21627
3
1
В Чите в больнице скончался абсолютный чемпион Забайкальского края по бодибилдингу 2017 года Алексей Забелин, пострадавший в ДТП с мотоциклом 1 августа.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
- Алексей Забелин был госпитализирован с тяжёлыми травмами после ДТП. Находился на аппарате ИВЛ. Несколько минут назад скончался в краевой клинической больнице, не приходя в сознание, - рассказали в пресс-службе краевого Минздрава.
47-летний водитель MMC Pajero при повороте налево не предоставил преимущество в движении мотоциклу Suzuki GSХ-R 750. Вследствие ДТП водитель мотоцикла Suzuki GSХ-R 750 допустил падение на стоящий на перекрестке автомобиль Toyota Corolla. О состоянии пассажира байка ничего не сообщается. Известно только, что он тоже был госпитализирован.
47-летний водитель MMC Pajero при повороте налево не предоставил преимущество в движении мотоциклу Suzuki GSХ-R 750. Вследствие ДТП водитель мотоцикла Suzuki GSХ-R 750 допустил падение на стоящий на перекрестке автомобиль Toyota Corolla. О состоянии пассажира байка ничего не сообщается. Известно только, что он тоже был госпитализирован.
25-летний водитель мотоцикла не имеет права управления транспортным средством, рассказали в УГИБДД.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Смертельное столкновение в Карелии
- Авария дня. ДТП с двумя жертвами в Омской области
- Авария дня. Жесткий удар о бордюр
- Авария дня. Водитель и пассажир мотоцикла погибли в Норильске
- Мотопадение на скорости 160 км/ч
реклама
Да и насчет хрустов. Их нужно на законодательном уровне обязать пользоваться какими-то дополнительными спецсигналами (для сохранения их же жизней). Их реально не видно на дороге.
Случай на днях: еду по мосту, как обычно контролирую ситуацию по зеркалам. Вдруг сзади хруст материализовался, с выключенными фарами. Я его не видел, пока он обгонял всех до меня, и это не значит, что я слепой, их очень сложно увидеть. В зеркала смотришь отрывками, основное внимание вперед, машины хорошо видно, а вот хрусты - нет.
Мост был двухрядный, там по правилам обгон запрещен, но хрустам закон не писан, он по разметке поехал дальше. Понятно, что он идиот, но случись авария, он же ещё кого-то может и на зону подбросить....
Точка приложения силы - задний правый край пажерика. Учитывая что основная часть массы машины сосредоточена впереди, думаю и на 60 развернет.
А вообще, снижать скорость надо на перекрестках, тем более на мотоцикле.
Шмель на 100-130 км в час, при ударе о шлем имеет импульс сравнимый с резиновой пулей вылетевшей из пистолета.
https://old.fishki.net/adok/https://old.fishki.net/adok/
езда без прав или без категории? Там в принципе одна и та же база что для А, что для Б категорий.
Пусть другой на авто трижды не прав, но в могилу ляжет двухколесный. Об этом нужно думать заранее.
Запретим продажу байков.
Тупые уроды!
А вообще, если хоть чуть чуть включить свой мозг, то по мне так лучше пусть гонщег будет на мотоцикле а не на крузаке заряженном. В случае с таким гонщегом страдает он сам, а вот ехал бы на встречу этому пажерику тунда на той же скорости, трупов было бы больше на количество пассажиров тундры, пажерика и возможно рега.
газ?
Авария дня. Грузовик с щебнем протаранил ГАЗель
Предыдущая часть
Авария дня. Смертельное столкновение в Карелии
Авария дня. Семья из четырех человек погибла в Челябинской области
Авария дня. Смертельное столкновение около Челябинского ГИБДД
И так далее и тому подобное
Тут из реки достали машину с молодой парой, пропавшей 10 лет назад, здесь медведь утащил туриста, дразнившего его едой, там мать бесчеловечно обошлась со своим ребенком, вы уверены, что описание сайта соответствует действительности. Заходя к вам по утрам перед работой охота посмотреть смешные демотиваторы, глупые поступки в гифках, чокнутые объявления о продаже АДСКОГО КОТА, но ни как о чьей-то смерти или трагедии семьи, потерявшей единственного неизлечимого новорожденного ребенка для этого есть тысячи других унылых сайтов на которые попросту не захожу. НУ КАК ТАК ТО?!?
Или пять-десять секунд стоят потерянных часов, а возможно и лет, а бывает и жизни.
Что Вам мешает подождать проезда транспортного средства с одной фарой? Комплексы со времен автошколы? Когда будучи учеником глохли на светофоре, подъеме и слышали гудки от "профи"? Или боязнь, что кто-то назовет Вас чайником, водятлом за несколько секунд ожидания? Так забейте на это, отвечать придется Вам и только Вам, а не тому "...кто крикнул из ветвей...".
Тут кстати один человек написал, что ждет всегда проезда транспортного средства с одной фарой, да вот только толпа этого совсем не оценила. Так что думайте, что лучше, читать доминирующее мнение толпы, имея срок, или подождать несколько секунд.
А молодежь, как гоняла, так и будет гонять, и им абсолютно насрать, что кто-то не может оценить их скорость и расстояние до них.