FISHKINET
Доставщики пиццы поделились самыми забавными историями Доставщики пиццы поделились самыми забавными историями Пользователи сети описали свой первый секс, используя название фильма Пользователи сети описали свой первый секс, используя название фильма Мертвый город: как выглядят могилы знаменитых музыкантов Мертвый город: как выглядят могилы знаменитых музыкантов Другой ленд-лиз. Предисловие Другой ленд-лиз. Предисловие Реактивный самолёт своими руками: «Два дебила — это сила» Реактивный самолёт своими руками: «Два дебила — это сила» Школьники не поймут: своеобразный тест на возраст, пропитанный ностальгией Школьники не поймут: своеобразный тест на возраст, пропитанный... Как пройти в библиотеку, или Пасхалки от Гайдая Как пройти в библиотеку, или Пасхалки от Гайдая Победители конкурса Comedy Wildlife Awards 2018: медведь с разболевшейся головой и танцующие вараны Победители конкурса Comedy Wildlife Awards 2018: медведь с... Настоящие герои из Нижегородской области Настоящие герои из Нижегородской области Как жена чиновника на ровном месте спровоцировала стрельбу Как жена чиновника на ровном месте спровоцировала стрельбу В Госдуме предложили не пускать в кинозал с попкорном В Госдуме предложили не пускать в кинозал с попкорном Белорусского подростка заставили извиниться перед памятником за пощёчину Белорусского подростка заставили извиниться перед памятником за... Герои Советского Союза. Григорий Фадеевич Арлашкин Герои Советского Союза. Григорий Фадеевич Арлашкин Герои Советского Союза. Алексей Алексеевич Артамонов Герои Советского Союза. Алексей Алексеевич Артамонов Алиса Селезнева и все, все, все: 10 лучших отечественных экранизаций фантастики и фэнтези Алиса Селезнева и все, все, все: 10 лучших отечественных... Последствия снятия денег с карт родственников Последствия снятия денег с карт родственников Директор фирмы в Калининграде расстрелял потребовавшего зарплату сотрудника Директор фирмы в Калининграде расстрелял потребовавшего зарплату... Дакаровский КамАЗ сразился в дрифте с гоночным купе Mazda RX-8 Дакаровский КамАЗ сразился в дрифте с гоночным купе Mazda RX-8 Прикольные и смешные картинки Прикольные и смешные картинки
fishki.net Как итальянцы покоряли ралийный Олимп

Как итальянцы покоряли ралийный Олимп (16 фото)

1662
16

«Группу B» порой называют лучшим, что случалось с мировым ралли. Самые мощные машины, самые высокие скорости, самые передовые технические решения – и, к сожалению, самые опасные гонки.

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
7
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
Мой статус онлайн виден пользователям
7  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
66
Lancia довольно долго, была номером один (кстати сама марка Lancia выпускала и "гражданские" машины, но они не прижились, Lancia - это чисто гоночные машины (одноразовые))

но потом пришел КОРОЛЬ раллийных гонок Audi quattro
и всех убил


Ссылка youtu.be
Показать все 4 ответа
477
EL ВладимирПоздняков Год назад
Да, вот что делает грамотная реклама... Audi Quattro была и остаётся классным болидом, но чтобы прямо король, да ещё и с большой буквы? Таже заднеприводная Лянча 037, в 83 году хоть и немного, но обошла полноприводную Quattro в общем зачёте, а лютый пежо 205 побеждал не меньше той же кватры. Ауди вообще взяла за всё время только 2 кубка в зачёте марок
Вот победители чемпионата мира по ралли в зачёте марок:

1973
1. Alpine-Renault (Франция, модель A110 1800)
Старт на 10 этапах из 13, 6 побед = 147 очков
2. Fiat = 84 очка
3. Ford = 76 очков

1974
1. Lancia (Италия, основная модель Stratos HF, также Fulvia 1.6 Coupé HF и Beta Coupe)
Первая победа итальянского автопроизводителя в зачёте марок.
Старт на 6 этапах из 8, 3 победы = 94 очка
2. Fiat = 69 очков
3. Ford = 52 очка

1975
1. Lancia (Италия, основная модель Stratos HF, также Beta Coupe)
Lancia первой смогла отстоять свой титул.
Старт на 6 этапах из 8, 4 победы = 96 очков
2. Fiat = 61 очко
3. Alpine-Renault = 60 очков

1976
1. Lancia (Италия, модель Stratos HF)
Lancia первой смогла победить три года подряд.
Старт на 7 этапах из 10, 4 победы =112 очков
2. Opel = 57 очков
3. Ford = 47 очков

