883
4
На шоу электроники CES-2017 в Лас-Вегасе представлен концептульный электромобиль Chrysler Portal. Это первый беспилотник Chrysler, а помогли его создать специалисты Panasonic.
Почти пятиметровый Chrysler Portal привлекает сдвижными дверями и большой площадью остекления. Шестиместное авто просторнее внутри, чем выпускаемый сейчас мини-вэн Chrysler Pacifica.
В салоне установлена виртуальная приборная панель, дисплей заменяет и кнопки на центральной консоли. Автомобиль способен определять голос владельца и распознавать его по лицу и читать его жесты. Водитель может общаться с задними пассажирами по средствам беспроводной связи.
Автономное движение обеспечивают не только радар, камеры и сенсоры, но и ультразвуковой сканер. Беспилотник Chrysler Portal также способен наладить коммуникацию с дорожной инфраструктурой и другими автономными транспортными средствами.
Источник:
Ссылки по теме:
- Lamborghini Bravo - концепт-кар из 70-х
- Электрический концепт Mission E от Porsche
- ВАЗ-2801: за 30 лет до Tesla
- Спортивный автомобиль на батарейках
- Электрическая передвижная "палатка" из Японии
в новостях говорили, что тушили теслу около 2-х часов
и после этого стоит задуматься что будет при аварии на мокрой дороге в дождик.
но в общем и целом ни чего веселого в этом нет.
учитывая культуру вождения в РФ электрокары не для нас...
Вы дебил.
Ну я скажу так, бензин как я знаю горит от любой искры (точнее пары бензина горят), в аварии опасность загореться есть если есть утечка бензина, и опять же насколько знаю во всех новых и не новых авто (у меня 2005 года) есть т.н. отсечка подачи топлива, название не точное т.к. не помню как называется, не суть. В общем при переворачивании чтобы бенз не тёк и других случаях пипка отщёлкивается, у меня она под капотом. Знаю случай когда после аварии машину восстановили и не могли завести, 3 мастера смотрели в итоге хозяин сам из любопытства нажал эту кнопку и машина завелась, вроде тут на фишках рассказ был
Про батарейки смотрел видео где подавалось бОльшее напряжение чем надо, хотя, насколько я знаю (сорян за тавтологию) во всех батарейках есть контролер подачи питания, ну типа эдакий органичитель, он же вроде занимается равномерным заполненим банок, отдаёт заряд менее заряженным чтобы выравнять. Это всё обычныч языком, я не электрик, просто читал это всё в инете, чё скрывать. в вики читал и других форумах))
Ни разу не видел чтобы батарейка рванула просто так, конечно от физического повреждения она может и взорвётся, но тут вопрос, что больше нанесёт вред, батарейка, или горящий бензин?
Есть много видео где горят заживо люди, а бензин ещё больше в этом помогает.
Конечно, я считаю что будущее за электрокарами, это естесственно, это прогресс. Но вот насколько они будут безопасны, пока что можно только гадать. Всё-равно бензин в любом случае опасен, чем батарейки, я так считаю))
Будет дико ржать, срать везде и пускать слюни.
ПШЛХ.
Допустим: ливень, занос на мокрой дороге, удар об столб, нарушение корпуса литиевой батареи, а значит возможно возгорание по причине попадания воды в батарею. Как следствие машина сгорит. Скинуть пару видосов как горит теста бывшего фбр'овца в пиндосии или как горят или взрываются акумы?
Если по дорогам будут ездить беспилотные машины с лазерными дальномерами,
глазам - пздц..
У них нет колеи.