Как купить навороченный смартфон в два раза дешевле Как купить навороченный смартфон в два раза дешевле Ученые нашли живую акулу, которой 512 лет Ученые нашли живую акулу, которой 512 лет Картинки с надписями для настроения Картинки с надписями для настроения Да чота чиста не по понятиям Да чота чиста не по понятиям Легенда голливудского кино Кирк Дуглас отметил 101-летие Легенда голливудского кино Кирк Дуглас отметил 101-летие СВД-Иж-38 своими руками СВД-Иж-38 своими руками В Петербурге из дивана достали 605 млн рублей наличными В Петербурге из дивана достали 605 млн рублей наличными Пейзажи под стук колёс Пейзажи под стук колёс Не всякой "жертве" стоит верить Не всякой "жертве" стоит верить Хамура Кусаки Хамура Кусаки Гламурный дед: хабаровский пенсионер превратил квартиру в "замок", а себя — в "итальянца" Гламурный дед: хабаровский пенсионер превратил квартиру в "замок",... Когда вместо благодарности получаешь претензии Когда вместо благодарности получаешь претензии 9 интересных фактов о фильме «Москва слезам не верит» 9 интересных фактов о фильме «Москва слезам не верит» Караулы в армии Караулы в армии Мастер-класс «Почему Стив Джобс любил шрифты» (Алексей Каптерев) Мастер-класс «Почему Стив Джобс любил шрифты» (Алексей Каптерев) В "Матросской тишине" нашли "люксовые" камеры В "Матросской тишине" нашли "люксовые" камеры "Плывет коробка с котятами": парень бросился спасать в ледяную реку "Плывет коробка с котятами": парень бросился спасать в ледяную реку Немного мудрости от 10-летней девочки. Разговор мамы и Маши Немного мудрости от 10-летней девочки. Разговор мамы и Маши Я тут лежу, и не… волнует: 19 котов-мастеров бросить кости Я тут лежу, и не… волнует: 19 котов-мастеров бросить кости

Двигатель без ГРМ (7 фото)

44803
7

Очень спорная тема в интернете. Часть людей утверждает, что за этим будущее, а другая часть говорит, что тут нет ничего нового, все это уже давно известно и не делается массово, потому что не надежно, сложно и бессмысленно.

Реклама
×

Источник: masterok.livejournal.com

Метки: грм  двигатель  двс  
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
18
258
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
258  комментариев
37
Denis Kiselov Михайло 10 месяцев назад
ну, и тут речь идет о высокооборотистых моторах. а на тех оборотах динамических характеристик пружин, возможно, уже не хватает + форма кулачка становится ненадежной.
197
g789 10 месяцев назад
У любого технического решения есть как плюсы так и минусы.
Пример: РПД (роторно-поршневой двигатель (двигатель Ванкеля))
вроде сплошные преимущества: вес ниже и габариты меньше, вибраций меньше, и при этом динамика - огонь!
Но в реальности есть мелкие недостатки, о которых обычно молчат: уплотнения, неустойчивый ХХ.
Итого вроде всё идеально, но почему-то никто не делает. (кроме мазды, и то у неё почему-то с этим двигателем только одна машина во всей линейке)
А ещё кстати есть РЛД, тоже по описанию идеал. Кстати на ё-мобиль собирались ставить...

В общем ИМХО тут классика: если молчать о проблемах - всё шоколадно.
Мировые автопроизводители никогда не пройдут мимо реальной идеи. Катализаторы, мочевина (AdBlue) и прочая, внедряются.
А вот клапаны "сами по себе" - нет. Никто не ставит.
Вряд-ли они такие дураки. Скорее всего просто пробовали и знают о проблемах. А они по ходу не малые.
Собстна как-то так и есть...
76
Александр 10 месяцев назад
Шкода фелиция 1,3. Ни ремней тебе, ни натяжителей. Однако здравствуйте! Узел до замены отработал тыс 200. Поменял, когда греметь надоел. Цепь была вытянута в пределах нормы. Да-толкатели, да-штанги. Но если речь идёт о надёжности - куда уж надёжнее то?
383
анатолий Александр 10 месяцев назад
Сейчас речь о надёжности вообще не идёт. Главное, что-бы машина гарантийный срок отъездила, а потом начала сыпаться.
76
Александр Lesshik 10 месяцев назад
Да, я не против прогресса, борьбы за экологию, но вот ощущение, что меня желают всё время обмануть почему то ни куда не уходит. С одной стороны современные технологии позволяют экономить на переменных расходах, типа топлива, но первоначальные вложения в эти технологичные разработки, а затраты на эти разработки перекладываются на плечи покупателя, сводят на нет всю экономию, я уже не говорю о том, сколько придётся потратить в результате поломки дорогостоящего агрегата. Да, речь в посте про надёжность не идёт. Но я вот о чём хотел сказать: если в какой то области произошёл технологический прорыв - сделайте так, что бы эффект от эксплуатации новинки был значительно выше.
Показать ещё 5 ответов (из 11)
137
Mishanya Сергей 10 месяцев назад
Движок "в колесе" и "на колесо" таки разные вещи
383
анатолий Сергей Попов 10 месяцев назад
Не обращай внимание на минусующих, просто эти идеи давно есть, но в "массы" их начнут двигать (на авто для народа), когда нефть кончится, а пока будут выжимать последние соки из ДВС.
383
анатолий Сергей Попов 10 месяцев назад
ПО ЛЮБОМУ ДОБЬЮТСЯ снижения неподрессоренных масс. Вспомните, каким был комп раньше и какой сейчас.
439
Миха 10 месяцев назад
классная система..
Показать ещё 95 комментариев (из 202)