33827
4
Отмечается, что ущерб должны покрывать страховые компании, а в конечном итоге - владелец автомобиля, который перекрыл въезд
МОСКВА, 6 декабря. /ТАСС/. В Общественной палате предлагают снять ответственность с водителей оперативных служб за поврежденные во дворах автомобили. Об этом во вторник пишет газета "Известия".
"Машины МЧС и скорой помощи должны иметь возможность беспрепятственно проезжать во дворы. В том числе тараня автомобили, которые припаркованы с нарушениями и мешают проезду", - заявил изданию зампредседателя комиссии ОП по безопасности, лидер общественного движения "СтопХам" Дмитрий Чугунов. По его мнению, ущерб должны покрывать страховые компании, а в конечном итоге - владелец автомобиля, который перекрыл въезд.
"Машины МЧС и скорой помощи должны иметь возможность беспрепятственно проезжать во дворы. В том числе тараня автомобили, которые припаркованы с нарушениями и мешают проезду", - заявил изданию зампредседателя комиссии ОП по безопасности, лидер общественного движения "СтопХам" Дмитрий Чугунов. По его мнению, ущерб должны покрывать страховые компании, а в конечном итоге - владелец автомобиля, который перекрыл въезд.
Чугунов рассказал, что большая "захламленность" дворов, особенно в спальных районах, приводит к тому, что врачам приходится пробираться пешком, а машины не могут подъехать к подъезду, что затрудняет транспортировку больных. "Это же касается и пожарных машин. У нас есть по ГОСТу зоны парковки машин МЧС, но они тоже часто заставлены автомобилями жителей", - добавил общественный деятель.
Член комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Рафаэль Марданшин также уверен, что, вопрос действительно нужно регулировать отдельно. "…Стараясь не повредить чужое имущество, они (оперативные службы - прим. ТАСС) теряют время. А в итоге потеря этих минут приводит к более тяжким последствиям, - сказал он. - Учитывая соотношение размеров ущерба - здание, в котором бушует пожар, или чей-то автомобиль, - наверное, целесообразно проработать какой-то законодательный механизм".
Слушания по этому вопросу с участием депутатов Госдумы и представителей страховых компаний пройдут 7 декабря в Общественной палате.
Член комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Рафаэль Марданшин также уверен, что, вопрос действительно нужно регулировать отдельно. "…Стараясь не повредить чужое имущество, они (оперативные службы - прим. ТАСС) теряют время. А в итоге потеря этих минут приводит к более тяжким последствиям, - сказал он. - Учитывая соотношение размеров ущерба - здание, в котором бушует пожар, или чей-то автомобиль, - наверное, целесообразно проработать какой-то законодательный механизм".
Слушания по этому вопросу с участием депутатов Госдумы и представителей страховых компаний пройдут 7 декабря в Общественной палате.
Источник:
Ссылки по теме:
- Просто огонь! Мускулистые омские пожарные стали звездами календаря
- Старушке подарили на день рождения пожарного в наколках
- Пожарные эвакуировали гостей со свадьбы, но невеста не растерялась
- 15 видов страхования от паранормальных явлений
- 20 фотографий смелых пожарных, спасающих животных из огня
Новости партнёров
реклама
На скорых борт слабый.
Заранее сообщаю,не школота,стаж вождения более 30 лет,машина есть,не гамно.Ну начинаем гадить господа?
Сейчас пятая, она же первая которую я не разбирал,вплоть до двигателя,только ходовку да расходники сам меняю.Отдых, рыбалка,путешествуем помаленьку.На работу,с работы добираюсь на маршрутки туда обратно уходит 1час. примерно.Просто рабочий.Машина стоит на стоянке плачу 1500 в месяц.До стоянки пешком 10 минут,хожу не обламываюсь.Стоянка занята на 1/3
Камеры,освещение,адекватные стоянщики.Есть ночная парковка 30р. ночь ходу до неё 7 минут.Но Все подьезды забиты машинами,стоят на газонах зимой и летом.Проблема когда привозишь, что то домой встать выгрузится негде.Вот тогда и раздражение на этих понтовщиков,купить за 700 тыр машину и не найти 1500т. ну кто он тогда?Чем думал когда покупал?Денег на бензин есть, а на стоянку нет.Парадокс!!!Корон только нету боятся потолок видимо в машине порвать.
Безусловно это одно из правильных решений, но ведь нужна еще и профилактика без ущерба.
Вопрос только в том насколько будут четкие границы между определением мешающего авто и нет
За рулем спецавтомобилей тоже быдло имеется.