4676
10
Семимильными шагами продвигается китайский автопром к вершинам технического и эргономического совершенства.
К счастью, руководство компаний - автопроизводителей все же способно учится на своих ошибках, и такие вещи, как ужасное качество сборки китайских авто, несоответствие габаритов под не азиатские размеры, едкий запах пластика в салоне – это все осталось в прошлом.
×
Прошли уже те времена, когда автопроизводители Поднебесной делали ставку только на количество и неимоверную дешевизну запчастей.
С каждым следующим годом китайские авто все ближе подкрадываются к эталонам качества, принятым в Европе. Многие производители запчастей даже целенаправленно создают специальные модели, предназначение которых – завоевание новых рынков. И в условиях жестокой конкуренции эти модели должны быть способны бороться с более именитыми соперниками, поэтому качество автомобилей должно быть соответствующим.
(автомобиль BYD S7 в свое подкапотное пространство получит новую турбированную силовую установку объемом 1,5 литра, которая будет способна генерировать мощность равную 154 лошадиным силам при показателе крутящего момента в 240 ньютон/метр. Стоит отметить, что на сегодняшний день китайский кроссовер оснащается 207-сильным турбированным двигателем, объем которого составляет 2,0 литра.
Нынешняя стоимость кроссовера BYD S7 на автомобильном рынке Китайской Народной Республики составляет 119 тысяч 900 – 139 тысяч 900 юаней. Ожидается, что новая модификация всседорожника с новым турбированным агрегатом под капотом будет предлагаться за 100 тысяч юаней и выше.)
Нынешняя стоимость кроссовера BYD S7 на автомобильном рынке Китайской Народной Республики составляет 119 тысяч 900 – 139 тысяч 900 юаней. Ожидается, что новая модификация всседорожника с новым турбированным агрегатом под капотом будет предлагаться за 100 тысяч юаней и выше.)
После этого практически все производители стараются обновлять свои модельные ряды, добавляя в них более энергоэффективные запчасти. А производство электрокаров набрало просто неслыханные обороты. К сожалению, к нашей стране мода на такие китайские авто еще не добралась. Но без сомнения, это ждет нас в ближайшем будущем. Китайские авто не требовательны в уходе и запчасти для них со временем становится все проще найти.
Ссылки по теме:
- Прикольные факты про автомобили
- Крошки на колесах
- 10 автомобилей, ставших популярными после их участия в фильмах
- 10 самых больших легковых автомобилей
- 13 интересных фактов о Harley-Davidson
реклама
Желаю всяческого успеха китаёзам продавить нафик этих зажравшихся "производителей легендарных вёдер" - пришла новая смена по адекватным ценам!
У нас продаётся?
А так за свои деньги очень даже хороший автомобиль и запчасти недорогие, допустим та же тяга стабилизатор 400 рублей штука :)
И по комфорту и по расходу топлива и по надёжности.
Я когда продал его неподумавши, долго потом сожалел.
Расход 95 на трассе 5.5-6.5, в городе максимум выходило 7.5 как бы я ни старался в пробках стоять ;)
Вот думаю может ну его нахрен эти солярисы, опять гешу взять только поновее?
На данный момент китайские авто воспринимаются как дешевый хлам (кроме самих владельцев этих авто, которые уверены что именно их модель является копией легендарной немки, японки и т.д.) и деваться производителям некуда - экономят как только могут. В том числе и на металле. И краш-тесты по европейским методикам это наглядно показывают.
Может быть в будущем, когда китайские авто начнут воспринимать как нормальные автомобили качество будет выше (и цена кстати то же).
P.S. Извиняюсь если кого обидел. У самого бюджетный кореец.
Фото фейк.
Качество сборки - это отдельная тема. Когда на даже на вывешенной на домкрате машине пыльник передней полуоси трётся об отбойник...
Помогал соседу с ним ковыряться.
Пока не будет 100%-й Китайской локализации, скорее всего нет.
Из минусов: Слабоват движок- 105 лошадная копия тойотовского 4Y, да тесноват чутка салон для меня (рост 196). В остальном обалденное авто.
И если сделать в китайском авто, то же, что и в мерседесе, то и цена будет такая же. Что и доказал Хэндай создав Генезис.
Пока китайские авто, даже в салонах не вызывают, лично у меня, доверия. Но я уверен, что как и Киа и Хэндай они скоро будут производить качественную продукцию, только цена будет уже выше. И китаец не будет таким интересным.
...да они не самого лучшего качества (были, сейчас не знаю), но и цена !!!
по мне так они отбивают местный автопром...и пока ниссан-рено тужится и выдает типа "европейские аналоги (про сегмент не забываем) китайцы этот сегмент легко покупают !!!
маркетинг млин =(