28990
37
К Чезету я всегда был равнодушен, но Олег показал как должен выглядеть настоящий CZ и я запал... Хотя у меня сейчас несколько мотоциклов разобрано (ждут весны для покраски), решил делать еще один.
Давно (года 2 назад) мне предлагали cz 350 с неисправным мотором, я позвонил, и он не продан, поэтому по сходной цене я его приобрел.
После детального рассмотрения немножко расстроился, т.к список нужных запчастей увеличился от первоначального, но тогда я вспомнил, что мне предлагали cz на запчасти, и он тоже был куплен.
Осмотр донора порадовал: родная резина перед - зад, пробег 11тыс., решил снять головку, а там все соответствует пробегу - есть что восстанавливать. Восстанавливать решил первый мотоцикл, т.к. он с документами, второй в более лучшем состоянии пойдёт на запчасти.
Осмотр донора порадовал: родная резина перед - зад, пробег 11тыс., решил снять головку, а там все соответствует пробегу - есть что восстанавливать. Восстанавливать решил первый мотоцикл, т.к. он с документами, второй в более лучшем состоянии пойдёт на запчасти.
×
Покрасил вилку матовой краской, собрал зад маятник. Втулки из рамы не выпрессовывал, они из бронзы - и практически не износились.
Далее проводка - перебрана и перепаяна. Некоторые провода заменены аналогичными новодельными соответствующими по цвету старым.
Спустя почти год выкатил на улицу собранный мотоцикл. Завёлся не сразу, пришлось немного повозится, но после устранения мелкой неисправности он завёлся и я наконец то прокатился на нём. Результатом доволен :)
Источник:
Ссылки по теме:
- Легендарные мотоциклы СССР
- Авария дня 1961. Авария в городе Волжский
- Кастом-байк Harley-Davidson "‘El Cochino"
- Оживление мотоцикла Днепр
- Необычные мотоциклы с колясками
Речь не о том могу или не могу, а о том что это повседневная рутина обычного механика, никакого геройства тут нету. Каждый механик такое делает каждый день.
И да, я такое тоже делаю, но не с мотоциклами.