13774
1
Водитель праворульного универсала повернул на парковку со второго ряда, создав помеху мотоциклисту. В результате конфликта, его спутница пригрозила, что позвонит папе.
Источник:
Ссылки по теме:
- Мерседес заехал под трамвай в Петербурге
- Авария с участием мотоциклиста в Гродно
- Авария дня. Смертельное лобовое в Темрюкском районе
- Авария дня. Lada Kalina Sport vs. Renault Clio
- Сотрудник автоцентра разбил клиентский Porsche 911
Новости партнёров
реклама
Давайте давайте ПЛЮС+ тупарылым двухкалёсным ублюдкам.
По твоей логике, так герой на авто, в начале ролика, по разделительной полосе едет.
Но... Сам езжу и на веле и на машине. Знаю уже четко, что участок в метре от правого заднего крыла - это "пустое место". Контролируется только тогда, когда туда специально смотришь. Периферийное зрение на него слабо отрабатывает. Поэтому, когда еду на велосипеде со скоростью потока, никогда не пристраиваюсь под правое крыло - знаю, что меня там не видно. Лучше ехать чуть позади от бампера - там тебя гарантированно видно.
Есть такой жизненный лайфхак для водителей маленьких машин (велосипедов, мотоциклов и прочих скутеров) - не тошнись под правым задним крылом. Через три секунды тебя не видно, потому что ты не меняешь картинку в зеркале.
А когда зеркала и боковые стекла грязные, когда прямым зрением сложно что -то увидеть, как Вы маневрируете?
* "Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств.
Чтобы попасть в слепую зону зеркала, находясь в коридоре в 1 метр от бочины, это нужно находится напротив передней двери. Я прекрасно знаю, что во многих нынешних автошколах не учат правильной регулировке зеркал, у меня каждый год проводить ликбез по этому вопросу нет желания, да и никому это особо не нужно.
У бмв классные зеркала, особенно у кузова [мат]/66. Там слепая зона в соседней полосе не более метра, транспортное средство там не спрячется, но это опять при прямолинейном движении, при движении в повороте или под углом в полосе, эта слепая зона увеличивается.
Не доверяю я электронным системам, мне проще голову вперед наклонить.