4021
1
Первый октябрьский снег на платной скоростной автодороге Северный обход города Одинцово.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 2081. В Липецке погибли мотоциклист и его пассажир
- Выпрыгнула на встречку
- Гонки на Волгоградском проспекте
- Пьяный водитель а Чебоксарах
- Авария дня 1968. УАЗ лёг на крышу
А по делу - это ж каким нужно быть дебилом, чтобы обгонять поток по обочине, покрытой снегом? Он что, думал что поток замедлился просто так? Обочечник головного мозга!
Тише едешь - дальше будешь, наглядно)
Развили споров.
Ни одна система активной безопасности не способствует сцеплению на скользкой дороге.
Она помогает водителю не наделать ошибок, но если уже привысил скорость, то тормозной путь ни как не уменьшится.
Как и занос на льду.
Ну не способны эти систем остановить такую инерцию.
Просто нужно снизить скорость!!!
тормозной путь уменьшается. Но это там где ещё есть сцепление с дорогой, т.к. АБС не допускает переход трения покоя в трение скольжения. Что максимизирует силы трения колесо-дорога.
На голом льду там где сцепления почти нет это мертвому припарки.
В том числе и длина тормозного пути.
Проводилась куча экспериментов.
Вывод один.
Нужно знать возможности свои, автомобиля и пользоваться всем этим исходя из прочих(погодные условия, видимость) факторов
Хотя я согласен что вот так лететь как на видео - ни какая АБС и ни какое умение не поможет.
А вот относиться нужно к ней как к ремню безопасности.
Мы же не начинаем биться друг в друга, стены и столбы если у нас есть ремень. Вот и ехать быстрее не нужно если у нас есть несколько электронных помощников в виде абс и систем стабилизации.
Просто реально очень много случаев когда новичек покупает авто, напичканное системами безопасности и начинает летать с мыслью: "расступитесь - король дороги едет".
А результат-то без гарантий...
А если на такое влететь как на видео.
А столкновения с бордюром можно было избежать, если Вы не ехали на задубевшей летней резине.
Тем более у Вас был шанс "поймать" авто. Если Вы не лукавите о 5 км\ч. Замете это опять не утверждение. ;)
Предыдущий комментарий про систему EBD не? Сразу своё мегаценное мнение вывалил на всеобщий суд? )))
Да и советы из этой книги Вам больше помогут, чем уверование в силу электронных ошейников.
Водятел даже не пытается управлять своим авто, а просто давит со всей дури на тормоз!!!
В заголовке поправьте, дело было не в бабине - мудачёк сидел в кабине!