Это вакуум

Автор:

09 августа 2017 04:32

3556

Первые большие испытания сети высокоскоростных вакуумных поездов Hyperloop One прошли успешно. Созданный поезд носит название XP-1. В ходе испытаний, ему удалось успешно разогнаться, пройти заданный участок пути и остановиться без каких-либо проблем на указанном участке дороги. Находившийся в трубе поезд удалось разогнать до 310 км/ч. Поезд должен развивать скорость до 1200 км/час.

Первый участок Hyperloop планируется построить между Нью-Йорком и Вашингтоном. Время в пути – 29 минут.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: mask Илон вакуум поезда

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

66 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

10k

Andrei 8 лет назад

Должен 1200 км/ч, развил 310 км/ч - успешно. А в чем успех? 310 даже серийные автомобили развивают без всякого вакуума.

-7

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

28k

EvilHomer Andrei 8 лет назад

Ссылка www.youtube.com

Серийные без всякого труда? Да там такой фарш, не то что труд, космос и по цене и по технологиям.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 14)

LastWin 8 лет назад

Маск шагает потихоньку вперед, километр за километром... Многие только и могут что критиковать, а сами жопу от дивана оторвать не могут.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

vostok 8 лет назад

Так это оно в вакууме 300 км/ч ехало? А если не было вакуума, то какого х. я вы людям мозги е..те про вакуумные поезда?

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

s59469 8 лет назад

Не быстрее самолета , дороже, опаснее.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владлен Николаев 8 лет назад

Странная закономерность - информация о новых достижениях Маска появляется вместе с финансовым отчётом за квартал. 400 миллионов убытка по Tesla Motors. По Spase X данные засекречены (но там 85% бюджета NASA). Инвесторы, поди, напряглись?

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

20k

Baburkhan2 8 лет назад

сила низкого давления. спасибо, не надо

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

355

Engineer8899 8 лет назад

В целом решение интересное, но дорогое, массово вряд ли получится использовать.
В основном для бизнесменов, м.б. туристов.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

75k

Максим 8 лет назад

В чем уникальность испытания? вот когда разгонят до 1200 и остановят - тогда да.. а так что? Обычная показуха для инвесторов. Притом так и не ответили на вопрос - как будут защищать от разгерметизации - например кто-то ради смеха пальнет в эту трубу.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 11)

75k

Максим Ivan Ivanov 8 лет назад

смотря в какую сторону открывать.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

75k

Максим Ivan Ivanov 8 лет назад

Почитайте сами почему люки на космических корабля и двери в самолетах открываются в одну сторону. И почему именно в эту). ну так для повышения кругозора. А потом рассказывать будешь, про разницу в давлениях, между условным вакуумом и нормальным атмосферным.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

75k

Максим 8 лет назад

все так- ты просто не можешь понять, что я написал. Про форточку это была шутка. Как на подводной лодке.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

19k

Ruslan 8 лет назад

Прям как в анекдоте - абсолютно черный, абсолютно упругий шарообразный конь в вакууме. 300км.ч. и 1200км.ч. абсолютно разные скорости. Это все равно, что самолет испытывать катая его по взлетной полосе.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 6 ответов

19k

Ruslan Константин Uv 8 лет назад

:) еще что делают? Пробежки :) насмешил. Может быть и выкатывают, но это больше рекламный трюк.

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Константин Uv Ruslan 8 лет назад

ты дебил ? выполняются испытания шасси, рули, тормозную систему. причем сначала вообще стоя на месте ! потом на скорости 30 км, потом на 50.

тупица ты ссаный

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

19k

Ruslan Константин Uv 8 лет назад

Грамотей. Испытав шасси никто не кричит, что сделал самолет. Да и вообще эти испытания поездкой по взлетке практически ничего не дает. Вот первый взлет и посадка - это испытания. Но и о них особо не кричат. А вот первый полет, это уже показатель.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Константин Uv Ruslan 8 лет назад

да уж. ты совсем тупой. испытывают КАЖДЫЙ прототип. и только на основании испытаний решают, будет ли он еще доделываться или пойдет в серию.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

19k

Ruslan Константин Uv 8 лет назад

Ну да, еще нужно испытание каждого тумблера и кнопки транслировать как выдающееся достижение.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

590

Евгений Мазулин 8 лет назад

В тридцатые годы прошлого века был роман "Долина новой жизни" Федора Ильина (Тео Эли). Один из способов перемещения описывался как вакуумное сообщение при помощи капсул-вагонов. Фантастика постепенно становится реальностью.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

426

Бот 8 лет назад

Недавно озадачился вопросом, как устроены съезды/стрелки в системе HL. Вовсе неочевидно.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

Stark 8 лет назад

не интересовался этой темой
может кто-нибудь на пальцах объяснить принцип действия?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

19k

MarkovAlexandr Stark 8 лет назад

Принцип действия - обычный поезд, но если воздух откачать, то сопротивления воздуха не будет, и он сможет ехать быстрее. О возникающих из-за вакуума проблемах не думают.

Конкретно об этой разработке вот:
https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/hyperloop/https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/hyperloop/

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

Stark MarkovAlexandr 8 лет назад

спасибо

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

Показать ещё 5 ответов (из 9)

75k

Максим livaneth 8 лет назад

Господи откуда вы лезете, эксперды.. Создавать вакуум на всей длине трубы это равноценно стоимости ЖД? Малейшее повреждение и там такое начнется. Т.е. надо решать задачу герметичных переборок опускающихся в случае чего.. Как на кораблях космических в фантастике.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

19k

MarkovAlexandr Максим 8 лет назад

В вакууме есть ещё один нюанс - охлаждение. Как тепло отводить из этого поезда? Очевидно же, что обычные радиаторы в вакууме не работают. А если излучением отводить, то куда в трубе прятать излучатели?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •