852
3
1
Лужи на дорогах могут скоро уйти в прошлое, обещают создатели новаторского дорожного покрытия, способного впитывать воду. «Пьющий» бетон может за 60 секунд впитать 4000 литров воды.
Бетонное покрытие, разработанное фирмой Lafarge Tarmac, не дает воде скопиться на поверхности – жидкость почти мгновенно просачивается внутрь и исчезает под землей.
Секрет материала достаточно прост – вода просачивается через крупную «сетку» сверху и оседает в нижних слоях покрытия. При этом внешне дорога остается ровной и удобной для проезда.
Секрет материала достаточно прост – вода просачивается через крупную «сетку» сверху и оседает в нижних слоях покрытия. При этом внешне дорога остается ровной и удобной для проезда.
В нижние слои дороги предлагается встраивать дренажные трубы – вода постепенно отводится в канализацию, не перегружая ее.
Кроме того, вода, «хранящаяся» в нижних слоях покрытия, помогает охлаждать дорогу в случае повышения температуры.
Кроме того, вода, «хранящаяся» в нижних слоях покрытия, помогает охлаждать дорогу в случае повышения температуры.
Источник:
Ссылки по теме:
- Опции, облегчающие жизнь водителя
- Шины без воздуха и еще 10 новейших технологий
- Технические "фишки" болидов F1, запрещенные FIA
- Автомобили, которые опередили время
- Вещи в машине, которым нужно продлить жизнь
Метки: Авто технологии
У нас зимой вода замерзая обычный асфальт рвет, а этот, пористый, после первых заморозков/оттепели можно будет в утиль списывать.
Директор рассказывал про такой асфальт в Голландии, но и дороги там чистые, как носовой платок... а с нашими "грунтовками" боюсь инновация долго не протянет, хотя идея великолепная