1977
1. Fiat (Италия, модель 131 Abarth)
Старт на 10 этапах из 11, 5 побед =136 очков
2. Ford = 132 очка
3. Toyota = 68 очков

1978
1. Fiat (Италия, модель 131 Abarth)
Старт на 9 этапах из 11, 5 побед =134 очка
2. Ford = 100 очков
3. Opel = 100 очков

1979
1. Ford (США, модель Escort RS1800)
Первая победа американского автопроизводителя в зачёте марок.
Старт на 9 этапах из 12, 5 побед =122 очка
2. Datsun = 108 очков
3. Fiat = 92 очка

1980
1. Fiat (Италия, модель 131 Abarth)
Старт на 8 этапах из 10, 5 побед =120 очков
2. Datsun = 93 очка
3. Ford = 90 очков

1981
1. Talbot (Франция, модель Sunbeam Lotus)
Старт на 7 этапах из 10, 1 победа = 117 очков
2. Datsun = 106 очков
3. Ford = 80 очков

Эпоха группы Б

1982
1. Audi (Германия, модель Quattro)
Первая победа немецкого автопроизводителя в зачёте марок.
Старт на 8 этапах из 10, 7 побед =116 очков
2. Opel = 104 очков
3. Nissan = 57 очков

1983
1. Lancia (Италия, модель Rally 037)
Lancia первой смогла стать 4-кратным чемпионом.118 очков
2. Audi = 116 очков
3. Opel = 87 очков

1984
1. Audi (Германия, модель Quattro)
Старт на 8 этапах из 10, 6 побед =120 очков
2. Opel = 108 очков
3. Peugeot = 74 очка

1985
1. Peugeot (Франция, основная модель 205 Turbo 16, также 205 Turbo 16 E2)
Старт на всех 10 этапах, 7 побед = 142 очка
2. Audi = 126 очков
3. Lancia = 70 очков

1986
1. Peugeot (Франция, модель 205 Turbo 16 E2)
Старт на 9 этапах из 10, 6 побед = 137 очков.
Состоялось 11 этапов, но в зачёт пошли результаты только 10 этапов.
2. Lancia = 122 очка
3. VW = 65 очков

Эпоха Группы А

1987
1. Lancia (Италия, модель Delta HF 4WD)
Lancia первой смогла стать 5-кратным чемпионом.
Старт на 7 этапах из 11-ти, 9 побед = 140 очков
2. Audi = 82 очка
3. Renault = 71 очко

1988
1. Lancia (Италия, основная модель Delta Integrale, также Delta HF 4WD)
Lancia первой смогла стать 6-кратным чемпионом.
Старт на всех 11 этапах, 10 побед =140 очков
2. Ford = 79 очков
3. Audi = 71 очков

1989
1. Lancia (Италия, основная модель Delta Integrale, также Delta Integrale 16v)
Lancia первой смогла стать 7-кратным чемпионом.
Старт на 9 этапах из 10-ти, 7 побед =140 очков
2. Toyota = 101 очко
3. Mazda = 67 очков

1990
1. Lancia (Италия, модель Delta Integrale 16v)
Lancia первой смогла стать 8-кратным чемпионом и первой смогла победить 4 года подряд.
Старт на 7 этапах из 12-ти, 6 побед =137 очков
2. Toyota = 131 очко
3. Mitsubishi = 56 очков
Впервые с момента начала "Эпохи группы A" у Lancia появился серьёзный соперник в лице Toyota.

1991
1. Lancia (Италия, модель Delta Integrale 16v)
Lancia первой смогла стать 9-кратным чемпионом и первой смогла победить 5 лет подряд.
Старт на всех 10 этапах, 6 побед = 137 очков
2. Toyota = 128 очков
3. Mitsubishi = 62 очка

1992
1. Lancia (Италия, модель Delta HF Integrale)
Lancia первой смогла стать 10-кратным чемпионом и первой смогла победить 6 лет подряд оба рекорда не побиты до сих пор. Lancia ушла из мирового первенства непобеждённой. Правда после 1992 года в чемпионате продолжали выступать пилоты на Лянчах, но уже за частные (незаводские) команды.
Старт на всех 10 этапах, 8 побед =140 очков.
2. Toyota = 116 очков
3. Ford = 94 очка

На что жалуетесь?

— Ночью приходил кот. Сказал, что зима близко.
Посоветовали ему меньше сидеть с охранниками и смотреть сериалы.