1497
1
Французский экстремал Франсуа Жисси (Francois Gissy), который известен тем, что развивает сумасшедшие скорости, используя велосипед с реактивным двигателем, на этот раз посоревновался с Ferrari 430 Scuderia на гоночной трассе Circuit Paul Ricard во Франции.
Во время своего заезда Франсуа разогнал велосипед, оснащенный тремя небольшими ракетными двигателями, до скорости 333 км/ч за 4,8 секунды, установив новый мировой рекорд скорости. Самый быстрый велосипедист в мире уже не в первый раз ставит рекорды: в 1998 году он разогнался до 236 км/ч, затем до 242 км/ч в 2002 году, а в 2013 году с помощью своего реактивного двигателя смог добиться скорости 285 км/ч за 6,7 секунды.
Сам необычный двигатель был разработан совместно со швейцарской компанией Exotic Thermo Engineering. В качестве топлива двигатель использует 90-процентный концентрат перекиси водорода и обеспечивает 4,5 килоньютона тяги, что эквивалентно 560 лошадиным силам. Сам велосипед также имеет специальную конструкцию и компоненты, которые могут выдержать сверхвысокие скорости. Кстати, транспорт в обязательном порядке оснащен обычными педалями, без которых он не смог бы называться велосипедом.
Останавливаться на достигнутом Франсуа не собирается. Он поделился со СМИ замыслом усовершенствовать двухколесную «ракету». Перрон получит имя «Spine Crusher» и сможет за 2 секунды продемонстрировать на спидометре 400 км/ч. Лишь не очень понятно, как экспериментатор физически переживет столь стремительный старт. Мощность встречного ветра невообразимая. Безумец даже радуется в интервью, что башка чудом остается на плечах.
Во время своего заезда Франсуа разогнал велосипед, оснащенный тремя небольшими ракетными двигателями, до скорости 333 км/ч за 4,8 секунды, установив новый мировой рекорд скорости. Самый быстрый велосипедист в мире уже не в первый раз ставит рекорды: в 1998 году он разогнался до 236 км/ч, затем до 242 км/ч в 2002 году, а в 2013 году с помощью своего реактивного двигателя смог добиться скорости 285 км/ч за 6,7 секунды.
Сам необычный двигатель был разработан совместно со швейцарской компанией Exotic Thermo Engineering. В качестве топлива двигатель использует 90-процентный концентрат перекиси водорода и обеспечивает 4,5 килоньютона тяги, что эквивалентно 560 лошадиным силам. Сам велосипед также имеет специальную конструкцию и компоненты, которые могут выдержать сверхвысокие скорости. Кстати, транспорт в обязательном порядке оснащен обычными педалями, без которых он не смог бы называться велосипедом.
Останавливаться на достигнутом Франсуа не собирается. Он поделился со СМИ замыслом усовершенствовать двухколесную «ракету». Перрон получит имя «Spine Crusher» и сможет за 2 секунды продемонстрировать на спидометре 400 км/ч. Лишь не очень понятно, как экспериментатор физически переживет столь стремительный старт. Мощность встречного ветра невообразимая. Безумец даже радуется в интервью, что башка чудом остается на плечах.
Ссылки по теме:
- Под Кирпич! #294 Подборка ДТП и Аварий Май 2015
- Самый большой в мире шагающий робот
- Хрусты задолбали в междурядье!
- Велосипед на пневмоподвеске
- Прокатился на Lamborghini
Даже примерно знаю чем закончится все это дело((( Такие уже не могут соскочить. Это для них своеобразная наркота. А финал один.
А вообще, он мог ролики одеть и ракету себе в жопу вставить - разгон получился бы более агрессивный)
Установил 50 летний Fred Rompelberg из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году (идеальная плоская равнина соляных отложений: озеро либо появляется в сезон дождей, либо уже давно высохло).
Слагающих успеха два: воздушный колокол (slipstream) от идущего впереди транспортного средства и максимальное передаточное отношение. Это позволило достичь скорости в 268 км/ч. В качестве «стенки» выступили драгрейсеры, в качестве велосипеда собственная разработка с двойной системой (большая передняя звезда крутит маленькую звездочку, к которой приварена еще одна большая звезда с цепью на заднее колесо).
К слову сказать, хоть ехать в колоколе и относительно легко, но езда на таких сверхскоростях очень опасно. Если журналисты не врут, то Ромпелберг упал при предыдущем рекорде на скорости в 220 км/ч. Как результат — два с половиной десятка переломов.
Это не велосипед!!!
Велосипед приводится в движение ногами ездока.
А тут прсто 2 колеса и ракетный (даже не реактивный) двигатель.
.