8538
4
Румынская Dacia решила рассекретить новое поколение кроссовера до официальной премьеры на Франкфуртском автосалоне. Чем Duster второго поколения отличается от прежней машины?
×
Впрочем, это больше, чем глубокий рестайлинг — если внимательно приглядеться, можно заметить, что кузов полностью новый.
Источник:
Перед дизайнерами стояла задача тщательно проработать детали, чтобы новый кроссовер воспринимался как более дорогой продукт. И у них получилось!
Взгляните на задние фонари — таким позавидуют иные премиум-модели (это не шутка).
Источник:
Источник:
Интерьер остаётся засекреченным, но, как стало известно европейской прессе, «Дастер» впервые получит салон из мягкого пластика. Ещё одним новшеством станет появление современной информационно-развлекательной системы.
Источник:
7-местная версия не планируется (хотя многие ждали, что она будет): «Мы не хотим терять главные преимущества этой модели — компактные размеры и хорошую проходимость», — заявили представители марки Dacia.
Источник:
Ссылки по теме:
- Опубликовано первое фото нового кроссовера уаз‐3170
- Бюджетный Renault Duster в кузове пикап
- «Вроде такие же милиционеры, только работают»
- Какими были компактные кроссоверы 80-х
- Toyota RAV4 первого поколения отмечает 25-летний юбилей
реклама
P.S. в предвкушении брызжащей слюны РЕНОводов скажу-Не сердитесь,а идите посмотрите в окно на свою "ласточку", а то ее может уже спиз***ли, а вам еще кредит выплачивать.....)))))
мне например самыми долбанутыми кажутся полуразваливающиеся ведра с колхозным псевдотюнингом, вот от этих реально не знаешь чего ожидать.
Я уже 7 лет счастливый обладатель Логана. Конечно хотелось бы Ауди или Хонду. или Ниссан. Но финансы поют романсы. А теперь расскажу о своей машине.
1. Двойная оцинковка. Машина эксплуатируется каждый день и в дождь и в снег. Другие машины в таких условиях сгниют, но только не Логан.
2. Высокий потолок, вместительный салон и багажник (510 л). Некоторые считаю Логан мини С классом.
3. За 7 лет поменял только аккумулятор и один подшипник ступицы переднего колеса. Машина сделана примитивно и потому очень надежная.
4.Высокий клиренс. Проезжаю там где другие крутые иномарки пасуют.
5.Самая сильная сторона Логана это подвеска способная выдержать на скорости лежачего полицейского. Не каждая иномарка на такое способна
6. Недавно поймал ха-ха. Ехал в чужой город. Вдруг объезд по частному сектору и крутой подъем (примерно градусов 30). Передо мной две иномарки доехали пол подъема и съехали назад. Со мной в салоне были жена и сын. Я включил 1 скорость и спокойно подялся вверх.
7. Максимально разгонялся 130. Соблюдаю скоростной режим. себе спокойнее и не даю повод гайцам. Машина очень устойчива и прекрасно держит дорогу.
8.Минус только один. Мотор 1.4 л. Поэтому трудно стартануть с места. Не хватает мощности на старте. А так все путем.
Хотел бы я поменять машину?и наверное хотел бы. Но только на Duster!
Сейчас большенство авмобилей так и обновляют!
те что сейчас продают выглядят так
Кончился европейский дизайн.