очередь, важно количество машин и, как следствие, скорость подачи, а не цена. И по этому признаку обычно наиболее подходят среднеценовые службы.
убытков и рисков очень много...