1117
1
Подозреваю, что водятел пузотерки по жипиесу топал....и что было последним, так это его радостный вопль - Бл*, чуть поворот не про*бал!!!!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Водитель чудом остался жив после падения грузовика с моста
- Авария с участием Tesla Model S
- Кара за неправильную парковку
- В Нижнем Тагиле трамвай врезался в столб
Если же тебе насрать, то в ПДД есть пункт 8 (открывай и читай в громко несколько раз), который и нарушил лох на уже хетчбэке.
Фура едет по разрешенной ей полосе, с разрешенной ей скоростью, не меняя свою траекторию/скорость. Перед ней вылетает легковушка. Дебил без жопы обязан был: "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения." (пункт 8.4).
А права мои старше чем ты.
ЗЫ: Читание дорожной обстановки порвало Почитаешь нам вслух немного дорожных обстановок?
Нет, я не считаю поворотник основанием для перестроение, нужно убедиться в безопасности маневра. Но если тут для Вас все так очевидно, выбросьте права, такие как Вы опасность на дороге.
На видео США, так на каждом автобане и шоссе в каждом штате могут быть свои условности с ограничением движения по полосам.
Не устраивает? Ок, давайте на русский манер переложим:
Водила фуры возможно заплатит штраф (и то если гайцы захотят, у нас могйт забить и заакцентироваться только на аварии), но виновник аварии именно новоиспеченный хэтчбек, нарушевший пункт 8.4.
ЗЫ: Поворот нужен левый? А чем тот поворот/разворот на 9й секунде, в который легковушка пыталась повернуть, не устраивает. А еще в конце видео видно, что на эту трассу слева тачки стоят выехать.
А вообще, движения по дорогам осуществляется в соответствии с правилами международного движения принятыми конвенциями. Их всего две. Обе, примерно одинаковые. Разница в деталях. Так что, скорее всего, в США выезд на эту полосу для большегрузов тоже запрещен.
Не удивлюсь, если в американских ПДД есть пункт, говорящий о том, что водители вправе ожидать от других участников движения, соблюдения правил. Как это было в СССР. В этом случае будет виноват большегруз.
Но, это лишь предположение. Я так понимаю, что американских ПДД никто тут не знает, а может лишь догадываться...
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Второе предложение и есть ответ на данный вопрос ... камаз ты всех уже зае/бал
Видишь, он уже стал американским дальнобоем а ты укропом, он выучил все правила всех штатов, еще немного и вообще напишет, мол это он сидел в тазике и страховая фурщика ему ремонтила тачку
Ну возраст у него такой, когда кишка тонка признать свою ошибку, а мозга отстоять свою точку зрения не хватает, вот и трындить один и тот же бред, попутно оскорбляя и посылая всех, каждый раз пытаясь соскочить с темы, в которой он обосрался.