36741
6
Во время экскурсии по коллекции старинных автомобилей обнаружил вот такую классическую "Волгу" (ГАЗ-21). Наш сопровождающий сказал, что это не просто восстановленная "Волга" для коллекции, а сделанная под заказ машина, на которой владелец собирается ездить.
Меня это удивило. Нет, я понимаю, когда старые машины покупаются в качестве вложения денег или в целях коллекционирования. Но ездить-то на них - зачем? Уровень комфорта - совершенно другой. Помнится, я лет пятнадцать назад купил новую пятерку "Жигулей" - надо было перекантоваться месяцок, так как обе семейные машины находились в длительном ремонте. Так вот, после нормальной машины ездить на ней было решительно невозможно. Проще было на велосипеде кататься.
Но сопровождающий сказал, что это - совершенно особенная машина. Внешне она - старая "Волга", зато начинка у нее вполне современная.
В двери встроены электроприводы поднятия/опускания стекол. Также там установлена хорошая музыкальная система.
Но сопровождающий сказал, что это - совершенно особенная машина. Внешне она - старая "Волга", зато начинка у нее вполне современная.
В двери встроены электроприводы поднятия/опускания стекол. Также там установлена хорошая музыкальная система.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- 21-е Волги Комсомольска-на-Амуре
- На американскую автомобильную выставку на 21-й Волге
- Суровый отечественный стимпанк
- Часть жизни
- Кабриолет из ГАЗ 21 в американском стиле
Но где ручка АКПП? Какой движок, какая подвеска? Полный привод? Есть ли ГУР? Почему крышка бензобака сверху на багажнике?
Цена если не больше ляма, возьму сразу две. В гараже уже стоит одна, 1963-его года)
Очень мало информации в посте! Это печально.
Незачод короче, олдаймер испортили а современную машину не получили.
Плюс управляемость тоже никакая, баржа это баржа - а подвеску и рулевое с виду не дорабатывали.
Есть более удачные варианты, со стилистикой 21-й но с новым кузовом.
Гугл или Яндекс в помощь, пишем:"Взаимозаменяемость деталей FORD и ГАЗ", тыкаем первую ссылку.