8984
20
1
Итак, встречайте — перед вами автомобили ЗАЗ-968А. Год выпуска — 1976-й. Пробег машины на сегодняшний день — 6 (вы не ошиблись — ШЕСТЬ!) километров!
Правда, здесь есть нюанс — речь идет о кузове первой комплектности, а не о машине целиком. Так что, вполне возможно, что навесные детали могут быть не совсем новыми или от "Запорожцев" других годов выпуска.
Заднемоторный 2-дверный автомобиль с завода оснащался 1,2-литровым V-образным 4-цилиндровым мотором МеМЗ-968 мощностью 40 л.с. Максимальная скорость машины массой 800 кг составляет 118 км/ч, а от 0 до 100 км/ч ЗАЗ разгоняется за мучительно долгие 32 секунды. На этом же, судя по всему, стоит менее мощный 30-сильные мотор МеМЗ-966.
ЗАЗ-968А является модернизированным вариантом обычного ЗАЗ-968 и отличается от последнего не только внешним оформлением (узкая декоративная хромированная накладка на "лице", убраны габаритные огни с боков кузова), а и целым рядом технических нововведений. Например, тормозная система с раздельным приводом, замок зажигания с противоугонным устройством, сидения новой формы, скопированные с кресел ВАЗ-2101, цельноформованное торпедо из мягкого пластика, травмобезопасная рулевая колонка, ремни безопасности. Также устанавливался один фонарь подсветки салона в центре, вместо двух на стойках, а горловина бензобака спрятана под капот.
ЗАЗ-968А выпускался с 1974 по 1979 год. Экспортная модификация называлась 968АЭ. Кстати, в 70-х годах ЗАЗ-968А стоил в СССР ровно 3600 рублей.
Автомобиль пользовался неплохим спросом не только в Союзе, где в дефиците была любая 4-колесная техника, а и в западных странах, включая капиталистические. Вашему вниманию предлагается подборка душевных рекламных фотографий тех времен, созданных для продвижения модели как на внутреннем, так и на внешних рынках:
В финале записи — тематическое видео советских времен. Это рекламный ролик ЗАЗ-968А, снятый эстонцем Харри Эгиптом в 70-х годах:
Источник:
Ссылки по теме:
- Как должен был выглядеть "Запорожец"
- ЗАЗ-968 "Спайдер"
- "Запорожец": максимальная скорость - 210 км/ч
- Белорусский немец и его ЗАЗ-968А
- Парень сделал кабриолет из Запорожца
Танк ржет
"Хаха, у тебя сердце в жопе"
Запорожец отвечает:
"Ну я же ничего не говорю, что у тебя х.. на лбу!"
Откуда его откопали? Где он был всё это время?
В каких условиях содержался? Почему не эксплуатировался? Какова его цена для любителей раритета,для коллекционеров? Дальнейшая его судьба? Или в музей?
Я хочу знать !:)
Это ответ КЭПа на вопрос про условия содержания?
Так КЭПу было бы известно,что автор комментария имел ввиду гараж/не гараж,сарай/не сарай,на улице гнил,в землю закопан был? Где стояла машина? Как именно была законсервирована? А может КЭПу известны очевидные,как ему кажется,ответы на другие вопросы? Нет? Тогда КЭП не в теме,тогда КЭП зря умничает !:)
п.с. кэп,ты для кучи ещё расшифровал бы в подробностях про "очень жесткие" и "средние" условия,раз ты в курсе,и раз это,по-твоему,очевидно.