2390
20
1
Шведский производитель суперкаров Koenigsegg официально представил новый мегакар Regera в рамках Женевского автосалона. Роскошный автомобиль будет построен вручную в количестве 80 экземпляров.
Название «Regera» переводится со шведского как «царствование», а число 80 выражает «принцип доминирования, контроля и достижения в пифагорейской нумерологии». Производитель говорит, что Koenigsegg Regera был задуман как роскошная альтернатива традиционным экстремальным и облегченным полу-гоночным автомобилям Koenigsegg.
Салон модели оснащен кожаными сиденьями, сенсорным дисплеем мультимедийной системы с точкой доступа Wi-Fi, поддержкой 3G и Apple CarPlay, а также видеокамерой.
Сердцем мегакара стала гибридная силовая установка под названием Koenigsegg Direct Drive, сочетающая в себе 5-литровый V8 и три электромотора суммарной мощностью «более 1500 лошадиных сил».
В силовой установке отсутствует традиционная трансмиссия. Вместо нее используется прямой привод к задней оси от двигателя внутреннего сгорания. При движении по шоссе KDD позволяет снизить потерю мощности на колесах на 50 процентов по сравнению с традиционными коробками передач или вариатором.
Два из трех электромоторов имеют прямой привод на задние колеса (по одному – на каждое колесо), а третий встроен в коленчатый вал, обеспечивая крутящий момент и работая как стартер-генератор. В компании сообщают, что используемая гибридная силовая установка – самая мощная в истории автомобилестроения. Питание на моторы подает блок аккумуляторов емкостью 9,27 киловатт-часов с напряжением 620 Вольт.
Система KDD добавляет к собственному весу мегакара Koenigsegg Regera 88 килограммов. Общая масса модели составляет 1420 килограммов. На разгон с места до ста километров в час ей требуется 2,8 секунды, со 150 до 250 километров в час – 3,2 секунды, а с места до 400 километров в час – 20 секунд.
Помимо системы KDD, Regera оснащается «первым в мире полностью складным активным задним антикрылом», выхлопной системой Akrapovic и полностью автоматическими клапанами, работой которых, как и открытием и открытием дверей, крышки моторного отделения и тому подобного, можно управлять со смартфона.
«Автомобиль предлагает никогда не виданное сочетание мощности, отзывчивости и роскоши — создание в духе истинных доктора Джекила и мистера Хайда», — заявляют представители компании.
Источник:
Ссылки по теме:
- Самый мощный суперкар от Ferrari - FXX K
- Ралли суперкаров на $80 000 000
- Koenigsegg Naked Carbon: первый гиперкар с кузовом из голого углеродного волокна
- Суперкары Koenigsegg в России и их истории
- Лучший автомобиль для активного отдыха
Теперь осталось порвать рекорд скорости.