5499
54
30 и 31 мая на подмосковном Дмитровском автополигоне прошел пятнадцатый автомобильный фестиваль Unlim 500+, уникальные не только для России, но и всего мира гонки суперкаров на параллельное ускорение на дистанцию в 1 километр.
В Unlim 500+ приняли участие более 60 пилотов на автомобилях таких легендарных производителей, как Lamborghini, Ferrari, Chevrolet, Porsche, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Nissan, Jeep. Техника гонщиков отвечала главному критерию фестиваля – наличие не менее 500 л.с. под капотом. Среди участников были автомобили, мощность которых серьезно превосходила минимальную отметку: Jeep Grand Cherokee STR-8 (WK) Mk.3 7.2L Custom Twin Turbo (1100 л.с.), Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic GAD Stage VIP (1000 л.с.), Nissan GT-R (R35) Mk.1 DT/AMS Alpha 12+ (1400 л.с.), Nissan GT-R GTT Moses (1800 л.с.) и другие.
×
Главным новшеством фестиваля Unilm 500+ в России стало введение соревновательной сетки ТОП-16, подобной в Чемпионате России по дрэг-рейсингу: по итогам отборочных стартов в финальных заездах участвует восемь самых быстрых автомобилей, и зачет результатов ведется по «чистому» времени прохождения дистанции, то есть без учета времени реакции пилота на старте. В воскресенье в напряженной борьбе сошлись Jeep Grand Cherokee, Lamborghini Hurracan и три Nissan GT-R и Porsche 911. На этапе четвертьфиналов разрывы между болидами на финише были небольшими, а вот в полуфинале разница во времени прохождения дистанции заметно возросла.
В финал вышли самые мощные автомобили Unlim 500+: три Nissan GT-R и Jeep Grand Cherokee. В заезде за третье место быстрейшим стал Дмитрий Б. (Nissan GT-R AMS Alpha 12+), который на 0,812 секунды опередил соперника. Финал, выявивший победителя в абсолютном зачете, получился ярким и непредсказуемым: два Nissan GT-R Олега К. и Олега Б. стартовали одновременно и до середины дистанции шли параллельно друг другу, но на второй половине километрового отрезка вперед вырвался Nissan GT-R GTT Moses Олега Б. и финишировал с преимуществом в 0,292 секунды. Второе место досталось Олегу К. (Nissan GT-R DT 1500R).
В финал вышли самые мощные автомобили Unlim 500+: три Nissan GT-R и Jeep Grand Cherokee. В заезде за третье место быстрейшим стал Дмитрий Б. (Nissan GT-R AMS Alpha 12+), который на 0,812 секунды опередил соперника. Финал, выявивший победителя в абсолютном зачете, получился ярким и непредсказуемым: два Nissan GT-R Олега К. и Олега Б. стартовали одновременно и до середины дистанции шли параллельно друг другу, но на второй половине километрового отрезка вперед вырвался Nissan GT-R GTT Moses Олега Б. и финишировал с преимуществом в 0,292 секунды. Второе место досталось Олегу К. (Nissan GT-R DT 1500R).
C 2015 года организаторы Unlim 500+ учредили переходящий приз победителю абсолютного зачета – кубок эксклюзивного дизайна. Тяжелый, семикилограммовый, и красивый трофей останется у Олега до следующего Unlim 500+, после чего перейдет новому триумфатору.
Олег, победитель абсолютного зачета: «Мне понравилась предложенная организаторами сетка заездов. Она отражает реальное соотношение сил между соперниками, в заездах надо выкладываться на максимум. Буду рад принять участие в таких же заездах на следующем Unlim 500+».
Традиционно на фестивале автомобили соревнуются в нескольких классах. На прошедшем Unlim 500+ заезды проводились в семи классах, помимо абсолютного зачета. Участники боролись за победу до наступления темноты. Настоящая дуэль развернулась между Сергеем И. и Дмитрием М. в классе Sport Cars AWD: Porsche 911 Turbo (991) PP-Performance RS650 против Porsche 911 Turbo S Altechno Stage 2. До последнего заезда сохранялась интрига, кому же из них достанется главный приз. Пилоты проходили дистанцию, по очереди опережая друг друга на десятые доли секунды. Финальный заезд на свой счет записал Дмитрий М., выиграв у Сергея И. с преимуществом в 0,038 секунды.
Олег, победитель абсолютного зачета: «Мне понравилась предложенная организаторами сетка заездов. Она отражает реальное соотношение сил между соперниками, в заездах надо выкладываться на максимум. Буду рад принять участие в таких же заездах на следующем Unlim 500+».
Традиционно на фестивале автомобили соревнуются в нескольких классах. На прошедшем Unlim 500+ заезды проводились в семи классах, помимо абсолютного зачета. Участники боролись за победу до наступления темноты. Настоящая дуэль развернулась между Сергеем И. и Дмитрием М. в классе Sport Cars AWD: Porsche 911 Turbo (991) PP-Performance RS650 против Porsche 911 Turbo S Altechno Stage 2. До последнего заезда сохранялась интрига, кому же из них достанется главный приз. Пилоты проходили дистанцию, по очереди опережая друг друга на десятые доли секунды. Финальный заезд на свой счет записал Дмитрий М., выиграв у Сергея И. с преимуществом в 0,038 секунды.
Дмитрий, победитель класса Sport Cars AWD: «Такой напряженной борьбы у меня давно не было! Мы с Сергеем три раза перекрывали результаты друг друга. Я уже почти отпраздновал победу, когда в предпоследней попытке он обошел мой результат. Моя машина была готова, и в очном заезде мы решили разыграть финал. Сергей пересек финишную черту на несколько сантиметров впереди меня, но за счет лучшей реакции на старте я выиграл заезд по времени».
Победителем специальной номинации TOP-Speed, которая определяет автомобиль, развивший самую высокую скорость на выходе с дистанции в 1 километр, стал Олег К.: его Nissan GT-R DT 1500R показал результат в 349 км/ч.
Победителем специальной номинации TOP-Speed, которая определяет автомобиль, развивший самую высокую скорость на выходе с дистанции в 1 километр, стал Олег К.: его Nissan GT-R DT 1500R показал результат в 349 км/ч.
Среди гостей фестиваля присутствовал и российский гонщик Виталий Петров, который уже несколько лет хотел посетить Unlim 500+. «Я давно знал про этот фестиваль, но из-за плотного графика никогда не получалось его посетить. Сегодня появился свободный день, и я решил приехать, поскольку люблю автоспорт и спортивные автомобили в целом, тем более «заряженные». В соревнованиях участвует много выдающихся машин, мне особенно интересны Mercedes», - рассказал Виталий Петров.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пожалуй самый близкий финиш в истории автогонок
- Самые тяжелые гонки
- Гонки DTM на Хоккенхаймринге
- Новую часть Need for Speed представят уже в этот четверг
- Драг рейсинг на маленьком смарте
Правда потом подумал, что в эти машины не влезет ни холодильник, ни диван на дачу, ни пару мешков картошки на зиму... полегчало..