68050
20
2
Тюнинг ВАЗ-2101 – это не только превращение «копейки» в гоночный корч или авто для дрифта. Порой создают настоящие шедевры – такие, как это купе Жигули, созданное киевскими умельцами.
К воплощению проекта подошли очень серьезно. В общем, у купе ВАЗ-2101 не просто заварены задние двери, а полностью переделан кузов. Получилось очень органично и стильно, без всяких там колхозных наворотов.
Но этим дело не ограничилось. У купе Лада – полностью новая начинка. Донором выступил BMW 3 E46.
С купе БМВ переставили 2,8-литровую 193-сильную шестерку, трансмиссию и даже ходовую. Кроме того, ВАЗ-2101 получил еще и салон от BMW.
Так что купе Жигули не только выглядит привлекательно, но и едет быстро, и рулится хорошо.
К слову, у прообраза Жигулей, итальянского Fiat 124, было целых два варианта с кузовом купе, причем один из них – от Bertone. Только вот в СССР не захотели их выпускать.
Источник:
Ссылки по теме:
- Польский ВАЗ-2107 с двигателем V8 от BMW
- Тюнинг советских "Жигулей" по-английски
- "Копейка" из Японии
- Кастомайзинг мотоцикла. Проект на базе BMW R80
- "Копейка" купе - драгстер из Латвии
Новости партнёров
реклама
Донорами тоже БМВ выступают, Мерсы пока не видел.
P. S. Смею предположить, что для Вас, стену в "панельке" снести, в пределах нормы.
Сопромат не изучал, только термех, но много раз бывал у знакомого в автомастерской, в том числе пару раз видел машины после ДТП которые были до этого "сшиты из кусков".
Точно так же, как говаривал мой двоюродный-хирург, кость не сломается второй раз по тому же месту - костная мозоль не позволит уже через пол-года, точно так же и качественные сварные швы.
Это вам не дамасская сталь, где важна структура металла, а почти аморфная структура.
с таким изготовлением кузовом типа "франкенштейн" она и даром не нужна.если только на выставке показывать