66144
2
Прочтите и больше так не делайте
Обращаюсь сейчас к российским водителям. Тем, которые встают “на минуточку”. К тем, кто паркуется вторым рядом, на тротуаре или переходе. И включает “аварийку”, считая, что всё в порядке.
Я попал в беду на дороге в Америке, и ждал техпомощи. Стоял на обочине, на безлюдной дороге, ночью. Почти каждая встречная машина останавливалась и меня спрашивали, что случилось и чем помочь.
Почему в России не так?
Да потому что у нас эти рыжие мигающие лампочки давно уже значат что угодно, кроме сигнала бедствия.
— Спасибо!
— Не штрафуйте, сейчас уеду!
— Знаю, что заблокировал проезд, но я сейчас вернусь!
У нас давно произошла подмена понятий, и “аварийка” больше не “аварийка”: нет у людей ощущения, что кто-то в опасности, и ему нужна помощь.
Когда я пробил колеса на Аляске, и стоял на пустынной дороге ночью, пока мастер ездил в свой шиномонтаж, за час проехало не больше двадцати машин. Пятнадцать из них остановились. Не испугались даже одинокие женщины за рулём и группа китайских туристов. Я был тронут таким отношением.
И подумал, сработало бы это дома? Сколько бы людей остановилось среди ночи? Есть ощущение, что очень немногие. Ну мало ли, остановился, надо человеку. Плюс, общее дружелюбие в обществе.
Не дискредитируйте аварийку!
Я попал в беду на дороге в Америке, и ждал техпомощи. Стоял на обочине, на безлюдной дороге, ночью. Почти каждая встречная машина останавливалась и меня спрашивали, что случилось и чем помочь.
Почему в России не так?
Да потому что у нас эти рыжие мигающие лампочки давно уже значат что угодно, кроме сигнала бедствия.
— Спасибо!
— Не штрафуйте, сейчас уеду!
— Знаю, что заблокировал проезд, но я сейчас вернусь!
У нас давно произошла подмена понятий, и “аварийка” больше не “аварийка”: нет у людей ощущения, что кто-то в опасности, и ему нужна помощь.
Когда я пробил колеса на Аляске, и стоял на пустынной дороге ночью, пока мастер ездил в свой шиномонтаж, за час проехало не больше двадцати машин. Пятнадцать из них остановились. Не испугались даже одинокие женщины за рулём и группа китайских туристов. Я был тронут таким отношением.
И подумал, сработало бы это дома? Сколько бы людей остановилось среди ночи? Есть ощущение, что очень немногие. Ну мало ли, остановился, надо человеку. Плюс, общее дружелюбие в обществе.
Не дискредитируйте аварийку!
Источник:
реклама
Остановилась самая первая машина, которая меня увидела. Грузовик. парень молодой.
- И долго стоишь? Запаска есть?
Поменял мне колесо, денег не взял. На прощание сказал, замуж тебе надо, а то прешься одна не понятно куда с утра пораньше.
Так что не только в Америке ....
Первая машина с московскими номерами просвистела мимо, а уже вторая, местная Газель, остановилась и мужики спросили, все ли в порядке и не нужна ли помощь... Расстрогало меня это чуть не до слез...
Подмена понятий, естественно есть, но совсем небольшая. У нас, что бы остановилась попутная машина на трассе дополнительно надо выйти из машины и поднять руку, и каждый остановится, если не испугается, т. к. нет ни какой гарантии, что вы не бандит, который ловит на живца. Аляска - рай для любителей носить оружие. И когда человек там решает остановиться и помочь, от делает с уверенностью, если вдруг что, то он сможет дать отпор. Сомневаюсь, что можно рассчитывать на какое либо дружелюбие в каком-нибудь чернокожем районе, да ещё и ночью.
Основная причина, что мы не помогаем друг другу, в том, что мы не чувствуем себя защищёнными со стороны закона и властей.
ИМХО.
Хотя своё мнение у тебя должно быть и есть)
Спасибо, большое спасибо, извини, обгоняй , я встал и т.д. А вот водятлы , которые не знают где кнопка с треугольником, бесят сильно. Едет едет, рас и встал.
Не сравнивайте два разных материка, континента..мира в конце концов.
Наша Раша)))))
ПС - Помощь понадобится, помощь придет.
Ехали с женой на дачу, зима, вечер, снежок вокруг - красота! Смотрю вдалеке аварийка в кювете мигает, тормозим. Стоит мужик курит, а в овраге Нива на боку валяется. Я говорю - как угораздило-то?
-"Еду грит, хорошо не больше 60, сигарету прикурил, глазами ток моргнуть успел - сохатый стоит, ну я по тормозам и руля дал, кувырк... Вылез, а лось посмотрел на меня как на двинутого и по своим делам пошел не спеша))"
У меня тогда нексия была, оба понимаем что шансов дернуть - никаких, как не старайся, но мужик уже позвонил в деревню, друзья на УАЗике должны подъехать в течении 10 мин. Закурили.
Вдалеке фары, подъезжает БМВ Х3 новенький, мужик выходит, посмотрел - я тебя говорит ща спасу тебя, у меня норм джип! Улыбаемся)) Начинает разворачиваться. На дороге асфальта нет, только снег, дороги у нас чистит грейдер с широченным ковшом. Он у него на полтора метра от конца дороги торчит и ровняет снег на склоне дороги под одну плоскость. Не будешь этого знать - никогда не скажешь где дорога, а где кювет начинается. Мужик этого не знал...
Мы как это поняли давай ему свистеть, руками машем, жена аж подпрыгнула))) Не услышал или не успел затормозить, провалился в кювет на пол лобового стекла, но хорошо полностью не съехал. Его мы вытащили тросом, а там уж и УАЗ подтянулся.
Ну так вот, к чему веду - за те 20 мин что мы там стояли, проехало машин 5 (не считая нас) и каждый предлагал помощь так-как видят люди что не просто аварийка включена. В городе попробуй определи включена "кнопка отключения ПДД" или действительно надо помочь. Автор поста прав!
Ехали рыбачить, на перегоне Волгоград-Астрахань поймал яму, погнул два диска. Каждый второй спрашивал чем помочь, а пара машин просто остановилась и помогла отстучать диски. В городе такого не дождешься....
Есть еще тупни, которые либо ночью на трассе включают задние ПТФ, либо в городе на перекрестке перед тобой.
Или совсем козлы, ночью с габаритами или с дальним ездящие. Я таким, если они на встречке, включаю дальний и доп. дальний и смотрю на перекошенные рожи.
Я один такой нервный?)
В остальном согласен.
ну а америка...эти люди на микроволновках пишут, что там нельзя сушить котов)) чего еще от них ждать?)) конечно, им нужно, чтобы аварийка мигала, когда десять машин горят)) иначе они не поймут, что нужна помощь))