6348
20
Мне выпала не большая, но счастливая возможность соприкоснуться изнутри с жизнью настоящего гаражного автосервиса. А именно поснимать процесс реставрации ретро автомобиля, который очень сложный и трудоемкий, требующий больших знаний и навыков из разных сфер автомобильной инженерии, поэтому люди занимающиеся этим — настоящие асы, профи своего дела.
Наблюдать за их работой одно удовольствие и иногда складывается впечатление, что для них нет невозможного.Очень здорово ощущать себя частью этой команды, делающей одно, большое доброе дело.
Это не гламурный XZibit со своей прокачкой, страдающей от избытка пустого пафосного глянца, это настоящая, суровая СТО в России, детка, никакой стерильной постной ванильки — только хард кор!
Это не гламурный XZibit со своей прокачкой, страдающей от избытка пустого пафосного глянца, это настоящая, суровая СТО в России, детка, никакой стерильной постной ванильки — только хард кор!
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Постоянный ток или автопилот для "Тесла"
- Коллекция из 27 автомобилей за 20 млн. фунтов
- Фотографии новой модели Лада
- Весна
- Несколько полезных идей для гаража
реклама
Вижу бардак в обычной кустарной мастерской. Хардкора не увидел вообще нигде.
Короче, пост ниачом.
1. Любимый инструмент электрика - изолента.
2. В одной плошке кроме прочего говна старый жигулевский натяжитель цепи, лампочка, БУ колесная шпилька и какой-то пыльник, тоже старый. Это он мусор фоткал или банку с запчастями?
3. На столе засраная крышка карба ДААЗ. Если она в ремонт-продувку, то почему в говне лежит, а не на тряпочке? Если мусор - почему на столе?
Короче, я бы в такой "сервис" даже ниву свою старую не рискнул бы загонять, не то что иномарку приличного класса.
Если б у автора было меньше восторга, плюсанул бы (за качество фоток).
Ничто не мешает этим хардкорщикам навести чистоту в своем гараже, но
во-первых, качество ремонта от этого вряд ли измениться;
во-вторых, раз они там работают, значит их это устраивает;
в-третьих, сервис, где я выслуживаюсь, примерно такой-же, хотя это не далеко не первый сервис, который я пробовал;
в-четвертых, приходится мириться с налипшей к подошвам туфлей масляной чачей, т.к. качество ремонта меня устраивает.
Масленая чача под ногами это конечно "лихо", но пятна технической жидкости...
За фото +++