3389
11
Российский дизайнер предлагает снабдить Audi ядерным реактором. Как именно обеспечить безопасность окружающего мира он не объясняет, но рисунки – хорошие.
Химеричная идея Ford Nucleon, оказывается, живет и здравствует... Удивительно, но проектом «Мезартим» Алексей Горин лишь стремился доказать обществу, что безопасным использованием ядерной энергии можно проложить путь в светлое будущее, причем в качестве подопытного партнера он выбрал фирму Audi.
По замыслу автора, суперкар Mesarthim F-Tron Quattro, названный в честь тройной звезды в созвездии Овна, имеет облегченный кузов типа монокок, отпечатанный на 3D-принтере, и среднемоторную компоновку. Вокруг термоядерного реактора, снабженного плазменными форсунками, находится оборудование, которое, используя тепло реактора, вырабатывает пар, вращающий турбину, соединенную с генератором.
×
В общем, приблизительно тот же принцип движения, который сейчас используется на атомных подводных лодках, где привод идет на вал гребного винта.
Генератор, в свою очередь, заряжает батареи, расположенные впереди и по бокам автомобиля, а они передают электричество мотор-колёсам. Конденсаторы обеспечивают повторное использование пара, что делает всю систему замкнутой и цикличной.
Увы, но предложенная конструктивная схема нивелируется тем фактом, что необходима соответствующая защита от излучения реактора, которая будет иметь массу как минимум среднетоннажного грузовика, что сведет все динамические отыгрыши на нет. А что может произойти в случае ДТП – лучше даже не говорить.
Несколько больший интерес вызывает магнитно-гидродинамическая система управления шасси. Ее главным элементом является плоскодонный бак, заполненный магнитной жидкостью, которая реагирует на намагниченную поверхность дороги – притяжение между ними будет создавать прижимную силу. Жидкость также может растекаться, противодействуя кренам при прохождении крутых поворотов.
Однако, как вы понимаете, для этого необходима соответствующая транспортная инфраструктура – то есть те самые намагниченные дороги.
Однако, как вы понимаете, для этого необходима соответствующая транспортная инфраструктура – то есть те самые намагниченные дороги.
Что же, возможно, в отдаленной перспективе наши потомки и будут ездить на атомных автомобилях. Но мы этого вряд ли увидим. Оно и к лучшему.
Источник:
Ссылки по теме:
- Концепт болида McLaren 2056 года
- Концепт универсального грузопассажирского транспорта ATLAS
- Захоронение ядерного топлива
- Сухопутная яхта для арабских шейхов
- Футуристический концепт Ferrari для гонок 24 часа Ле-Мана
реклама
2) в случае серьезной аварии произойдет выхлоп в атмосферу и этого не избежать никак
3) в случае поломки двигателя такую машину не отвезешь в обычный автосервис
4) это ужасно не безопасно , надеюсь человечество не дойдет до такого
В честь звёзд в созвездии Овна надо называть автомобили, выпускаемые Волжским автозаводом - столько овна, сколько выпустил этот завод, не выпустил ни один завод мира.
Десять лет назад, когда я читал об этом, в научно- популярной литературе была путаница с терминами.
https://www.gazeta.ru/science/2011/01/24_a_3502102.shtmlhttps://www.gazeta.ru/science/2011/01/24_a_3502102.shtml