3102
2
К середине 2016 г. рост премий по ОСАГО «сошел на нет», говорится в отчете рейтингового агентства Fitch Ratings. В 2015 г. – первой половине 2016 г. именно ОСАГО двигало рынок страхования – иного, чем страхование жизни: его доля в структуре премий к концу первой половины 2016 г. достигла 22,7% (годом ранее – 20,2%).
Суть проблемы и причина бедности:
Шаги, предпринимаемые регулятором .. сократили возможности страховщиков управлять доходностью – например, ... продажи с нагрузкой, когда страхователю предлагается дополнительно купить любой полис добровольного страхования
------
Немножко прибеднений:
«Ситуация на рынке ОСАГО сейчас самая тяжелая за весь период его существования», убежден гендиректор «Альфастрахования» Владимир Скворцов.
---
Немножко шантажа:
«Если изменения в закон о натуральном возмещении не вступят в силу, многие компании, и мы в том числе, всерьез будут думать о прекращении работы на этом рынке»
----
Но к счастью есть решение, призрачный шанс спасти эту отрасль доения:
Приоритет натурального возмещения, обязательный осмотр пострадавшей машины страховщиком, увеличение времени на рассмотрение досудебной претензии
---
Ну а что бы наверняка:
«Рано или поздно встанет вопрос о корректировке тарифов», – рассуждает управляющий директор по страховым рейтингам, .. «введение натурального возмещения .. позволит еще какое-то время продержаться при текущем уровне тарифов».
Естественно прошлись и по автоюристам, которые, несомненно, рушат им всю экономику:
Принятие поправок .. компенсации ремонтом – это снизит убытки от действий недобросовестных посредников, полагает Литвинова.
..не гадать, какую долю претензий смогут перекупить автоюристы, соглашается заместитель гендиректора «РЕСО-гарантии» Игорь Иванов.
...
Интересная картинка (интерес в том, что машин меньше не стало ;) ):
Шаги, предпринимаемые регулятором .. сократили возможности страховщиков управлять доходностью – например, ... продажи с нагрузкой, когда страхователю предлагается дополнительно купить любой полис добровольного страхования
------
Немножко прибеднений:
«Ситуация на рынке ОСАГО сейчас самая тяжелая за весь период его существования», убежден гендиректор «Альфастрахования» Владимир Скворцов.
---
Немножко шантажа:
«Если изменения в закон о натуральном возмещении не вступят в силу, многие компании, и мы в том числе, всерьез будут думать о прекращении работы на этом рынке»
----
Но к счастью есть решение, призрачный шанс спасти эту отрасль доения:
Приоритет натурального возмещения, обязательный осмотр пострадавшей машины страховщиком, увеличение времени на рассмотрение досудебной претензии
---
Ну а что бы наверняка:
«Рано или поздно встанет вопрос о корректировке тарифов», – рассуждает управляющий директор по страховым рейтингам, .. «введение натурального возмещения .. позволит еще какое-то время продержаться при текущем уровне тарифов».
Естественно прошлись и по автоюристам, которые, несомненно, рушат им всю экономику:
Принятие поправок .. компенсации ремонтом – это снизит убытки от действий недобросовестных посредников, полагает Литвинова.
..не гадать, какую долю претензий смогут перекупить автоюристы, соглашается заместитель гендиректора «РЕСО-гарантии» Игорь Иванов.
...
Интересная картинка (интерес в том, что машин меньше не стало ;) ):
А вообще вспомнилось как Росгортрах бил себя кулаком в грудь что уйдет с рынка ОСАГО если повысят лимиты выплат, а когда его на две недели оторвали от кормушки вывели из "убыточного бизнеса" поспешно исправлял косяки.
Как и тогда, детские манипуляции вообщем, ждем реакции "родителей" (итогового вида поправок).
Как и тогда, детские манипуляции вообщем, ждем реакции "родителей" (итогового вида поправок).
Источник:
Ссылки по теме:
- Тестовый BMW 7-series столкнулся с полицейской машиной
- Авария дня 1323
- В Екатеринбурге Volvo сбил пешеходов
- Дальнобойщик чуть не снес мост
- В США выпало несколько сантиметров снега
Я зимой менял машину, решил сделать возврат денег за оставшуюся часть страховки (прошло всего 6 месяцев с момента покупки полиса). Собрал все бумажки, написал заявление пришел в офис росгосстраха. И главное-то сумма возврата была небольшая - получалось по калькулятору всего 2800р. Так они и с этих копеек умудрились оброк содрать! Посчитали оставшиеся месяцы по-своему, всучили мне пластиковую карту их вонючего "росгосстрах-банка" с объяснением, что типа для упрощения они теперь переводят деньги клиентам только на карты их собственного банка (вообще-то это незаконно, но кого это волнует?). Горе-манагер уверил меня что все это абсолютно бесплатно, и что я без комиссии смогу перевести деньги с их карты на свою "визу". В итоге оказалось, что после прихода денег, с меня списали деньги за обслуживание карты и проценты за перевод денег на свою карточку (банкоматов их говнобанка естественно нигде нет). В итоге вместо 2800р я вернул всего лишь 2200р. И это только я один. А нас в стране живет 140млн. человек. А про постоянные истории пострадавших, которым росгосстрах не выплачивает положенные страховки я вообще молчу.
НИКОГДА НЕ СТРАХУЙТЕСЬ В РОСГОССТРАХЕ. Дешевле штраф за отсутствие полиса заплатить, чем страховаться у них.
По закону об ОСАГО нужно оформить страховку в срок до 10 дней после приобретения ТС (40-ФЗ, п. 2 ст. 4).
Ну нет у военного пенсионера 5 тыщ на полис.
Но я тебе больше скажу... Если в тебя втетерятся, какая процедура возмещения в курсе?
Если пострадавших в ДТП будет только две тачки - одна виновника, вторая твоя - то процедура такая - ты идешь в свою страховую и она - твоя страховая - тебе выплачивает, и по регрессу забирает компенсацию у страховой виновника. Так что, тебе без страховки выплаты не видать, даже если сам виновником не будешь... ну, а то, что в тебя никто не втетерится, зарекаться вообще глупо... тебя и в тачке может не быть... мою вон на парковке однажды от души боднули...
Так что 5,7,12 тысяч в год на ОСАГО - не много. За относительную без проблемность - реально не много.
по логике при страховании ОСАГО мы страхуем именно гражданскую ответственность, но не автомобиль. поэтому только возраст, опыт, кол-во страховых выплат по пред. годам (КБМ). все. и осаго должен действовать на любое авто, на котором вы ездите. можно сделать еще коэф к категории прав. тогда было бы все понятно и справедливо. а так это доенная корова.
Полное название вида страхования "Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств".
Я так понимаю тут разговор короткий: не работаешь с ОСАГО - идешь н.а.х.у.й с рынка страхования. Так что прекращайте работать на этом рынке на здоровье))